陸晚清找上門的時候，路娜正在迎接幾個重要的客人。
畢竟現在，自由汽車上市在即。
很多業內的大人物，都會來找路娜洽談上市的事情。
如果說，半年前，路娜還是名不見經傳的一個小經銷商。
半年後的她，已經可以站在世界級的平台了。
前一段時間，就在京都的未來董事長賈斌，還有夢想汽車董事長李夢想，都來過自由汽車親自拜訪。
除了想要參股到自由汽車之外，還提到了雙方的合作。
現在自由汽車的電池，內部研發代號已經來到了鯤鵬二代。
而之前的一代電池，依舊是市場內，最強勁的電池係統。
雖然成本略高，但日常使用超過一千五百公裡的純電續航。
已經是碾壓整個時代的作品。
包括鷹國特拉斯汽車公司的總裁馬斯內，都表達了和自由汽車合作的想法。
未來和夢想的技術儲備，在行業內，都不算是頂尖。
自然更希望能夠和自由汽車達成合作。
而今天找到自由汽車的，更是老麵孔了。
吉祥汽車的董事長孫耀。
還有公司的總裁孫斌人。
兩人再次見到路娜，也都是唏噓不已。
尤其是孫耀。
這段時間，他幾乎每一天都在後悔，當初利令智昏，放棄了路娜，選擇了呂晨。
當時他自恃吉祥汽車擁有國內頂尖的研發能力和技術水平。
所以對路娜這個半路出家的創業者，根本看不上。
又想要借呂晨投資公司的強大實力，再加上和葉家捆綁在一起。
最開始，葉文廣當上國府顧問長的時候，他真的是春風得意！
他以為自己是上了一艘可以遠航的巨輪。
卻沒想到轉瞬間，這艘巨輪就在商海沉默了。
現在的勁客汽車，基本上已經沒有人買了。
因為呂晨當初的投資金額，來源非常駁雜。
導致公司內部的鬥爭傾軋，非常嚴重。
即便是孫耀這位業內資深的大佬，也無法在勁客汽車內一言堂。
再加上，現在國內的新能源市場，幾乎是自由汽車一家獨大。
勁客簡直就是對方強力火力下的炮灰！
明明定位高端，但最後卻不得不走吉祥汽車的老路子。
定價也持續走低。
幾乎已經再無登頂中高端的希望。
現在吉祥集團內部，甚至已經放棄了為勁客汽車繼續開發新的平台了。
這是孫耀從業生涯中，可以說是跌過最大的一個跟頭了。
現在，他又收到了自由汽車即將上市的消息。
他知道，這是他可以上車最後的機會了。
所以，也顧不上什麼臉麵不臉麵的了，他主動聯絡，希望路娜能給個機會合作。
其實路娜是根本不想見孫家人的。
當初她決定創業，最大的希望其實就是吉祥汽車。
就是孫家。
孫家在業內的地位，當時雙方達成合作，自由汽車幾乎已經贏在了起跑線。
可後來，孫耀的背刺，對路娜的傷害，不可謂不大！
從資金，到技術，再到公司在外界眼中的前景，幾乎是毀滅性的打擊。
如果不是後來葉辰出手，聯係到了專家和馬華盛的資金。
不僅沒有後來的自由汽車。
甚至連路娜自己，都可能因為破產，而失去所有。
這已經不是簡簡單單的撕破臉了。