履曆的原因活動受限,想出去走一走是非常麻煩的。趁著這次機會,帶出京城透透氣……
眼下從京城到西昌是沒辦法直達的,加開列車的行程分兩段,一段是走t7次列車的線路,從京城西出發,經河北河南陝西甘肅抵達蓉城。
正常這條線路要二十八到二十九個小時,加開列車要給其它車讓路,還得在中途長時停靠幾次,讓學生們下車活動活動身體,一共走了快四十個小時。
抵達蓉城後,老師帶著學生們在市區簡單遊玩了兩個小時。回到車站時,把十七節車廂一路從京城拖到蓉城的韶山型電力機車被換下,變成了成昆鐵路局的東方紅型內燃機車。
小孩的精力無疑是旺盛的。
一路折騰下來,大人們或多或少都有些疲憊,學生們嗚嗚喳喳精力充沛。
稍顯亂糟,但大體上還算有秩序的重新登車後不久,列車再次啟動開往西昌。
大約五百六十公裡的路程,走了差不多十二個小時。
淩晨時分在西昌站停靠了一個多小時,開往漫水灣站時,列車上從司機到乘務員全部換成了穿軍裝的。
還有幾組安全員,對全車人員和貨物進行仔細的檢驗核查……
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四十七公裡的路程跑完,列車抵達漫水灣站時,東方的山巔已經泛起魚肚白。
短暫的手續核驗後,列車獲準駛入發射場專用線路……
安寧和平原
電力保障
彝海
邛海
發射場
發射場
餘下的七十多公裡,列車隨著鐵軌穿穀入山,安寧河兩側秋黃的稻田,映著紅土崖壁。隧洞明暗交替間,大涼山的蒼鬆翠柏,危崖夾道,溪聲潺潺,彝族村寨的炊煙與晨霧融於坡間……
當鐵軌在林海深處轉過一道大彎,有眼尖的學生指著窗外大呼小叫。
滿車廂的學生和老師隨著指引看去……是鋼筋鐵骨搭建而成的,高聳的發射架,靜靜嵌在峽穀腹地……
其實挺添麻煩了,為了迎接六百多號小客人。警備部隊的戰士們騰出了營房,夥房也優先供應小家夥們的夥食。
但隻是優先供應,夥食就是戰士們的日常夥食。
也不白吃,學校是帶著糧食來的,都是細糧,還有數以噸計的各類水果。
不止於此,短暫的休整後,晚上為發射場所有建設工人、官兵和附近村寨的百姓獻上了一台像模似樣的晚會。
節目都是現成的。
十一京城教育口組織了慶國慶演出。每個班都準備了節目,然後經過內部評比,選出最好的去參演。
因為出行計劃,參演取消了。
各個班的節目有唱有跳有演奏,輪番上台表演一下,在這個娛樂匱乏的年月,就是一場正經挺精彩的晚會。
轉過天,學生們分成十幾隊,帶著圖書和糖果,被周圍村寨的老鄉和同齡人們領走了。好好看看當地百姓是如何生活的,也看看大山深處的所謂學校,是什麼樣的……
校長團也沒閒著,四下走一走看一看。充分考量後,替海天基金選址,捐建兩到三所小學,及一所帶食宿的中學。
這是在火車上,曲卓跟一幫老頭兒商量好的。
以後學生們每年都出來一次,專門往偏遠的地方走。去哪裡,海天的教育援助就到哪裡。
等回去後,還要推動一項倡議,以後京城師範大學和京城師範學院的應屆實習生,全部下放至偏遠地區的學校搞教育援助。
一年一屆,一屆一輪換,正好能續上。
另有一點,接受教育援助的地區,必須保證實習生的安全。主官責任製,哪裡出了問題,哪裡的主官全責。
這可不是開玩笑的,世上遠沒那麼多淳樸善良和感恩的心……
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