重生2002，悄悄暴富！！
吳瓊不好拒絕同仁然後一起吃一頓，這就沒請成功陳林了。
“陳弟，看來隻有下次請你了。”她笑著說道。
“哈哈！吳姐，來日方長，我們改天再約吳姐，今天你那石頭的準頭勁道真是厲害！”
“最近要不是跟陳弟練射箭，練出了一些力氣和準頭，肯定也沒有那麼好運氣。”
“哈哈，吳姐那是實力，我現在射箭都不如你了。”
……
跟吳瓊告彆。
陳林回去之後，他上網查了一下目前電動車市場情況。
現在電動車已經其實有不少了，不過現在電動車市場不太好，電動車現在無法撼動摩托車地位，大量電動車積壓著大量庫存產品，一些電動車在網絡上的新聞帖子都是醜聞，拖欠工人工資，還有電池，充電等各方麵的一些問題。
陳林再是查了禁摩的有關信息。
亞洲島國很早就開始禁止摩托了。
那些摩托車企業現在都是銷往華夏的。
他們本國卻進行轟轟烈烈的禁摩運動。
摩托車在島國是事故頻發的交通工具，暴走族肆虐橫行，以及噪音汙染等環保問題，讓島國各地區非議摩托車是危險的交通工具，以及摩托車是不良少年的交通工具，對於島國作為發達國家，家庭早就開始普及了汽車，摩托車大多數學生在騎了，騎著摩托車的不良學生成為摩托車的負麵認知形象。
所以島國對摩托車進行了三不運動，一開始主要是對高中在校生展開的，對學生三大方針，提倡不考摩托車駕照，不購買摩托車，不騎摩托車，然後擴散到各個群體。
國內跟島國不同，沒有囂張到高中生都騎摩托車去學校，畢竟摩托車對於普通家庭都還是大件的，但是現在初中生高中生在華夏騎摩托車很常見，甚至初中生趁著父母不在家，甚至有些父母是教孩子騎摩托車也很普遍。
陳林以前家裡有摩托車的時候，他在高二的時候也騎過。
這些少年騎著摩托車在路上成為馬路殺手，事故頻發。
禁摩從事故頻發，環保，騎搶等因素逐漸在國內呼聲起，使得雖然沒有全國性的統一文件說禁摩，但是各個地方地區對摩托車開始各種設限，一些路段禁令，各種抓違章，扣車罰款十分嚴厲。
各大城市還沒開始時收購電動車行業企業可是很好的投資選擇。
陳林開始準備下手電動車工廠了。
他電話了沈立，表示他要收購電動車企業，讓他準備一下。
對於電動車行業沈立是有一些了解的。
因為他的二弟就是在一家電動車工廠做電池的。
第二天，他和陳林見麵，把自己對於電動車目前行情的認識跟老板說一說。
“陳總，我有家人在電動車企業，電動車行業所以我知道一些，似乎並不太好，大量庫存積壓，電動車積壓，賣不出去，入局這個行業還不如入局摩托車行業，現在摩托車賣得那麼火，所有得摩托車公司都在賺錢。”
聽到沈立勸自己做電動車不如去搞摩托車，陳林笑了笑道“沈立，你對於投資收購環節現在都很精通，但是投資理念上你不如我。”
“在我看來，一個行業興盛之際，就是這個行業可能要由盛而衰了，國內會禁摩的。”
“陳總，這怎麼會呢？”
陳林笑著點頭會。
沈立繼續說道“摩托車現在是大多數人的出行工具，不說城市上班族有其他交通方式可以代替，但幾乎農村每個家庭都有摩托車了，你把這禁了，這怎麼禁得了。”
對於沈立的質疑，陳林很討厭的，我是老板我需要說服你嗎？
這玩意禁令一出，結果就是解釋，還要解釋啥啊，又不像是其他一些國家，摩托車禍害就禍害啊，政府不敢搞，因為街頭上那一個個摩托車的騎者就是一張張選票，你要敢禁，就不投你票，鬨個底朝天的，他不好解釋的。