說此時的航空航天是一潭深淵，可能過分誇張。
但他去了，也並不會對項目的推進，產生什麼太大的積極作用。
如今能夠獨立負責一個大型項目，可能已經是目前最好的選擇了。
當他在汽車工業，做出矚目的成就後。
再等到那陣風過去，國內的科研工作，能夠甩開包袱。
大步向前的時候，或許那時，才是他發力的最佳時期。
不過雖然即便如此，方想還是對李教授表明了態度。
如果在航空航天發動機上有需要幫忙，或者合適的機會。
隨時都可以找他。
李教授雖然表示沒問題。
可兩人其實都很清楚，短時間內，估計是沒什麼機會了。
渦噴6和渦噴7，方想雖然都已經拿出了圖紙，但距離落地。
怎麼也要一到兩年時間。
這期間，方想在航空航天界，隻能老老實實做個小透明。
隻有當他設計的圖紙變成實機，並且在實際應用中，表現出超越時代的數據。
他才會真正進入到航空航天界各路大佬們的視線內。
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至於渦噴8，那是六爺專屬，此時已經過了理論論證階段。
開始樣機試製了。
而且，後續的發展也很順利，想來，也不需要方想插手。
再往後的渦扇6，沒有與之相匹配的機型，研發了十幾年無奈下馬。
就算方想把渦扇6畫出來，也沒用。
一個是雖然最終版本達到了66年設計時的各項數據。
但也隻是能用。
後續還有維修、維護、耐久性需要長期的更新迭代。
以國內目前的技術，根本無法做到。
隻能空耗錢財人力罷了。
再往後，就是渦扇8了，是運十的發動機。
因為大家都知道的原因，也無疾而終。
直到渦扇13，這款渦噴7的改進型。
才正經的列裝過。
但其材料和工藝嘛。。。。。。不說也罷。
現在國內還是搞不定的。
那，航空的說完了，航天的呢？
說起航天發動機，那就離不開長征神舟係列。
秦嶺南麓陝省鳳縣境內，一條不知名的夾皮溝。
067基地，此時正在熱火朝天的建設當中。
未來，這裡將誕生中國第一台姿態控製發動機。
不過，傳奇的故事，雖說是從70年才開始。
可在6570這幾年之間，這個名不見經傳的小山溝。
已經做過了數十萬次的測試和實驗。
甚至還有一個知名的“廁所實驗室，廁所發動機”的綽號。
數百名工程師和研究員，住著簡易樓房，曾被人笑話，連雞窩都不如。
平日裡吃的穿的用的，都需要卡車從外麵帶進來。
誰要是有機會出差，那必然會成為一個兼職的食品采購員。
因為在這裡，想吃口好吃的，太難了。
一度被科研人員自嘲，他們是過著原始的生活，搞著全世界最尖端的事業。
不過目前，依舊不是方想所能接觸的。
雖然方想有全套的設計圖紙和具體參數。
以及相關材料的數據和製造工藝。
但他不想被當作怪物，被拉去切片。
所以，隻能在合適的時間、合適的機會、合適的人麵前。
拿出這些圖紙。
或許，隻有進了國工辦，或者科學院以後。
才會有機會吧。
航空航天，在這個時間段，其實還真不是方想登上舞台的最佳時機。
隻是，他還不知道，去了洛邑之後。
地理上距離西北近了，後麵打交道的次數，也多了起來。
也許是機緣巧合之中，自有冥冥定數。
原本以為一時半會無法參與的項目，居然。。。。。。
不知不覺，距離十一月出發的時間，越來越近。
離校多日不見蹤影的許教授，終於回來了。
“教授，我有幾個要求和條件！”
方想坐在辦公室裡，嚴肅的看著許教授。
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