鮑玉港收到了邵維鼎的邀請，立刻便從柏林趕來了海德堡。
五個多小時的車程，鮑玉港仍然精神奕奕。
這一趟德國之行，打開了他的全新視角，讓他受益良多。
“阿鼎，你的建議是對的，不放眼世界看一看，不知道外麵的環境變化。”
鮑玉港一看到邵維鼎，立刻握住了他的手激動道。
邵維鼎看著他這麼激動，也有些意外，問道：“鮑老，是有什麼意外收獲嗎？”
鮑玉港點了點頭，笑道：“法國在搞國有化，德國卻是在搞企業私有化，邁爾海王星集團對於我們的到來，非常意外，但是表示歡迎。”
“而且與大西洋造船廠不同，邁爾海王星瞄準了亞洲市場，願意出讓一些基礎的技術，甚至於願意派工程師到中國，協助我們進行技術培訓，並且願意幫我們建立一座符合國際標準的造船廠。”
法國搞國有化，是自有國情。
而德國的私有化，卻是因為英國鐵娘子當權，在整個歐洲掀起的私有化浪潮。
這些他都不意外。
意外的是，這個邁爾海王星集團通過的太快了。
“阿鼎，你說這些德國人為什麼這麼願意幫我們？”鮑玉港隻有這一點，一直沒想通。
“鮑老，您知道寶鋼集團嗎？”邵維鼎沒有回答，而是問了一個毫不相關的問題。
“知道啊，怎麼了？據說這是改革開放以來，最大的建設項目，總投資達到了三百多億人民幣，折算成美元都有二十億。”
邵維鼎點頭道：“寶鋼1977年立項，1978年與日本新日鐵集團，簽署了建設上海寶山鋼鐵廠協議書。”
“這中間，日本人忙前忙後，又是貸款又是免息，甚至還願意分期付款。”
“您說日本人為什麼這麼好心，出這麼大的力氣，幫我們建立這個鋼鐵廠呢？”
鮑玉港老實道：“因為賺錢吧！”
“賺錢隻是其中之一。”邵維鼎凝重道：“最為主要的，還是潛在收益。”
“寶鋼廠一旦建成，用的技術是他們日本的，用的設備是他們日本的，以後維修需要找他們日本人，寶鋼作為未來全國最大的製鋼廠，就等於被他們卡住了脖子。”
鮑玉港聽到這，神情立刻嚴肅了起來。
而邵維鼎還在繼續：“除了這些，煉鋼還需要煉鋼法，國際上有不同的製鋼標準。寶鋼建成之後，製鋼標準，全都要依據日本的標準來推進。”
“這樣一來，寶鋼的產量越高，他們的標準也就推行的越廣，這些都是隱形利益。”
七十年代末改革開放的時候，國家與日本來往最為密切，為了趕上國際。
國內頻繁派人前往日本進行考察。
鋼材是國之基石，自然是考察的重點。
那個時候，中國不僅鋼鐵產量嚴重落後於世界，甚至落後於第三世界平均水平，技術也是非常落後。
還停留在大爐煉鋼時代的中國工人，來到日本看到了由電腦控製全自動化工廠，簡直驚為天人。
日本為了拿下訂單，特地拍攝了一組影片，讓中國工程師拿到國內進行播放。
當時領導們看後，一片沉默。
所有人都被觸動了。
這種震撼，不僅是技術上的，更是文化和認知上的衝擊。
當時甚至有領導發問：“這是真的嗎？”
真的自然是真的，但是也不太真。