知道尺寸大，但沒有想到竟然會大到這個程度，差不多是目前蒼山戰船的三倍了，比西班牙等幾國的該輪船都要長出十米。
這是何等的誇張，真正的巨無霸。
如此大的船體配上柚木的堅硬，彆說紅衣大炮的石彈了，就算是飛雷彈在上麵轟炸，沒有個上百顆炸開或者將兩側船壁
這種大船撞上蓋輪船，能直接將該輪船給攔腰撞斷。
最重要的是載重，三百五十萬斤，聽著這個數字眼睛都花了。
“大將軍，船這麼大，那速度和航程呢？造價呢？價格呢？”
“這我哪知道，我知道的時候還是去年回京述職，在南京的時候聽火器研究院的王院長提了一下，當時還在試驗階段。”
鄭芝龍沒好氣的看了眾將一眼，而後看向汪興國：“還請汪大人解惑。”
“好說！”
汪興國笑了笑：“即便是裝了四台大型蒸汽機，且用橡膠密封，蒸汽效率利用最大化，每百裡也得萬斤左右的煤炭消耗，速度為每個時辰四十裡左右，比現在的商船低了兩成到三成左右。
煤炭補給倉七十二萬斤，若是裝在絲綢等較輕且占地方的貨物，煤炭可增加至百萬斤，算上順風、洋流等等，百裡消耗八千斤，最大航程一萬三千裡左右。
也就是說，在月港裝滿煤炭後出發，到錫蘭長風港補充一次煤炭，而後橫渡印度洋後，在好望角補充一次煤炭，在幾內亞補充一次，就能抵達西班牙了。”
“我去……”
“嘶……”
“這麼遠？”
“四十裡？”
……
眾將再次被震驚了。
船大阻力就大，加上三百五十萬斤的載重，笨重是肯定的，哪怕是速度慢一些他們也能理解。
但即便如此竟然也能達到了每個時辰四十裡，簡直是超出了他們的認知。
最重要的是航程，一次性能跑一萬三千裡，這就無比的誇張了，遠洋航行最怕的是什麼？
一是海中風浪，颶風能輕易將蒼山戰船給拍碎沉入海底；
二是動力，順風倒也還好，但怎麼可能事事如意，若是逆風，即便是不掛帆，水手齊上，也是不進則退，甚至失去方向的控製，滑向不可知的地方。
茫茫大海之中，失去了方向，下場隻有一個，沉入海底喂鯊魚。
三是航程，大明境內到蘇門答臘西北角沙璜島，這一條線都有港口，隨時能補充煤炭食物等等，
但從沙璜島到好望角有三條路，一是沿著柔佛半島北上，經緬甸西南海岸線到印度半島海岸線，抵達錫蘭，
然後再從錫蘭北上，沿著印度半島西海岸線北上抵達波斯灣，然後在順著東非海岸線南下。
另一條路則是從沙璜島橫渡孟加拉灣抵達錫蘭，然後從錫蘭橫渡阿拉伯海抵達索馬裡東北角的索科特拉四島，然後順著東非海岸線南下。
第三條則是從沙璜島橫渡抵達錫蘭，然後從錫蘭向西南方向橫渡印度洋抵達非洲東南的馬達加斯加島，然後順著海岸線南下。
在沒有蒸汽機商船的時候，商船基本都是按照第一條路線航行，蒸汽機商船出來後，基本都是按照第二條航線走。
第三條航線目前隻有西征大軍走過，但那是在數十艘補給船的情況下。