奧巴馬訪華，一周的時間，世界的焦點全在這上麵。
伴隨著一個又一個消息傳出，其他國家臉色有些不太好看了。這尼瑪美國和華夏這是又加強貿易往來了啊。
這一周時間，美國和華夏簽署了高達五千億美金的貿易合同。這些貿易合同包括藥品，醫療器械，工業器械，工業製品，農產品服裝衣帽等等。
當然，華夏也跟美國簽署了貿易合同，金額也高達3800億美金。這3800億美金，主要是各種資源，比如各種礦產資源，還有頁岩油，頁岩氣，還有很多農產品，包括小麥，玉米，大豆，還有牛肉等等。
如此大的貿易往來，震驚了整個世界。這樣的訂單太大了，大的讓其他國家都震撼。
而且最後一天，兩國還倡導和平核武的意見書。
倡導全球有核國家削減核武器，為世界和平做出貢獻。
一周時間，全球關注。很多國家仿佛嗅到了不同的風聲，總感覺這世界上要有大事要發生。
從華夏離開之後，奧巴馬的團隊並沒有離開，而是前往了日本。
對於日本，美國也不舍得啊。這是韭菜田啊，這些年割日本韭菜割的太爽了。美國每年都能在日本賺走大量的錢，僅僅安保費都能拿走不少錢。
但是這次，美國不得不舍棄日本，不得不舍棄韓國。
原因很簡單，這兩個國家已經廢了。
就拿日本來說，日本以前製造業比較厲害。各種產品在全球都非常牛，但是現在，製造業直接廢了。
日本產品在國際市場上，已經沒有競爭力了。
在歐美市場，歐美本土品牌和華夏品牌直接占據了大市場。而除了歐美市場之外，其他市場幾乎被華夏品牌所占據。
就連日本本土市場都被入侵了。好多以前赫赫有名的日本品牌都破產了，就算不破產，規模也遠遠比不上以前，隻能在國內市場當一個小企業了。
就拿汽車產業來說，以前豐田本田還是很厲害的。
現在，豐田和本田在日本雖然還活著，規模卻遠遠無法和以前相比。就拿豐田集團來說，在過去的2010年，整個集團全年一共銷售了78.8萬輛汽車，最關鍵這些銷量幾乎全是日本國內市場銷量。
豐田以前強大的時候，在歐洲，在美國，在亞洲都有工廠。
但是現在，這些工廠全部砍掉了，所有員工也全部裁掉了。僅僅靠著國內市場苟延殘喘。
本田也好不到哪裡去，2010年汽車銷量僅僅隻有50.2萬輛。還好本田還有摩托車續命，也還算能活著。
不過就算是摩托車，本田的摩托車的銷量在全球也不高。這些年山海汽車集團也推出了摩托車，一個個技術相當牛逼，在全球銷量是非常高的。
而且山海汽車集團這些年讚助甚至舉辦各種國際賽事，知名度非常高。
除了市場被搶占之外，這些年，日本製造爆雷了很多次。每一次爆雷，都是狠狠的一刀。
現在全球各國的消費者，都知道日本經常數據造假，造假後還不負責任，隻是鞠躬道歉。
在如此宣傳下，日本製造這四個字已經完犢子了。