挖寶全世界！
滬上，長興島。
江南造船廠。
陳功為首的團隊從香江飛抵滬上後，就被江南廠的接待人員接到了廠裡，先由一位銷售副總領隊陪同著參觀了該廠的曆史陳列館。
這家名聞遐邇的船廠始建於清朝洋務運動時期，製造了當時國內大部分的機輪和戰艦，是當時不多的中國工業驕傲之一。
建國後，江南廠變為國有企業，改開後，煥發了新的生機，隨著國家的不斷進步，已經發展成為全球最大的民用功能型船舶製造大廠。
聽著這位副總的激情解說，看到那一張張大船的照片，陳功不禁訝然，原來祖國的船舶製造能力已經這麼強大了啊！
參觀結束，已近中午，按照慣例，熱情的廠方人員安排了一個豐盛的午宴，席上不僅有銷售部的人，還來了兩名設計部骨乾。
雙方在宴席上都沒有討論工作方麵的內容，廠方勸酒勸菜，陳功等人該吃吃，該喝喝，氣氛搞得很融洽。
酒足飯飽，回到廠裡，進入會議室，雙方立即進入了主體。
陳功此行是為了訂製一艘海洋打撈船而來。
所謂海洋打撈船，是指用以打撈海洋沉沒船隻和物體的船舶平台，一般配備潛水、壓縮空氣、電焊切割、修補和排水等設備。
江南廠的銷售人員先打開幻燈機，給他們介紹起當前世界主流海洋打撈船的實例範本，每艘船都有幾十張實景照片，涵蓋了各個功能區。
這些資料許達明也收集過，但沒有這麼詳儘，陳功等人聽得很入神。
“總體來說，當前主流的商業性海洋打撈船都是脫胎自軍用的民用版本，以美軍’衛兵級’打撈船為母版的數量最多，名氣很大的奧德賽公司就采用了這款打撈船的民用版。”
提到奧德賽公司，陳功更來了精神。
許達明收集的資料顯示，這家全名為奧德賽海洋勘探公司的納斯達克上市企業，位於佛羅裡達州坦帕市，是世界海洋打撈和考古屆的超級巨頭，從上世紀80年代末成立至今，轉戰世界各大洋，戰果累累，收益豐厚，令同業和許多國家羨慕嫉妒恨。
值得一提的是，著名的《泰坦尼克號》片頭的海洋打撈場景，就是奧德賽公司配合拍攝的。
江南廠的銷售人員一邊播放著奧德賽公司的打撈船的照片，一邊詳細解說。
奧德賽的這艘“衛兵”級民用版打撈船，船長近80米，船寬16米，吃水46米，滿載排水量3000噸，配置4200馬力的柴油動力，最高航速14節，續航裡程8000海裡。
該船首部甲板上裝有一台150噸起重機，尾部甲板上裝有一台20噸起重機，船上配備兩部雷達，一台水下作業機器人和一台水下拍攝機器人。
該船還附帶了一艘小型潛水艇，一艘巡邏快艇，以及兩艘緊急救生艇。
結合照片介紹完奧德賽的打撈船，銷售人員播放了一張新的照片，造型外觀和奧德賽那艘很類似，但船體上塗寫著中文名，顯然是一艘國內打撈船。
“這是我們廠為滬上打撈局製造的遠洋打撈船，仿製了’衛兵級’民用版打撈船’。”銷售人員驕傲地說，“該船曾參與14年南韓世越號沉船的打撈工作，贏得了當事方的讚譽。”
“這款打撈船工藝成熟穩定，質優價廉，我建議你們訂製這一艘。”銷售副總插話道。
“仿製不會有產權糾紛嗎？”身為準律師的馬文提問道。
“如果你指船體外型，那專利早就過期了，如果指船上的各種設備，那國產的大多擁有自主知識產權或者專利授權。”銷售副總笑嗬嗬說，“所以，放心開吧，去全世界任何一個港口都沒有風險！”
“貴廠的價格有優勢嗎？”何小雲提問道。
“原版美國船廠報價450萬美金，我們廠的版本報價2800萬人民幣，當然，如果你們支付外彙的話，價格還可以再商量。”
“我想請教下，這艘船上的衛星和雷達係統，小型潛水艇，以及水下機器人，都是你們國產的嗎？”彭家豪提問道。
經曆了那場夏拍，他終於答應了陳功的招攬，成為陳功未來海洋打撈公司的第一名專業級雇員，此時他所關心的也都是專業方麵的內容。
“你所提及的設備，我們都是采用的國產。”銷售副總回答道，“請你放心，我們的國產產品完全可以媲美甚至領先國際同類產品。”