“說到貧弱，這個是顯而易見的，您今天讓我過來，我大概能明白您的意思。
早前也做了些準備，不過您的恕我今日大言不慚了，說得對，您就聽，說的不對，可不能罵人！”
老人家嗬嗬一笑，抖了抖煙灰。
“隨便說，說什麼都可以，我又不是糊塗了，一般也不罵人，不聽話大不了打一頓。”
李劍垚：“。。。”
“您稍等一下！”
起身去外麵跟師兄要來了自己帶的那些個資料，回到書房，一份份掏了出來，遞到了老人家的手上。
“先跟您說一下我們村裡的一些事。
這些年，我在國內生活過，在鷹國、醜國、意呆利也生活過，甚至去過小日子、德國、法國等地方，與他們相比，我們在很多條件上都是不足的，比如糧食、教育、醫療、農業發展水平、工業能力甚至基建等諸多方麵。
當然不是我們願意餓肚子，也不是我們願意做文盲甚至過著缺醫少藥的生活，隻是因為我們有點窮，客觀條件如此。
60年的時候，村裡的鄉親們都要餓的不行了，走路都打晃，人均年結算分紅人均隻有五塊錢，而且人多地少，雖然臨山，但風險同樣不小。
我們率先做出改變，從做蝦油鹹菜開始，多養豬、養雞，近半年的時間，通過鹹菜和雞蛋的產出，人均分紅來到了200以上，手裡有了錢，地裡多了肥，糧食產能也提升了，鄉親們從一天兩頓，也能吃上三頓飯了。
從碗裡清湯寡水，基本做到碗裡都是乾的，養雞場的雞、豬場的豬也能給鄉親們添點油水，我親眼見鄉親們從麵黃肌瘦到紅光滿麵，佝僂的腰杆子也挺直了。
而過了兩年，我父親發現了幾株又大又飽滿的玉米，我們試驗性的做了育種，實驗證明玉米的產量當時最高可以到1200斤每畝。
我們拿這個玉米做種子，把全村的耕地全種上了這些玉米，種子通過縣裡，覆蓋全縣甚至也賣到了奉天和北方的一些農場。
後來乾脆我們就隻種植種子，縣裡為了補償我們大隊，按種子總重量的三倍置換糧食，同時，我們也以低於市場價的方式給縣裡供給，這樣一來，我們有了足夠的糧食和資金，縣裡也通過種子這個生意獲得了一些活動資金。
有了錢之後，村裡開始修繕房屋，整治河道，加固水庫，75年和76年兩次地震，村裡的房屋固若金湯，沒有在人和財產上有任何損失。
同時也添置了牛馬驢騾和拖拉機等用於生產的工具，人們的生產效率提升了。
結餘多了之後，我們又給公社的其他大隊捐建了小學校舍和初中校舍，也算切實幫助了兄弟大隊。
我不否認玉米種子的事情有一定的偶然因素，但事實是我們通過這樣的偶然，在經濟水平上領先了其他大隊。
老人們不會因為生病了沒有錢去治隻能等死，孩子們也不會因為沒有錢去讀書而小小年紀要麼瘋跑，要麼拾起家務。
現在，我們村兒仍然是全縣經濟水平最好的村，家家幾乎有自行車，無論是出行還是消費能力都首屈一指。
但他們仍然買不到電視機，冰箱，因為那些商品需要票，一個縣城的供銷社裡也根本沒有那麼多的商品。”
老人一邊翻看著李劍垚的報告一邊仔細的聽著，點了點頭，示意繼續說。
“我認為，拋開正直因素和地緣等因素，一切問題都是經濟問題，發展經濟是第一要務。”
老人看了李劍垚一眼，又點了點頭。
李劍垚遞過去另外一份報告。
“先說下大一點的層麵吧，有了比較對象，數據就最能體現自身的不足了。
從gdp總量來看，目前醜國的規模是2.35萬億刀，小日子是1.01萬億刀，而我們，我通過一些資料估算了一下，如果按美刀來計算的話，大概應該在1500億到2500億之間，因為沒有詳實的數據，也隻能估算。
而人均gdp，三家分彆是大概100刀或155刀、刀和8820刀。
從國際排名上來看，醜國、小日子在規模上越過了萬億，加起來占全世界的38左右，而我們按最低的數據指標來看，大概占比是1.7左右。
從gdp這項來看，我們當然是落後的，而且落後的不是一點點，而且我們是以九億人口的規模達到的這個數據。”
緩了一下，繼續說道。
“我們目前的一二三產業的規模分彆大概是30、48、22，而醜國是3、34、63，小日子那邊的數據是4、42和54。
在經濟結構上，我們和他們最大的不同是過度依賴第一產業，同時也說明我們的第一產業生產要素水平更低，第二產業的數值雖然可觀，但是我們連內需都無法完全滿足，貿易上常年逆差。
而第三產業的占比過低，證明社會經濟活躍度低，區域之間的經濟活動一般還局限在計劃調撥和有限的交流層麵。
我走過渝、西域、草原、京、滇等地，也做過一些田野調查，在經濟生活層麵，人們幾乎完全依賴本地的資源，交通上除了鐵路沿線可以帶來異地的商品外，其他偏遠一點的地方很多人都不知道百裡、千裡之外的風土人情。
而在京城的春節時，來自南方的甘蔗、香蕉、桔子被爭相采購，證明人們對於本地以外的商品在一定程度上需求還是蠻大的。
同樣的，在渝時，我見過有些地方因為交通條件差，一些水果都是自然成熟，然後落地無人問津。
問過老鄉才得知，吃也吃不了多少，主要是運出去太難，也隻好吃多少摘多少了。
要是這些水果通過方便的交通條件運出去，當然也能換點錢來改善生活，甚至買來糧、肉或者其他生產工具。
所以，如果第三產業如果要提升的話，在一定程度上來說，解決交通問題也尤為關鍵。”
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