1994年3月—1997年2月，黃維和擔任中國石油天然氣管道勘察設計院副院長、院長、教授級高級工程師。
1997年2月—1998年12月，黃維和擔任中國石油天然氣管道局總工程師兼副局長
1998年12月—2000年10月，黃維和擔任中國石油天然氣管道局副局長。
2000年10月—2002年5月，黃維和擔任中國石油管道分公司總經理。
2002年5月—2006年2月，黃維和擔任中國石油西氣東輸管道分公司總經理。
2002年12月，黃維和擔任中國石油天然氣與管道分公司總經理。
2008年5月，黃維和擔任中國石油天然氣股份有限公司總工程師、副總裁。
2013年12月，黃維和當選為中國工程院院士。
從業之路解碼
黃維和院士豐富的從業經曆，對他成為院士有著多方麵的深遠影響。
黃維和在管道勘察設計院擔任技術員、工程師期間，他深入參與工藝室的基礎工作，從管道工藝設計的細節入手，積累了大量一線實踐經驗，熟悉了油氣儲運工程的實際操作流程和技術要點，為後續解決複雜工程問題奠定了堅實基礎。
黃維和開始擔任工藝室主任，到後來擔任設計院副院長、院長等職務，他逐漸走上管理崗位。
這使他學會了從宏觀角度規劃和組織項目，協調團隊成員，合理分配資源，提升了項目管理和運營效率，為他日後領導大型油氣儲運工程建設項目提供了有力的管理支持。
黃維和擔任中國石油管道分公司、西氣東輸管道分公司等多個重要分公司的總經理，他負責領導了一係列重大油氣儲運工程，如西氣東輸工程等。
這些大型項目涉及麵廣、技術難度高、工程規模大。
通過參與這些項目，他在工程技術創新、工程質量把控、安全管理等方麵積累了豐富經驗，同時也鍛煉了他應對複雜局麵和解決關鍵問題的能力，展現出卓越的領導才能和技術水平。
黃維和在擔任中國石油天然氣與管道分公司總經理、股份有限公司總工程師、副總裁等職務期間，他在油氣儲運行業的影響力不斷擴大。
他能夠站在行業發展的高度，製定戰略規劃，推動技術創新和行業標準的完善，引領行業發展方向。
他為提升我國油氣儲運工程的整體水平做出了重要貢獻，也因此贏得了行業內的廣泛認可和尊重，為當選院士奠定了堅實的行業基礎。
黃維和院士的從業之路是一條在實踐中不斷積累、在管理中不斷提升、在領導大型項目中不斷成長的道路。
這些經曆使他在技術、管理、行業影響力等方麵都達到了很高的水平，為他當選中國工程院院士提供了充分的條件和有力的支撐。
院士科研之路
黃維和院士是油氣儲運工程專家，他在油氣儲運工程管道關鍵技術攻關和工程建設管理方麵成果豐碩。
西氣東輸工程相關成果。
黃維和院士在技術創新上，采用x70高鋼級管材，確定乾線斷裂控製指標和螺旋管改進路線，研發適用鋼管並形成技術標準，提高管道強度和安全性，降低成本。
他還創建以數字化設計、自動焊接等為核心的新一代管道建設技術，提升了工程設計精準度、施工效率與質量等。
在工程管理方麵，他打破傳統串行工程模式，推行並行工程，實施設計標準化等“四化”，實現全過程受控。
他提出“1+n”開放協同式自主創新體係，聯合國內近百家優勢企業和科研機構，打破國外技術壟斷。
海外管道工程建設成果。
建設任務，展現卓越工程組織能力。
作為我國第一條海外epc總承包管道項目，積累了豐富海外epc項目管理經驗。
針對蘇丹當地條件，他率領研究團隊研發和應用一係列適應性技術，確保管道穩定運行。
該項目展示了中國管道工程建設實力，提升了中國在國際能源工程領域的知名度和影響力，促進了國際管道技術交流與融合。
科研之路解碼
這些研究成果對他成為院士產生了重要影響。
在技術層麵上，這些成果解決了大口徑、高壓、高強鋼輸氣管道斷裂控製和易凝高粘原油輸送等行業難題，提升了我國油氣管道建設的技術水平，使我國高鋼級、長距離、大口徑、高壓力輸氣管道的設計建設達到世界領先，奠定了他在油氣儲運技術領域的權威地位。
在工程管理層麵上，他率領研究團隊構建了管道工程協同創新模式，創立了我國大型油氣管網基於信息化的安全管理係統，推行並行工程等管理方法，全麵提升了油氣管網運營水平和工程建設效率，體現了他在工程管理方麵的卓越能力，為我國油氣管網工程建設與管理提供了重要借鑒。
在行業影響力層麵，他通過領導建設西氣東輸工程以及海外管道工程等，建立了我國現代油氣管網體係，優化了油氣地緣格局，保障了國家能源安全。
同時，在國際上展示了中國管道工程實力，他提升了中國在國際能源工程領域的話語權，對我國油氣儲運行業發展貢獻巨大，贏得了行業內外的廣泛認可，這些都是他當選院士的重要支撐。
後記
黃維和院士的原籍地江西清江，培養了他勤奮刻苦、勇於探索的品質，為其成長奠定了人文基礎。
求學之路上，他在華東石油學院、華中理工大學、中國石油大學北京）積累了紮實的專業知識，構建了係統的知識體係，為科研和工作提供了理論支撐。
從業之路中，他從基層技術員逐步走向管理崗位，在多個重要職位上積累了豐富的工程實踐和管理經驗，提升了項目領導與組織協調能力。
科研之路上，他攻克了油氣儲運領域諸多技術難題，建立現代油氣管網體係，保障國家能源安全，其成果達到世界領先水平，在行業內影響力巨大。
以上這些因素相互交織、共同作用，最終使他成功當選為中國工程院院士。
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