石油當然是邵維鼎下一個發展方向，但......絕對不僅於此。
現如今的港島，加油站汽油柴油等供應主要有兩家供應，也就是方協文口中所說的美國埃克森美孚和英國殼牌公司。
這樣的統治地位，不僅僅發生在港島一地。
星加坡、印尼、暹羅，乃至於整個南洋皆都是如此。
在二十世紀八十年代的時候，東南亞本土加油站還沒崛起，埃克森美孚和殼牌就是當時實際意義上的市場規則製定者。
他們在上遊勘探、煉油和下遊銷售加油站）方麵有著完整的產業鏈。
例如，殼牌在馬來西亞和星加坡的煉油設施，埃克森美孚在印尼的油田開發。這些基礎設施的建設使他們成為市場的主要供應商，進而控製零售端的加油站。
而這一境況，隨著時間的推移，南洋各國對於本土勢力的培植才慢慢得以改善。
而在港島，同樣如此。
所以，這是一塊潛在的龐大市場。
邵維鼎太清楚“一桶油”的含金量了，這就是聚寶盆。
而且他很清楚，當下的石油危機隻是暫時的，而在危機之下，潛藏的必然就是曆史性的機遇。
抄底，必然是抄底。
進入石油產業，進入能源市場，有著巨大的利潤空間。
方協文早已不是當年的吳下阿蒙，作為屈臣氏執掌者的這一年多以來，奔赴於內地多個縣市半年之久，他的眼光早已打開。
“鼎少，您要挑戰星加坡在亞洲的煉油地位嗎？”
他的話直接擊中了問題的核心。
星加坡從六十年代起，便確定了將煉油業列為經濟支柱，甚至還為此通過《經濟擴展獎勵法案》免征外資煉廠10年所得稅。
吸引了多家外國巨頭加盟，又因為地處馬六甲海峽關口。
星加坡可以說有著得天獨厚的優勢。
而港島呢？
作為一座殖民城市，有能力與這樣一個有著舉國政策支持的城市國家相比較嗎？
“並不是挑戰，而是完善港島的製造業布局。”
邵維鼎當即否定了這一點，星加坡主權財富基金淡馬錫控股可是屈臣氏的股東之一，他可不會在明麵上與自己的金主為難。
邵維鼎走進了辦公室，讓方協文還有幾名鼎峰高層都坐了下來，補充道：“工業不能缺少石油，我們鼎峰已經在製造業擁有了很深的根基，在石油工業中擁有自己的保障，這是維係我們自己的生命線。”
方協文還是有些擔憂：“可相較於星加坡，我們沒有地理優勢，而且在技術上也存在著後發的劣勢，但投入的成本會占據一部分集團的流動資金。”
現如今鼎峰來到了真正的大發展期。
比如建國際機場要錢，寰宇航空要錢，屈臣氏投資家電產業要錢，這是哪哪都要錢。
邵維鼎搖頭一笑：“事情沒你想的那麼糟糕，煉油廠需要錢，需要技術固然屬實，但我們也有我們的優勢。”
“首先一個就是可以從內地購入石油，這一部分可以極大減少成本投入。”
國內如今因為發現了大慶油田，正在大力開采在石油危機之時狂賺外彙。
整個八九十年代都是石油淨出口國，而日本就是中國最大的石油進口國。
這一狀況直到了二十一世紀才有所改變，隨著國內經濟發展，加入to，經濟迅猛發展。
中國也從石油出口國一步步成為最大的石油進口國。
但此時，港島完全可以從國內購入石油進行開煉。
至於煉油技術，星加坡有美國的埃克森美孚和英國殼牌支持，但這也恰恰給了鼎峰機會。
日本早就對英美這兩家企業單方麵主導星加坡煉油產業不滿，港島完全可以趁此機會與日本合作。