院士出生地
馬偉明院士，1960年4月6日出生於江蘇省鎮江市揚中市。
揚中市位於江蘇省中部，地處長江中下遊的江心，北與揚州、泰州隔江相望，南與鎮江、常州一衣帶水。
揚中市境呈西北東南走向，東北與泰興、江都、邗江縣隔大江相望，西南與丹徒、丹陽、武進縣依夾江為鄰。
東晉時期有若乾小沙洲露出揚子江水麵，隋唐時期逐步形成帶狀沙洲群，宋代有人以“野小沙”“野新沙”指代，元明以後各沙洲正式命名。
清代稱揚中為太平洲，光緒三十年置太平廳，宣統三年改太平廳為太平縣民國三年太平縣改稱揚中縣，1994年撤縣設市。
揚中人文底蘊深厚，其中揚中傳統木船製造技藝曆史悠久，已有數百年曆史，工匠們打造的木船精美，遠銷海外。
此外，揚中竹編、揚中河豚食俗等項目入選省級非物質文化遺產名錄。
揚中名人輩出，東漢末年廣陵人張綱，官至廣陵太守，在任期間清正廉潔，深受百姓愛戴，其事跡在揚中地區被廣泛傳頌，成為當地廉潔奉公的典範。
著名的愛國實業家郭棣活，出生於揚中。
他積極投身於中國的紡織工業建設，為中國民族工業的發展做出了重要貢獻。
陸小波，揚中八橋人，是鎮江近代著名的實業家、社會活動家。
他在經濟領域頗有建樹，同時積極參與社會公益事業，對地方經濟發展和社會穩定起到了積極的推動作用。
出生地解碼
馬偉明院士出生於江蘇省鎮江市揚中市，出生地在文化氛圍、教育資源、成長環境等方麵縣，對他後來成為院士有著潛移默化的影響。
揚中有著深厚的文化底蘊和重視教育的傳統。
這種文化土壤從小就給予馬偉明一種積極向上的文化熏陶，讓他在成長過程中受到良好文化氛圍的滋養。
也培養了他對知識的尊重和追求，為他日後在學術道路上的發展奠定了文化基礎。
揚中擁有較為優質的基礎教育資源，在他的求學階段，當地的學校為他提供了良好的教育條件和師資力量，幫助他打下了堅實的知識基礎。
這使他在科學探索的道路上能夠穩步前行。
紮實的基礎教育讓馬偉明在進入高等學府後，能夠迅速適應更高層次的學習和研究。
揚中作為一個經濟發展較快、注重科技創新的地方，其整體的社會環境強調創新和發展。
這種環境激發了馬偉明的創新意識和探索精神。
家鄉的發展需求和對科技的重視，讓他從小就意識到科技對社會進步的重要性，從而激勵他努力學習，為日後投身科研、用科技為國家和社會做貢獻埋下了種子。
揚中人民勤勞、堅韌、勇於拚搏的地域精神，在馬偉明的成長過程中深深紮根於他的內心。
這種精神支撐著他在科研道路上麵對重重困難和挑戰時，能夠堅持不懈、勇往直前，不斷攻克技術難題，取得一項又一項的科研成果，最終成為院士，為國家的科技事業做出卓越貢獻。
院士求學之路
1978年，馬偉明從揚中縣中學現江蘇省揚中高級中學）畢業。
1982年，馬偉明從中國人民解放軍海軍工程大學。
1987年，馬偉明從海軍工程學院獲船舶電氣工程專業碩士後留校任教，
1993年1996年，馬偉明在清華大學攻讀博士研究生並獲電機專業博士學位。
求學之路解碼
馬偉明院士的求學經曆，對他後來成為院士影響深遠。
馬偉明在揚中縣中學的學習經曆，為他打下了堅實的知識基礎。
在中學時期，他通過紮實的學習，培養了良好的邏輯思維能力、自主學習能力和對知識的探索精神。
這為他後續在高等教育階段的深入學習和研究提供了有力的保障，是他學術生涯的重要基石。
馬偉明從海軍工程大學本科畢業，使他在專業知識和技能上得到了係統的培養。
他在船舶電氣工程領域獲得了初步的專業認知和實踐鍛煉，明確了自己的研究方向和職業目標。
這為他未來在該領域的深耕細作奠定了專業基礎。
海軍工程大學的教育注重理論與實踐相結合，這讓馬偉明不僅掌握了紮實的理論知識，還具備了將知識應用於實際工程的能力。
馬偉明獲船舶電氣工程專業碩士學位後留校任教，期間他在專業領域進一步深入探索，對船舶電氣工程的複雜問題有了更深入的理解和研究。
留校任教的經曆，不僅使他能夠繼續在熟悉的學術環境中深化專業知識，還鍛煉了他的教學和科研能力。
這培養了他的團隊協作精神和領導能力，為他日後帶領科研團隊開展重大項目研究積累了經驗。
馬偉明在清華大學攻讀博士學位，使他有機會接觸到電機專業最前沿的學術思想和科研技術，拓寬了他的學術視野。
清華大學強大的師資力量、先進的科研設備和濃厚的學術氛圍，為他提供了更廣闊的發展空間，讓他能夠站在更高的學術起點上思考和研究問題。這一階段的學習和研究使他在電機領域取得了更深層次的學術成果，為他後來在相關領域的創新研究和技術突破奠定了堅實的理論基礎。
院士從業之路
1987年，馬偉明分配到中國人民解放軍海軍工程大學任教，先後擔任教授、艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室主任。
1996年，馬偉明入選首批國家“百千萬人才工程”第一、二層次，獲“中青年有突出貢獻專家”稱號。