高壓空氣進入到燃燒室後，與霧化噴嘴噴出的航空煤油形成混合燃料氣體，燃燒後形成高溫高壓氣體經過尾部的渦輪組通過，從尾噴口噴出。
高溫高壓氣體經過尾部渦輪組時，會帶動渦輪高速旋轉，而尾部渦輪和進氣口處的壓氣機葉輪同軸連接，
所以會帶動進氣口壓氣機的葉輪組同樣高速旋轉，將空氣壓縮進燃燒室。
如此不間斷的循環往複做工。這就是我們最新研製的第一代軸流式渦輪噴氣發動機。
我們已經和軍械研究院合作，將這型渦噴發動機用在了巡航導彈的改進上。
我們還經征調了4艘正在船廠中建造的4.2萬噸運輸船船殼，改造了4艘專門為這種新式巡航導彈定製的巡航導彈攻擊艦。
由於新型巡航導彈的截麵積更小，結構更加緊湊，所以，新的導彈攻擊艦上最多可攜帶320枚新型巡航導彈。”
朱天明驚喜道：”320枚？那可真成了武庫艦了。
這種渦輪噴氣發動機是不是也可以運用到飛機上？生產速度更快，載彈量更大，航程更遠的戰鬥機或轟炸機？”
彭萬裡搖了搖頭道：“現階段還不行，由於冶金和材料的限製，
這型渦輪噴氣發動機的使用壽命和可靠性還不足以用到載人飛行器上，隻能暫時用於這種一次性的航空武器。”
朱天明也覺得甚為可惜。
董強也彙報道：“這種新式巡航導彈采用了新式渦輪噴氣發動機後，
彈體與發動機位於同一軸線上，所以截麵積大大縮小，空氣動力學性能也大幅提高。
現在這型新的巡-2型巡航導彈射程已經提高到了700公裡左右。
而且以空速管代替了前端小螺旋槳，以機械模擬計算機替代了機械式裡程計數器，巡航導彈的命中精度進一步提升，現在誤差已經可以控製在5公裡以內。而且，由於新型發動機推力的提升，以及彈體內部結構進一步優化後，
巡-2型導彈的裝藥量也提升到了800公斤，威力進一步得到提升。
坦克方麵，也有了新的進展，我們在已有坦克的基礎上進行了重新優化設計。
采用科學院動力所最新研製的新型履帶底盤，新的地盤采用6對負重輪，越野越障能力更強，
新型底盤安裝了一台最新研製的750馬力四衝程水冷發動機，炮塔為鑄造加頂部焊接結構，
炮塔前主裝甲厚度達到400毫米，側裝甲120毫米，後部裝甲90毫米，頂部裝甲為80毫米。全車裝甲防護能力非常強悍，
而且這型坦克的設計更為低矮，被彈麵積更小，隱蔽性強，且不易被炮火命中。
武器方麵由於大口徑滑膛坦克炮的研製遇到了瓶頸，暫時使用了一門100毫米線膛坦克炮，
並加裝了雙陀螺儀組炮身穩定裝置，和新型光學瞄準鏡，大幅提高了火炮精準度。
主炮旁邊還有一挺12毫米口徑新型並列機槍。這型坦克代號為坦-2型，全重37.6噸。
已經經過了總裝備部的驗收，開始批量製造。
並且我們在這型坦克的基礎上，並在這型底盤的基礎上，還研製了步兵戰車，裝甲輸送車，履帶式自行火炮和坦克殲擊車等等型號。
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