把梅老二一頓忽悠，下層貨倉裡有這有那的，實際上有個屁。
倒不是空的，裝了三十多噸棕櫚油。桶裝的，分散在四個艙裡。
眼下這年月，棕櫚油一噸才四百多美元。“賣”的話，值八千多不到九千。
那點“利差”不算什麼，主要是為了壓分量。
瑞祥號大小也是貨輪，不是佩索手下一幫開破漁的能輕易駕馭。所以，從包家的船隊借了幾個船工做指導。
都是老油條，就算裝船時支開他們，也能通過船的吃水和加、減速率，大致判斷出粗載重。
其實沒那麼邪乎，卸下一批打基納巴盧港給配的蘇帕木後，應該就沒數了。
不過，小心駛得萬年船，謹慎一些沒壞處……
“放”東西這種操作，曲卓即便不算爐火純青，也差不太多。
通過佩索了解清楚艙室的長寬高度，早早的就平衡好了四間艙室內的貨物分配和擺放。
登船後下到封閉貨倉，賣掉大半棕櫚油騰出空間，小集裝箱式加了防潮和防震的密封鐵架鐵皮箱一放，半個來小時就搞定下船。
潘世生送尚小波，一時半會回不來。梅老二也走了，咋整？
咋整也不咋整，去港口調度樓，隨便找個人要輛車唄。
瑞祥號停靠的是新界深水碼頭，隸屬於九龍倉公司。曲某人作為九龍倉的大股東之一，公司控股人包家的盟友，要輛車用用還費什麼勁。
話說，包家對曲卓這個股東，簡直滿意的不能再滿意了。
真真的什麼都不管呀。
周股東會，代理人曲靜壓根就不去。每月一次的通報會，也就坐那聽一聽，從來不發表意見。
不論人員安排，業務調整，還是發展規劃，包家愛咋折騰就咋折騰。甚至，連賠了賺了都不關心。
如果真是一個佛係的股東，包船王自然樂得其見。
關鍵，他不是呀！
時間稍微一長，心裡就開始沒底了。
主要是曲某人之前手段太嚇人……
九龍倉暗戰時，包在很長時間裡，都以為是他和三菱銀行一起做局凱特克家族。
臨收官排排坐分果果時才猛然醒悟，原來自己和凱瑟克家都身處於彆人的棋局當中。
萬幸，控局的人想讓他贏。如果對方中意的是凱瑟克家，灰溜溜滾蛋的絕對是自己。
江湖越老，家業越大，膽子越小。
醒過神的那一刻，海上叱吒了大半輩子，已經六十出頭的老包同學真真的驚出了一身冷汗。
再看曲卓從透出風聲到落地，隻用了幾天的時間就拿下整個大嶼山的開發權，更是讓他全身汗毛豎立。
他太清楚港島行政議政體係內，有多少派係和齷齪了。
能讓那麼多不同的利益訴求集團像過家家似的，上午提案下午討論，轉過天就一致通過如此大的一樁決議……毫不誇張的說，連港督都做不到。
儘管老包同學能猜到，內陸的曲一定甩出了足夠多的好處，讓方方麵麵所有人都滿意。
但說起來容易，隻聯係各方勢力，就是尋常人根本無法邁過去的門檻，更彆提說服了。
更關鍵的是，彙豐全力支持他，港府全力支持他。雖然沒有證據，地球另一邊的戴英，也一定是支持他的……
最近幾個月，雖然掌控九龍倉的操作順風順水，但老包同學心裡的不安日益加劇。
他越來越不相信那個姓曲的內陸年輕人，布下那麼大的局，最終隻是為了賺點錢，順帶著拿些九龍倉股份，在董事會占個位置。
所以，得知人又來港島了之後，才巴巴的約曲卓喝茶。