對於戚繼光的這個方案，李成梁是極為不滿的，他當即指出，這樣的話，從大寧出征的官軍偏師就成為了誘餌，成為了為朝廷主力吸引土蠻部的誘餌，戚繼光毫不否認自己的想法，從大寧出征的官軍精騎主要是兩個任務，第一是吸引北虜的注意力，為官軍主力挺近提供條件，第二就是承擔堵口子的任務。
因為現在整個土蠻部的住牧地非常之大，包括後世的整個科爾沁草原和鬆嫩平原，而朝廷的目的是占領鬆嫩平原，同時將整個興安嶺的優勢地形予以控製，而關鍵的要點就是在鬆原，鬆原是地勢相對比較平緩的地方，也就是整個鬆嫩平原的西大門，官軍要扼守住此處，才能夠將北虜驅逐出東北，這點在輿圖上已經是非常清楚的。
所以李成梁部的重要任務就是突襲土蠻部，然後將土蠻部向東南方的鬆原趕，和官軍的主力一道夾擊土蠻，這個任務當然是很危險了，土蠻號稱控弦之士六萬，再加上兀良哈部和歸順土蠻的蒙古人，實力並不弱，而李成梁能帶多少人，最多不過五萬，加上土默特部的援兵，最多不過七萬，對於官軍來說，這是極為危險的，雖然蒙古人缺乏甲胄、兵器，有些人甚至連刀都不曾有，箭鏃也是骨質的，但是畢竟是在他們的地盤上作戰，風險是極高的。
張居正有些擔憂的說道：“前者李陵之敗，即是孤軍深入，令人扼腕千載，而今遠出千裡，不可不防啊！”
張居正說的確實是很有道理的，官軍兩路大軍互相之間有難以溝通，一旦有所延誤，對於官軍來說就是大敗的根源，這點確實是要考慮的，不過李成梁到沒有這麼想，李成梁一輩子都在刀頭舔血，他信奉的就是富貴險中求，要是風險不夠大，那說明回報也不夠大，這點他是很清楚的。
所以李成梁認為，這事能乾，不過他要六萬騎，而且要他挑人，戰馬、甲胄等也要配齊，還要為他搜集大量的雞蛋，其他的都是與戰事有關的，這雞蛋是要來乾什麼的？
徐渭、王崇古等熟知兵事的大臣知道，這是為了保障戰馬的馬力，在長途奔襲的時候，就要給戰馬吃炒米+雞蛋清+鹽水。炒米遇水膨脹頂餓，雞蛋清增亮毛色加增加體力，鹽水防脫水，這些都是給戰馬補充馬力的食物，同時還要調撥大量的精飼料，現在就給戰馬增膘，使得戰馬有足夠的體力進行長提奔襲。
這些事情朱載坖都予以了準允，但是現在的問題是是否真的要這麼乾，李成梁隻問了一個問題，要是官軍主力能否按時到達？這確實是關乎到李成梁的部的生死存亡問題，戚繼光隻是淡淡的說了一句：“按軍法，失期則斬！”
對於戚繼光的承諾，李成梁還是信服，彆的不說，戚繼光治軍之嚴，李成梁也是佩服的，對於戚繼光的這個承諾，李成梁還是很信任的。
不過朱載坖問道：“遼東苦寒，春夏之交常有道路翻漿的事情，這是會影響官軍行軍和輜重運送的，應當怎麼解決？”
這點確實是出乎的在場的臣子們意料，這個問題他們之前還未曾想過，對於翻漿一事，隻有長期在遼東生活的李成梁見過，所謂翻漿，就是春暖解凍的時候，地麵或道路表麵發生不均勻起伏、裂紋並滲出水分和泥漿。這個事情在遼東是很常見的，但是其他地方確實見得不多。
春季化凍時，由於路麵的吸熱和導溫性較強，路麵下的路基土先於路肩下的融化，於是路基下殘餘未化的凍土形成凹槽，化凍後的水分難以排出，路基上部處於過濕狀態。當融化至聚冰層時，路基濕度更大，有時甚至超過液限。這樣，路基在化凍過程中強度顯著降低，以至喪失承載能力，在行車荷載作用下發生彈簧、開裂、鼓包、車轍，嚴重時泥漿外冒，路麵大麵積破壞，就形成了翻漿。
翻漿會極大的影響道路的承載能力，影響官軍的行軍和輜重的轉運，在遼東的直道上尚且還好，從遼東到鬆原衛的路上，都是二百年前所修築了驛道，早就年久失修了，官軍要想利用這些道路恐怕還要費一些功夫，這點確實是要命的，無論是行軍還是輜重的運送，都要仰仗這些道路。
但是現在要修築道路，顯然已經是來不及的，而且官軍大張旗鼓的修築道路勢必會引起蒙古人的警惕，這是絕不可行的，但是不修築道路的話，官軍的行軍和輜重運輸都會受到影響，這可不是開玩笑的。
一旦春天氣溫回升，路基的冰晶開始從凍層上部融化，或從上、下兩麵融化。路麵也逐漸融沉。由於路麵導熱比路肩大，因而路基中部化凍比兩側快，並形成一個凹槽。路基凹槽中大量水分不能排出，甚至變成稀泥，就使道路失去承載能力。道路在行車作用下路麵被進一步壓壞，泥漿從路麵裂縫裡擠出來，產生翻漿的現象。直至凍層完全化凍，水分疏乾後，路基才逐漸恢複承載力。
對於翻漿，也有一些臨時的處理辦法，據李成梁說，遼東的百姓應對翻漿也有一些經驗，在翻漿區域開挖臨時滲水坑，通過局部降低地下水位緩解病害，然後用木料、樹枝搭建柴排，上鋪碎石或砂土臨時維持通車。
對於車輛也要使用寬一些的車輪，防止陷入泥漿之中，朱載坖和重臣們商量了之後認為，命令武功都指揮使司要提前準備，保障官軍輜重運輸的通暢，同時更換更加寬的車輪，同時提高士卒們隨身攜帶的口糧數量，之前按照官軍所製定的規則，士卒要隨身攜帶可供三日使用的食物，還有相應的彈藥等，朱載坖認為要提高官軍隨軍攜帶的輜重數量，增加輜重運力，優先保障運輸。
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