大明王冠！
朱瞻基一陣懵逼，“威脅不到您，威脅孩兒？”
瞬間又懂了。
朱瞻基立即自信睥睨起來，“我雖然不如皇爺爺的英勇神武，也不如您的德高仁厚，但自認遠勝於二伯，豈能重蹈覆轍。”
朱高熾有點惓了，“那便好。”
對太子妃張氏道“你帶瞻基去收拾行李，明晨和黃昏一起去福建寧德，嗯，多帶一些驅蚊蟲的，沿途要經過重林層瘴之地，多蟻蟲。”
……
……
從應天到福建寧德，如果是以往，最快的路線當然是應天到徽州，然後到衢州，再直接抵達寧德，不過隨著南北官道國內段的竣工，最快路線已經有所改變。
縱貫南北的大動脈官道，並不是一條直線，而是曲線。
從應天出發，經過由保定、真定、順德、廣平、大名、曹州、歸德、宿州、亳州，抵達應天，又從應天出發，分兩路，一路是從和州、安慶、江州、南康、臨江、吉安、郴州，在郴州有一條去往廣州的大官道，主道繼續從郴州到連州、昭州、平樂、柳州、田州，進入交趾境內的廣源州。
應天的另一條乾道，則是從應天出發，經杭州、建德、處州、福州，抵達泉州。
從中可以看出，官道主要是還是輻射江南地區。
因為海外貿易的發展，沿海地區的官道修得最快——也比較好修，畢竟地勢平緩一些。
國內的官道已經初具規模。
所以現在從應天到順天或者從應天去廣州泉州，其實時間節省了大半出來，哪怕是馬車都能日行一兩百公裡。
嗯，隨著黃昏的時代集團推行“米”這個單位距離，早些年工部那邊調派人手，又征詢黃昏的意見，如今統一了一個距離單位公裡。
按照一千米一公裡。
這個很快就被百姓接受，因為確實更簡單直接。
不像以前丈量。
丈下麵更細的是尺和寸，再就沒法細化了，而新的長度單位，米下麵是分米，分米下是厘米，厘米下是毫米。
非常細致。
這個細化其實主要是為工業服務。
畢竟工業生產，尤其是一些零部件，有時候需要精細到毫米。
扯遠了，此次去副將寧德，黃昏沒打算一路坐馬車，當然也不會騎自行車和三輪車，太累，他選擇了一個最新的交通工具。
火車！
火車在永樂十八年下半年，由朱高熾主持，已經正式試車，又經過幾個月的改進和準備，打算正式投入運行。
同時運行四條線路。
應天到順天，應天到泉州，應天到廣州，應天到廣源州。
這是四條主線。