此刻，麥理浩也正在為難。
他固然知道邵維鼎心中的算盤，但對於目前的英國來說，也是一筆穩賺不賠的買賣。
“飛機的問題你打算怎麼解決。”麥理浩突然問道：“我記得此前有過媒體報道，說你有意進入航空業是吧？”
“沒錯，我不可能讓國泰航空將這塊蛋糕全部吃了。”邵維鼎直接攤牌了：“所以航空公司的機組我會先建立起來，飛機的話，我會從美國買十架波音737，五架747。”
波音737適合短途飛行，一般載客人數就是在100到180人之間。
而747則是長途客運機，載客人數能達到500到800人。
而二者的價格也是天差地彆。
就說波音7377，最多載172人，報價就是0.997億美元，最低成交4300萬美元。
而波音7378，波音7379，最低成交價都在六千萬美元以上。
至於747，價格更是離譜，都快一億美元的成交價了。
十五架飛機，十多億美元。
麥理浩倒吸一口冷氣。
邵維鼎到底多有錢啊？
前陣子還報道和記黃埔自從被邵維鼎控股之後，就在海外四處投資。
暹羅又是整座城市開發。
現在，這又是打算建機場，又是打算買飛機開航空公司。
這不是無底洞嗎？
到此刻，他是真的有些佩服邵維鼎的魄力了。
真不怕資金鏈崩盤啊？
邵維鼎看著麵前麥理浩的麵孔，自然知道他心裡是怎麼想的。
他的錢當然不是無底洞，之前在南美和倫敦賺的錢。
現在差不多都花的差不多了，也就還剩下不到四十億港幣，十三億美元，五億多英鎊的程度。
而除了港島這邊在燒錢之外，還有英國那邊，他投資的通訊業務，也在燒錢。
但他在燒錢的同時，也在不斷地賺錢。
一分鐘幾百萬上下，真不是開玩笑的。
實業是座金庫，全港島就沒有人有他手上掌握的現金流多。
全港島掌握現金最多的男人，不是開玩笑的。
更何況，鼎峰銀行的擴張，還有股市上的各種利好。
都在紛紛為他的帝國，增加原料動力。
到了他這個規模，把握好方向之後，隻可能變得越來越龐大。
他的地基，打的太紮實了。
而且，買飛機其實還是小開支。
除了波音之外，他已經讓英國的埃裡克和空客進行聯係了。
空客1970年代成立，至今才不過十幾年的時間。
但這家公司成立的時間雖然短，但是邵維鼎清楚。
在後世，全球也就隻有它可以和波音掰掰腕子。
而且還真的做到了勢均力敵。
在產品質體驗上，目前的空客雖然略有遜色。
但性價比上是肯定是波音沒得比的。
而且現如今正是空客潛心發展的時機，現在上門與對方合作，而且還是大客戶，對方一定會重視。
麥理浩雖然不清楚邵維鼎心中的謀劃，但他肯定不可能這麼簡簡單單就將這個事情應承下來。
投資接近兩百億港幣的國際機場，這個工程太大了。
需要考量的地方也太多了。
“邵爵士，新機場這個事情，你提出的太突然了，我還需要考量一下。”
麥理浩沉吟許久，還是委婉的拒絕了。
“總督，那不知道這件事，您能否在新任總督麵前提一提？”
邵維鼎臉色未變，似乎早有預料。
能爭取在麥理浩的任前簽字落實，固然是最好。
但是無法達成他也不會失望。
而且建立新機場的事情也不會改變。
在前世的時候，也就是1984年。