時間過得飛快，轉眼就進入了九月，天氣逐漸變涼。
在這段時間之內，軍器監宋鈞帶著三百多人的工匠隊伍來到了金陵，這裡麵有鐵匠、木匠、船匠等各種手藝人，堪稱一支技術力量雄厚的隊伍。
在這個年代，這支隊伍的技術完全稱得上世界頂級，不說遙遙領先西方，但絕對在大食帝國、法蘭克、拜占庭等國家之上，這時候的大唐在各方麵都是世界頂級。
除了軍器監的人之外，戶部侍郎王縉、銀監司司丞劉晏也各自帶著一部分官吏來到金陵，同時還押運來了上百馬車的貨幣，而這些錢全都是用來支持李瑛發展航海事業的專項資金。
看著一車又一車的貨幣運進金庫，裡麵既有黃澄澄的金餅也有白花花的銀鋌，還有沉甸甸的銅幣，以及花花綠綠的紙幣，這讓壓抑了將近兩百年的江南百姓切實的感受到了地位的提升。
今天的金陵再也不是小小的江寧縣，即將成為比肩長安、洛陽、太原的大都會，成為大唐最重要的區域性城市。
陛下花費巨大代價建設的金陵造船廠就是證明，據官方透露出來的消息，這座規模空前的造船廠預計年投入將會高達一百萬貫。
這是一個什麼概念？
要知道擱在太平時期，整個大唐全年的財政支出也不過才兩千萬貫出頭，而光金陵造船廠的投入就占了百分之五，投入不可謂不大。
根據李瑛的部署，江陵造船廠的廠長由軍器監的少監歐陽睿擔任，副廠長由將作監少監許鈞擔任，除了從長安帶來的三百多名頂級工匠之外，計劃從全國各地招募兩千名普通工匠參與寶船製造。
“廠長這個官職挺好，簡潔明了，一目了然！”
李瑛如是說道，於是創造了人類曆史上第一個“廠長”職務。
造船廠除了正、副廠長兩名主官之外，另外還設有主管賬務、出納的官員，分彆由戶部、少府監、太府寺的一些郎官擔任，辦公地點設在皇城之內。
按照李瑛的規定，造船廠既不屬於金陵地方管轄，也不屬於工部、戶部、兵部，更不屬於軍器監、將作監，而是一個獨立的機構，兩名主官直接向皇帝負責，所有財政支出全部由朝廷撥款。
除了規模龐大的金陵造船廠之外，李瑛又宣布在金陵設置“航海司”，由年輕的宦官楊良瑤擔任司丞，級彆為正四品。
這也是李瑛“弘武改革”以來設置的第四個以“司”命名的機構，前麵的三個分彆是銀監司、巡撫司、市監司。
如果與李瑛穿越前的機構對比，銀監司大概相當於證監會、中央銀行的結合體，巡撫司相當於巡視組，市監司相當於市場監督管理總局，航海司則相當於海事局。
另外，李瑛計劃以後陸續設立專門研究科技的工業司，專門管理道路修建的交通司、專門管理醫療、生育的醫衛司、專門負責文化普及的文教司等機構。
一步步將這些關係著國計民生的重要事項分工明確化，將這些部門從較為籠統的工部、戶部、太學、太醫院等機構中剝離出來。
自己作為大唐的皇帝既然已經推動了改革，那就進行到底，將後世的先進製度引進到這個社會，讓國家快速發展。
按照李瑛的規劃，航海司的衙門永久性的設置在金陵，方便與造船廠進行溝通協調。
這兩個機構之間互不隸屬，各司其職，造船廠的任務是建造各類船舶，提供給航海司使用。
而航海司的主要職責則是麵向全國招募海員，不定期的運載海員進入大海積累經驗，探索海洋，搜集海洋資料。
隨著金陵造船廠、航海司的設立，昔日落寞的江寧縣很快變得繁華熱鬨起來。
除了李瑛帶來的三萬軍隊，以及來自京城的官吏、工匠，從全國各地前來應募的匠人、漁民之外，還有數以萬計的商賈、攤販從四麵八方湧向金陵，讓這座城市變得商賈雲集，車水馬龍。
李瑛抓住機會發布聖旨，向全國各地宣布：自即日起，升金陵郡為金陵府，與京兆府、洛陽府、太原府並列，全部由朝廷直轄。
聖旨頒布之後，不僅金陵本地人歡天喜地，全城同賀，甚至整個江南都跟著與有榮焉，歡欣鼓舞。
有人歡喜有人愁，大唐皇帝的這項決定固然讓江南士族笑逐顏開，但卻也引得關隴地區的門閥深感不滿。