狄泉在擊潰了張開部隊後，打掃戰場用了整整一天，接收鄆州附近的土地，派兵駐守，再派人調兵遣將，用了兩天。
這三天，他一直在思考著該如何麵對如此多的敵人，但是在第四天，他就沒功夫來思考這問題了。
因為從東京城八百裡加急的情報到了，他知道了宋徽宗要對黃河下手的事情。
按說“過街老鼠”張三和“青草蛇”李四這倆人四天是不可能從東京跑到山東的，累死他們兩個也做不到。
但是，狄泉早就料到了這一點，所以早就在幾個重要的地點之間建立了自己的驛站，偽裝成了酒店飯鋪，好方便接力傳遞信息，就和朝廷的驛站是一個樣的。
畢竟，現在狄泉手底下沒有“神行太保”戴宗在，雖說許貫忠能請車馬神日行千裡，但也不能讓他去乾送信的活吧，太過於大材小用了。
古時候的文件傳輸靠得是驛站，一般每隔101novel.com裡有一個驛站，一旦需要傳遞的公文上注明“馬上飛遞”的字樣，就必須按規定以每天300裡的速度傳遞。如果遇到緊急情況，傳送的速度可達到每天400裡、600裡、最快達到800裡。傳遞緊急文件時，每個驛站都用快馬，這樣，雖然不是千裡馬，但每匹馬都拚命跑，也可以一日千裡，“八百裡加急”專用來表示緊急情況下的信息傳遞。
詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如流星。平明發鹹陽，暮及隴山頭”。
按唐政府官方規定普通驛馬要求一天行180裡左右，最快的則要求日馳600裡，安祿山在範陽起兵叛亂，當時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千裡，六天之內唐玄宗就知道了這一消息，當時的傳遞速度就達到了每天500裡。
據《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼並三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。
在各種驛裡服役的人，一般叫做“驛丁”、“驛夫”、“驛卒”、“驛隸”。從名稱來看，他們的身份比較低下。
陸路上的驛丁，也同樣受到煎熬，他們在烈日之下，在寒風凜冽的冬天，在傾盆大雨之中，都毫無例外地要身背文書袋，匆匆奔馳在驛路上。
唐朝規定，驛丁抵驛，必須換馬更行，若不換馬則杖八十，唐律還規定，凡在驛途中耽誤行期，應遣而不遣者，杖一百；文書晚到一天杖八十，兩天加倍，以此類推，最重的處徒罪二年，所以古代雖然沒有eail，但是信息傳遞速遞也不慢，就是這麼逼出來的。
可能有人會問，執行八百裡加急這樣的重要任務，被敵人或強盜半道劫去了怎麼辦？”唐律規定假如耽誤的是緊急軍事文書，則罪加三等，因書信延誤而遭致戰事失敗則判處絞刑。
從這樣嚴厲的法律看，一般強盜不會去動這些重要文件，免得招惹官方的拚命剿殺，而在交戰時，應早料到敵方或會打埋伏攔截情報，至少會多途徑多人攜帶文書以防萬一。
所謂八百裡加急相當於後世的特急件，不同的級彆馬匹也不同，在這當中不換馬，每到一站換一次，人的吃喝全在馬上，當級彆達到八百裡的時候，基本上是跑死馬的結果，往往將消息送到目的地以後，送信人本身如果體質差一些的話，也會因為勞累過度而亡。
不過，由於狄泉力量不如朝廷，所以驛站沒有那麼多，先是東京情報站一路上到梁山，建立了有十個情報站，然後是在“鐵叫子”樂和前往了晉王田虎之處勸降“瓊矢鏃”仇瓊英之後，為了他方便傳信，在山東和河東上黨之間建立了數個情報站。
狄泉為了管理這兩天路線，也是派遣了專門的好漢前去管理，東京城到梁山的情報線路就專門交給了“操刀鬼”曹正來看管，至於新在三晉那邊建立的情報站，他叫“活閃婆”王定六前去看管。
但是，由於狄泉的驛站情報站不是朝廷的驛站，所以也免不得可能會被土匪強盜給搶劫，因而他派遣的，全是身手好的角色去充當驛兵。
至於“過街老鼠”張三和“青草蛇”李四兩個人，隻不過走到了京畿界限之處，就換馬換人，趕往梁山，一路上一共換了十個人，跑死了四匹馬，才把宋徽宗黃河改道的這件事情送到了狄泉手裡。
當狄泉了解了宋徽宗的行為命令之後，他當場就拿著那封信，直接呆在那裡足足十幾分鐘。
他就是想不明白，宋徽宗這得多想不開，非得要讓黃河改道。
自古以來，黃河亂，一個王朝就會根基不穩，他宋徽宗好歹也是個皇帝，讀過史書，這一點他竟然不知道嗎？
換句話說，他就算是不知道，那些大臣們是乾什麼吃的，不知道阻止嗎？
還真不是沒阻止，狄泉看到老太師韓忠彥為了勸諫宋徽宗直接撞死在金殿之上，也是扼腕長歎，可惜一個堂堂三朝老臣，死於非命！
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續後麵更精彩！
狄泉現在一看，自己這是不用對付宋朝了，他自己要是真這麼乾了，就要作亡國了。
狄泉明白宋徽宗打的是什麼念頭，北宋一開始就有一個先天不足，就是原五代石敬瑭把燕雲十六州割給了遼國。讓北宋從一開始就沒有了北方燕山的屏障，契丹鐵騎可以一馬平川地穿過廣大的河北平原。
所以北宋王朝自始至終，心裡一直裝著這個事。
北宋也確實算以文治國的極致了，不然不會有三易回河的智力方略的提出與實施，隻是當時的技術水平，不能支撐宋朝達成戰略目標，但是從戰略方向上還是比較正確的。
他們的這個智力方略就是，建立“水長城”，這個花了三十年修成的水長城，在北宋初期還是比較成功的。
由於先天沒有了燕山的長城防線，就在以白溝河的界河及白洋澱等水路為基礎，修成一個寬數丈，深一丈的水路長城，並且在河北北部廣泛開墾種植水稻，修浚池塘，以建立契丹鐵騎的防禦體係。
但這個體係隨著黃河北流被堵，到處改道淤積，導致水長城體係輸水不足，逐漸失去了成體係的防禦效用。
但是他們在古代有限的技術條件下卻想要逆天而行，三易回河等的失敗操作，導致河北千裡良田儘失，不但失去錢糧賦稅的造血功能，並且再三的易道回河工程及無窮水患，導致花費巨大河北錢糧失血嚴重。
河北已經不能獨立支撐北方戍邊，宋真宗時北部重鎮定州路常駐十萬兵，但到宋哲宗時已隻幾千兵。
北宋數朝對黃河的折騰，除了遺留水患無窮，和廣泛的黃泛區等等，對國家安全來說，有一點至關重要，就是導致河北對契丹和後來金國的防禦體係，基本喪失，失去防禦縱深，北方騎兵可以一馬平川到達中原腹地，輜重物資可以順黃河而至，所以到哲宗之後，在地理和國力上麵，靖康之恥是已在所難免。