在英國佬獲知的情報當中，儘管曲某人是項目的實際出資人，儘管項目的目的是建立港島與戴英之間的高效通訊。
而且，王室讚助了大筆資金。
但為了促成此次合作，他仍然付出了非常大的努力。
阻力主要源於兩方麵。
一是東大軍方，將領們強烈反對和阻撓。而運載火箭和衛星相關的科研院所和生產單位，幾乎全部隸屬於軍方，或接受軍方監督。
這方麵，從之前一段時間的參觀，很多單位隻維持著最基本的接待禮儀，且處處設防，就能夠明確的感受到。
甚至有的地方，會故意拿出老舊的設備用於展示。其中許多匆忙間臨時安置的細節，被諾伯特·貝瑞團隊中的專業人士精準的捕捉到。
不然，還真就被欺騙過去了。
英國佬綜合判斷，華夏人空天方麵的成果，與他們展現出來的技術實力嚴重不符。
成果是切實擺在眼前的。
所以，是軍方在設置障礙，想讓己方低估東大的技術實力，因輕視而退出合作。
二是東大的管理者和航空航天體係中許多人，更傾向於與高盧佬合作。
畢竟，高盧人是最先與東大建交，並展開商貿合作的西方大國。另外，兩國在航空航天領域一直以來多有交流。
兩方麵巨大的阻力，尤其是軍方的“小氣”，讓曲卓不得不放棄之前共同研發的想法，改為兩國優勢互補，各自承擔一枚衛星的製造與發射。
尷尬的情況來了，戴英不具備地球同步衛星的投送能力，甚至沒有自己的遠洋測控船，對衛星的跟蹤主要依靠地麵站網絡和國際合作。
而且，地麵站都不能用少來形容。
除了本土站點，南大西洋的阿森鬆島上有個跟nasa合作，並由nasa主導的測控站。
星家坡原本有一個，隨著獨立後停運移交了。再就是港島有一個臨時跟蹤站，因為設備和技術能力有限，隻能算半個。
這一個半固定站，通過海底電纜與本土相連，勉強形成了跨半球的衛星監測網。但受限於地理分布，對高緯度和太平洋區域覆蓋嚴重不足。
此外，戴英的軍事通訊主要依靠北約“納插”nato）軍用通信衛星係統。這套係統還需要依托老美在漢斯、土耳其等地的地麵站。
商業衛星服務，全都外包給了老美的公司。
多年以來，英國佬對此種情況都是非常缺乏安全感的。奈何實力不濟，預算一再被削減。隻能承擔著重大的安全隱患，采取“搭便車”的方式維係衛星通訊網絡。
be的“歐亞衛星計劃”雖然主要用於科研，但全數字通訊鏈路的安全性和效率，比傳統衛星網絡幾何倍提高。
戴英完全可以將其中一線，甚至多線進行單獨加密，以獲得一個將歐洲和老美，主要是將老美排除在外的，安全的跨半球高效通訊鏈路。
另外，相關技術一旦獲得成功並投入商用，有著非常大的經濟前景。
不談傳統的衛星電視，隻數字網絡能看到的利益就十分巨大……
相比於牙口不好還想吃肉的英國佬，高盧人就不一樣了。一直以來都將航天工程視為國家主權的象征，並堅持自主研發。
主導了阿麗亞娜火箭項目，擁有亨利?普安卡雷號測控船，還擁有從火箭到衛星，再到地麵站和測控船艦載設備的全流程製造能力……
在英國佬眼中，be的衛星計劃不論從任何角度看，高盧人都是最優的選擇。
戴英之所以能拿到了入場券，完全是曲卓不遺餘力推動的結果。