第二天一早，朱天明來到科工部衙門，畢懋康見到朱天明十分欣喜，道：“你可算是回來了，這幾年可是把我這把老骨頭都快累散了。”
朱天明道：“畢大人，您這是能者多勞嘛，這兩年科工部都靠您在支撐著，真是辛苦了。”
說著給畢懋康深深作了個揖。畢懋康擺手道：“侯爺，這次回來還沒去過科學院吧？今天部裡沒什麼要務，下官陪你去科學院轉轉如何？那邊的變化可是不小啊。”
朱天明道：“好啊，我正有此意，那咱們這就出發？”
畢懋康立刻命人準備馬車，二人共乘一車，邊走邊聊。過了也就一炷香的時間，剛過了永定門。
馬車就停在了一排高大的混凝土建築門前的廣場上。朱天明不解的問：“這是哪裡？來這乾什麼？”
畢懋康抬手指了指中央建築的樓頂上，朱天明抬頭一看，樓頂立著五個巨大的紅字“北京火車站”。
朱天明茫然地看了半天，然後驚喜道：“火車？這是火車站？有火車了？”
畢懋康笑道：“是呀，這是第一條試驗線路，由大興科學院園區通到北京。還有一條是從房山工業區通往大興科學院園區的。
這兩條火車線路暫時不對民間開放，隻提供給科學院、大學、兵工集團和軍隊使用。”
說著二人下了馬車，來到車站門口，畢懋康向門口的衛兵出示了科工部的特彆通行證後，二人順利的進入了車站。
車站為客貨混用，站內設有客運等候區。
二人來到客運等候區，出示了特彆通行證後，有專門的工作人員引導二人來到月台，鐵道為並行雙鐵軌，可同時對開或並行兩列火車。此時月台上正停著一列火車。
蒸汽車頭的頂上有兩個煙囪正冒著黑煙，這種蒸汽機車頭有兩個導輪和八個動輪，車頭後麵是煤車和水車，再往後是四節客運車廂，客運車箱後麵是四節貨運車廂。
朱天明和畢懋康被帶到了第四節客運車廂，這節車廂中的座椅寬大舒適，包裹著軟皮就像沙發一樣，左右兩側各有兩列座椅，中間留出了一條通道。
工作人員為朱天明介紹道：“侯爺，這趟火車共有四節客運車廂，前三節為硬座，這節為軟座。
由於還有些貨物要裝載，可能還需要等些時間。開車之後差不多半個時辰即可抵達科學院園區。”
介紹完畢，工作人員恭敬的行了禮，下了火車。
畢懋康道：“這兩條試驗線路建成已近一年了，這一年之中發現了不少的問題，也逐一進行了改進。
半年以前，京城至南京的鐵路已經開始建設了，那將是第一條真正投入實用的鐵路。”
畢懋康充滿感慨和欣慰的看著窗外忙碌的人們，又感歎了一句：“你們來的地方，真令人神往啊。”
朱天明一愣，道：“我們來的地方？”
畢懋康笑道：“去年春節的時候，我們聚餐一起喝酒，老彭喝多了，無意中提起了你們來的地方。
海中的萬噸巨船不靠風力就能航行萬裡，天上還有飛機可以載人飛行，還可以坐著船飛到月亮上去。
家人朋友遠隔萬裡，也能用個什麼機彼此聊天。哎~身不能至，心向往之啊。”
朱天明錯愕道：“他說的你都相信？”
畢懋康道：“你我初識的時候，若聽到這些話，我必認為此人失心瘋了。
現在，看著你們搞出的這些東西，我還有什麼不信的。