李恨水一行人坐飛機，在第三國轉了一次飛機，然後在中納首府班吉阿克拉機場下飛機，李雨等人帶著多輛防彈車，將他們直接帶進拉拉尼島。
其實，在首都，李恨水也有一座彆墅，這是拉基姆總統以白菜價賣給他的，是原防長的彆墅。
現在從華夏去拉拉尼島還是很不方便。
先乘飛機去中納首都，然後坐車去海邊，再坐輪渡去拉拉尼島。
等拉拉尼島機場竣工，就能很好地解決交通不便問題。
雖然機場建設正在快馬加鞭開展，但需要時間。
李恨水距離上次來拉拉尼島，已有一年半時間。
拉拉尼島每天都在變化，何況是一年半時間。
隻要有錢、有人，就能搞大建設、大發展。
這其中，不能不提到一個大財主——盧卡斯先生。
盧卡斯先生已經投入近兩百億美金，主要用於教育、旅遊、基礎設施建設、機場等。
盧卡斯先生大手筆投資，主要原因有二：
一是李恨水是他的救命恩人。
那次空難，要是沒有李恨水，盧卡斯先生已經死了。
二是盧卡斯先生的爺爺奶奶在拉拉尼島生活多年，後來才去了法蘭西。
拉拉尼島有四個城市，或者說，是居民集中居住區。
最大的城市是拉拉尼市。這也是原來拉拉尼島的政治經濟文化中心。
新的政治經濟文化中心是加裡亞市。
李恨水當初之所以選擇加裡亞市作為新的中心，主要是看中加裡亞市的地理位置。
加裡亞市位於拉拉尼島中央，地勢平坦，土地肥沃，風景優美，是四座城市中唯一的內陸城市。
如果將新中心設在海濱城市，一旦敵人進攻，回旋餘地很小。
不說軍隊，就是海盜、雇傭軍襲擾，都很麻煩。
李恨水的豪華彆墅就建在加裡亞市郊區。
這裡有山有河有湖有草原。
輪渡在拉拉尼市靠岸。
拉拉尼市變化不是很大。
一來這裡不是新中心，主要資金都用在新中心加裡亞市上。
二來拉拉尼市古建築很多，有萬國博物館之稱，李恨水之前指示要求保持原汁原味的古建築群，這是拉拉尼島的文化曆史底蘊，也是發展旅遊業的特色景點，任何時候都不能破壞。
車子沿著新建的道路直通加裡亞市。
道路是雙向四車道的柏油公路。
雙向四車道公路，這對華夏大多數地方來說，顯得擁擠，根本不夠用。
但拉拉尼島不一樣。
拉拉尼島居民整體來說還是很貧窮，因為在租島之前，產業單一，沒有像樣的工業，旅遊業連起步都算不上。
居民購買汽車的都很少。而且，島上隻有一座加油站，島上又不生產石油，車子加油都是問題。
這種情況，在租島後才有所改觀。
拉拉尼市距離加裡亞市有二三十公裡。
汽車開得較慢，第一次來拉拉尼島的人，對這裡的一草一木都很新鮮。
車子開進加裡亞市的省行政委員會。
在中納的行政區劃中，拉拉尼島是省建製。
當然，這裡的省與華夏的省，無論在土地麵積、人口、經濟實力都有天壤之彆。
省行政委員會相當於華夏的省政府，以前九人委員會雇傭的公務員，願意留下來的，從拉拉尼市搬遷到加裡亞市，繼續為拉拉尼島服務。
待遇上，也提高了一大截。
省行政委員會有一棟很大的院落。
主樓是一棟五層的建築，還有兩棟三層的副樓，用作食堂、圖書館、健身場所等。
李恨水來拉拉尼島之前，李雨是實際上的負責人。
省行政委員會運轉正常，正有效管理拉拉尼島。
加裡亞市所有建築一律不得超過五層。
這是考慮到建設高樓不僅沒有太大必要，而且在供水、消防上滿足不了需要。