港府對大嶼山的開發計劃始於六十年代末。計劃以島南足有三公裡長的天然海灘為依托，發展海濱旅遊業。
再以濱海旅遊業為帶動，對整個大島進行有計劃的階段性開發。
設計的挺好，但後麵幾年本島和新界各處徒置區、新城鎮和工業區等見效快，帶動作用大的新規劃不斷。
長灘旅遊項目因為交通不便，基礎設施薄弱，開發投入巨大等原因，一直停留在紙麵上。
整個大嶼山島，隻有利民性質的基礎道路工程在斷斷續續的推進。
七十年代初又被再次提上案頭。
投入了一些資金，對部分海灘進行清理，建立了水文觀測站、救生員基地，並對修建石壁水塘時期，為運送物料而開拓的嶼南道進行拓寬。
見港府似乎真正啟動了對長灘的開發，很快有小商人看作為機遇跟進，在嶼南道的起點梅窩，購置土地興建小旅館和小商店。
有個叫王永祥的商人嗅到機會，在愉景灣南側拿了塊地，準備進行商業開發。
然後，就股災了嘛。
開發計劃再次陷入停滯。
經濟恢複過來後，越來越多的人開始對港島的前途產生擔憂，大批信心不足的資本都在向外轉移資產。不打算走的，也對大嶼山那種建設周期長，投入大，回報慢的項目持謹慎態度。
畢竟，發展旅遊業的前提，是穩定的社會環境。折騰幾年，巨量的投入砸下去，槍炮聲一起，全打水漂了個屁的。
港府很清楚症結所在，但無力解決。沒有大資本跟進建設，長灘即便開發了，也不過是港人自娛自樂的地方，無法發展為對外旅遊項目。
港人缺可以遊玩的海灘嗎？
答案顯而易見。
那還折騰個屁呀……
直到曲某人的動作，為開發計劃注入了新的契機。
第一階段大澳的開發高效、高質量、遠超預期的完成，眼看第二階段就要開始動愉景灣和梅窩兩處……開始有人按耐不住了。
不但是商機，曲某人的內陸背景，很大程度上起到了“定心丸”的作用。
大家都相信，跟著他投，風險非常低不說，一旦出現極端情況，是能保命的……
剛好島民群情洶湧，便順勢推動。
港島是資本主導的社會構架。前景不明，沒有資本注入資金，計劃設想的再好也推不動。一旦資本的積極性被調動起來了，做什麼都事半功倍。
既然人心可用，自然時不我待。又有人提議彆三期、四期了，不如加大投入，長灘和島內山水線路一並推進。
聲音一冒頭，更多人按耐不住了。
旅遊項目是肥肉，隻要運營得當，一次性投入能夠長期獲利。
旅遊項目的前提是基建，建橋、修路、引水、通電等大工程，同樣肥到流油。
旅遊業發展起來，島內基礎設施得以完善，山清水秀之地的高端商業、物業項目，也是一塊大肥肉。
但有一個前提，要事先與“大嶼王”溝通，並取得同意。
這非常重要。
雖然之前簽訂的合約中有商業開發規劃，但那是第三階段和第四階段才開始推進的事。
如果提前，屬於事實上在搶奪曲某人的利益。
因為正常來說，等第三階段啟動時，島上的極為有限的好地，已經儘數落入曲某人的手中，關鍵是花不了幾個錢。
後麵的開發，他隻要以地皮入手就能輕鬆分到好大的利益。
如果現在搞，相當於大家一起投入一起開發……
有些約定，各界能量人士共同施壓，是可以更改的。