1982年，改革開放以來最重要的轉折點。
年初《少林寺》以一億票房的數據，震驚全國。
通過李連傑和他的一班武術隊員們樸素真實的功夫讓觀眾真正欣賞到了中國功夫。
《少林寺》轟動世界，掀起了世界武術熱，成了功夫片難以逾越的經典。
這一年，以“投機倒把罪“抓了一批走在市場經濟“風頭浪尖“上的人。
在個私經濟發源地溫州，五金大王胡金林、礦燈大王程步青、螺絲大王劉大源、合同大王李方平、舊貨大王王邁仟、目錄大王葉建華、線圈大王鄭祥青以及電器大王鄭元忠等幾人被列為重要打擊對象。
此被稱為“八大王“事件，對國內混亂的經濟進行了整肅。
這一年，南方家電基地落成，國內對於電器現代化生活的需求，得到了滿足，憑票供給購買電器的時代，雖然還沒有畫上句點，但已經漸漸落幕了。
這一年，維生素世界工廠的存在，為國內創造了近十億美元的創收。
不僅是解決了大規模的就業問題，各大重工業項目也因為有了這筆錢，而能夠從國外購買設備，更新技術。
而最為重要的，是來到了下半年。
在八月的亞運會落幕之後。
中國擊敗日本，成為亞洲體育霸主。
最終結算數據，是中國以61金51銀41銀153枚獎牌，超越日本隊的57枚金牌52枚銀牌44枚銅牌同樣153枚獎牌。
本屆亞運會後，中國再也沒有給日本任何機會超越，牢牢占據了亞洲體育霸主的地位。
這是中國體育騰飛的開始，也是中國經濟崛起的重要轉折點。
在當時中國正處於改革開放起步階段的意義非凡。
而後九月的撒切爾訪華，標誌著中國距離收回港島，又前進了一大步。
國內明確了收回港島的時間，以公文的形式交付英國，正式啟動了收回港島的議程。
而後便是國產汽車工業的大跨步。
奧迪、大眾、吉普......
歐洲北美三大車企，都向中國發來合資意向，攪動了沉寂了幾十年的中國汽車工業。
《國民日報》在十二月份，將過去一年的經曆，做了一個合集。
這一連串的消息，震動了整個中國。
所有人都從這上麵的文字之中，感受到了一種萬物競發、勃勃生機的氣息。
《國民日報》成為了當月最暢銷的報紙。
這一期，也成為了《國民日報》最成功的報道。
往後每年的十二月，《國民日報》依據這個傳統，都刊發了一篇諸如合集的新聞報道。
直到九十年代，才從十二月，挪到了1月10號。
而在此刻......
在《國民日報》激發的全民看報熱的環境下，隨著奧迪、大眾、吉普三方代表團進京。
各家報紙頭版頭條爭相報道著眼下最為熱鬨的議題。
《破冰之旅結碩果！奧迪、大眾、吉普三大國際車企巨頭聯袂入華！》
——《經濟日報》
《中國汽車工業迎來曆史性轉折！三大合資項目布局東北、華東、華北！》
——《光明日報》
《集中力量辦大事！統籌規劃引強援，中國汽車駛上快車道！》
——《新華日報》
百姓們奔走相告，工程師們摩拳擦掌，地方官員乾勁十足！
所有人都清楚。
這不僅僅是三個汽車項目，更是改革開放政策強大生命力的明證，是中國工業體係擁抱世界、邁向現代化的鏗鏘步伐！
而這一切浪潮的源頭，那個站在維港之巔的年輕人——邵維鼎。
他的名字，已然成為中國汽車工業崛起史詩中，一個無可替代的傳奇注腳。
他投下的那顆名為“奧迪”的石子，激起的漣漪，正以不可阻擋之勢，重塑著全球產業的版圖！
而此刻的邵維鼎，正在維港，看著麵前潮起潮落釣起了魚。
“國內現在真是熱鬨了，皮耶希已經代表奧迪前往了燕京，在簽字之後，他會帶著代表團與一汽的李鋼廠長，一同前往東北，然後雙方趕往德國進行進一步的洽談。”
計青筠彙報著最近的動向，而後沉默不發一言，看著麵前這位引動了全球局勢的中心人物。
“國內的那份年度總結性報道我看就很不錯，也該讓港島的市民們看看咱們國家過去一年取得了哪些進展，省的一小部分人，總以為我邵維鼎在賣港求榮。省的他們老拿舊眼光看人。”
邵維鼎頭都沒抬，注意力都集中在海麵上的浮漂之上。
“是，我會和方主編進行溝通，讓《朝陽日報》進行轉載。”