極龍盤澗！
“華夏賽車聯盟”
電話是極龍盤澗打來的，對方卻說華夏賽車聯盟，這把金飛揚給弄迷糊了。而且語氣中高高在上的感覺是怎麼回事？
“哦，就是俗稱極龍盤澗賽車聯盟，你們明天能到漢市嗎？”
“極龍盤澗”四字很少出現在賽車聯盟官方稱謂中，人們一般提到的極龍盤澗有兩層含義
一層是約定俗成的係統規則，還有一層是極龍盤澗多以車手這一符號相連。
提得最多的就是極龍盤澗的車手，而非賽車聯盟的車手。在整個聯盟中，車手都是通過極龍盤澗的規則運行。
久而久之，在車手和觀眾的心中，賽車聯盟便與極龍盤澗等同。
而賽車聯盟的全稱是“華夏賽車愛好者賽事聯絡組織”。與極龍盤澗廣義的稱謂並不等同。
“這事我還得聽一聽我們車手的意見。等他比賽下來，我們溝通之後再回複你，好嗎？”
總部辦事員一副頤指氣使的語氣，雖然聽得金飛揚很不舒服，但出於溝通的有效性，他還是對對方以禮相待。
可對方卻不領他的情，“那請金先生務必抓緊時間，我們恰在下周有一段時間可以安排賽事。”
“下周？實在抱歉，如果是下周的話，我們這邊時間來不及。”
下周鐵定是趕不上的，一來公司的季度會議相關工作就得延續到下周。
還有就是路塵的賽車和狀態也要調整。更關鍵的是，車隊還有很多工作沒有形成。
汲取這一次比賽的教訓，車隊的保障能力務必要在下次比賽之前完成，可下周，時間是絕對來不及的。
“金先生有什麼為難之處嗎？是你個人的原因，還是車手本人的原因？能見麵談嗎？還有金先生，你們可彆忘了，車手是簽過服從聯盟調配優先協議的，不要把事情弄得不好收拾，是不是？這對車手很重要，請你三思！”
金飛揚自覺自己也沒說什麼，而對方在電話裡已經開始了威脅。
他眉頭一鎖，很不理解對方是以什麼樣的態度跟他交流，感覺對方隻是通知，施舍。
車手與車聯盟是互相合作的關係，一方為另一方謀利，另一方為這一方平台，各取所得，並不是誰施舍誰的問題？都在靠各自的資源生存。
“我們有多種原因。請待我們商量之後再回複你，就這樣吧。”金飛揚直接就掐掉了電話。
估計賽車聯盟總部的辦事人員，也是第一次見到這麼奇葩的車手經紀人。
很多車手經紀人是跪著跪著往總部粘邊，卻不想“一騎絕塵”的車手經紀人這麼橫？
他們不明白，金飛揚不僅是路塵的車手經紀人，他還是“塵起飛揚”的車隊長，定位本就不單一。
再說金飛揚是誰？那可是商海摸爬滾打過來的人。
合作既有談判，涉及利益談判，不能在一開局就讓對方帶了節奏，之後還有車手的各種分成要談。
比賽尚未結束，聯盟就打來電話，誰該把姿態放低。
用腳趾頭想都知道，路塵現在是熱點車手，能帶動的經濟效益是巨大的。
總部想吃現成的，也不是這麼個吃法。像這次東部賽區拿下路塵首場賽的組織權，姿態就很低，給的分成也很高，八級車手的分級占比。
放眼極龍盤澗的車手，沒有哪位四級車手，獲得過這麼高的分成占比。
總部想要接過組織權，這是底線。
然而，想是這麼想，金飛揚也明白，胳膊擰不過大腿。
對方話裡的意思也不難清楚，如果路塵不配合，他們有可能把路塵雪藏。
一位車手沒了比賽，車技再高，也沒有用武之地。
金飛揚電話一掛，馬文強搶問道“聯盟總部的電話？”
“打電話來要組織權。我們得抓緊時間把車隊完善，不能再像這一次比賽途中竟然還爆胎了。”
賽車現場，路塵看著磨出骨頭的可而維特被拉到拖車上，心中泛苦。
這才受了傷修好，馬上又受傷了，賽一場就掛一次彩，他這個車手快成了廢柴。
因為路塵跟比賽中心不遠，百十來米的距離，他徒步走向舞台中心。
沒多久，場地服務車經過他身邊停下，那位西北車手從副駕駛室下來。兩位車手相視笑了笑，後散著步朝主樓的方向走去。
“自我介紹一下，我叫宋磊，廣州人。”
“你不是西北車手嗎？”