馮俊和王文淵徑直抵達了遼州的海山關。這裡，便是剛剛建設完成的環h國磁懸浮高速路東北路段的起點。從海山關出發，整個路段沿著東北三省的邊境一路向北延伸，其建成的路段全長超過一千三百公裡。
這條磁懸浮高速路的建設方案與波斯磁懸浮高速路有所不同。它采用了對向車道的分部設計，並且在兩側車道中插入了更為巨大的磁懸浮反重力棒。憑借這些反重力棒的支持，該路段能夠實現單側四層六車道的磁懸浮車輛通行，大大提升了道路的通行能力和運輸效率。
在磁懸浮車輛製造技術方麵，馮俊並未采用封閉式的技術路線。他積極向h國的部分車企開放了技術合作，授權這些車企依靠日月科技的技術支持，生產出各自品牌的磁懸浮車輛。這一舉措使得h國磁懸浮汽車市場呈現出豐富多樣的局麵。在h國，磁懸浮汽車的推廣力度較大，各種車型琳琅滿目，相較於波斯更為豐富。不過，與德國相比，h國磁懸浮汽車市場的豐富程度還是略遜一籌。
馮俊和王文淵抵達遼州之後，首要之事便是參觀位於海山關的磁懸浮車展。作為此次車展的特約嘉賓，他們受到了極為熱烈的歡迎。車展現場熱鬨非凡，h國的各大汽車製造商齊聚一堂，紛紛亮出了他們最新研發的磁懸浮汽車。
其中，有著深厚底蘊的老牌車企“h龍汽車”推出了一款名為“龍騰”的豪華磁懸浮轎車。這款轎車的外觀設計堪稱一絕，車身線條流暢自然，仿佛靈動的蛟龍在雲端穿梭。其內飾更是儘顯奢華，每一個細節都經過精心雕琢，從柔軟舒適的座椅到精致華麗的裝飾，無不彰顯著高品質與尊貴感。而且，“龍騰”轎車搭載了最新的智能駕駛係統，該係統具備高度的智能化和自動化，能夠根據路況和駕駛需求進行精準的操控和判斷，進一步提升了駕駛的安全性和舒適性。如此出色的表現，自然吸引了眾多參觀者的目光。
另一家充滿創新活力的新興企業“天啟科技”則展示了一款名為“星馳”的磁懸浮suv。這款suv車身采用了先進的輕量化材料，在保證車身強度的同時，大大減輕了整車重量，從而提高了能源利用效率。它還配備了先進的能源管理係統，能夠根據不同的行駛工況和需求，智能地分配和管理能源，使得車輛的續航能力極強，無論是長途跋涉還是日常通勤，都能輕鬆應對。
馮俊隻是粗略地瀏覽了這些展車，他的內心並沒有太多波瀾。在他看來，儘管這些車輛在外觀和性能上都表現得十分出色，充滿了豪華感和科技感，但它們不過是磁懸浮汽車發展道路上的初始探索。自從日月科技公開了能源和技術供應之後，這些車企才剛剛開始觸及磁懸浮汽車的門檻，未來的發展之路依然漫長而充滿挑戰。
不過，馮俊也敏銳地注意到，一些h國企業已經開始布局磁懸浮運輸車領域，試圖為未來龐大的運輸行業提供有力的支撐。這正是馮俊刻意為之的策略。他有意讓日月科技在空磁懸浮運輸車輛方麵留出一定的空缺，以此來激發整個行業的競爭意識，推動整個行業朝著更加快速、健康的方向發展。
參觀完車展後，馮俊和王文淵來到了海山關車站。這座車站是h國目前最大的磁懸浮車站，每小時可以發出超過五萬輛各種類型的磁懸浮車輛。車站建築宏偉壯觀，融合了h國傳統建築風格與現代科幻元素。
巨大的穹頂由透明納米材料製成，陽光透過穹頂灑落在車站內部，形成夢幻般的光影效果。車站內部布局合理，分為多個功能區，包括候車區、商業區、休閒區等，每個區域都配備了先進的智能設施，為乘客提供便捷的服務。
在眾人的簇擁下，馮俊和王文淵登上了一輛豪華的磁懸浮公交車。車身采用流線型設計，表麵覆蓋著光滑的銀色塗層，仿佛一艘未來飛船。車內，座椅由柔軟的納米材料製成，不僅舒適，還能根據人體曲線自動調整形狀。車內的車窗是智能變色玻璃，此刻呈現出透明狀態，讓他們能清晰地看到外麵的景象。
隨著車輛緩緩啟動，磁懸浮係統發出輕微的嗡鳴聲，車身平穩地升離地麵，懸浮在軌道上方。在鏡頭的注視下，車輛如同一道銀色閃電，迅速駛離車站，消失在遠方的天際線中。
這極具科幻感的一幕，不僅是一次簡單的乘車體驗，更像是一個充滿希望的象征。它仿佛預示著h國在磁懸浮技術領域正穩步崛起，憑借著先進的技術和不斷創新的精神，在交通領域開辟出一條嶄新的道路。而對於東北三州來說，這也意味著即將迎來的輝煌未來，磁懸浮技術將為這片土地注入新的活力，帶動經濟發展，改善民生，讓東北三州重新煥發出耀眼的光芒。