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第386章 空運中樞(上)(1 / 2)

雖然答應得很痛快,可周岩知道,星瀚航空跟東陽機場合約的機會很多。

雖然周岩並不清楚東陽機場將來的規模和等級,可根據周岩多年空軍的經驗,東陽機場的定位,將會是支線機場,而機場的等級,差不多會是4c或者4d。

一般來說,新建機場的跑道長度都會大於一千八百米,這樣的長度對應代號等級4c或4d中的“4”級;而代號中的另外一位字母,代表的是機場可以起降飛機的翼展、輪距和富餘跑道長度。

4a最低,4f最高。

周岩手裡掌握的飛機裡,體型最大的安225和安124,隻有4f機場有能力起降,而目前中國4f等級的機場,隻有十座。

雖然老家夏東的弘州和新海的兩座4e級彆的機場,都有改造升級為4f的打算,可畢竟也還在計劃中。

周岩那些已經買了兩年多的七架大型運輸機,畢竟不能老是霸占著軍用機場的機位,而且,周岩手裡那支日益擴大的客運飛機機群,又確實需要一個自由度比較高的機場,作為“老窩”。

對於周岩來說,提升正在論證的東陽機場的等級,無疑是最劃算的:全新建設,配套的設施可以一步到位;東陽機場的吞吐量不大,因此周岩手底下的飛機,可以多占幾個停機位。

至於4f級彆的機場跑道造價會是4c、4d級彆的很多倍,這對於已經開始愁著如何花錢的周岩,也不是問題:金剪刀的收益,每天都是九位數起步;而經過了大半年的挖掘,周岩手裡持有的比特幣數量,已經超過了七位數……

仔細地考量了一番之後,周岩拿起手機,給鄭雲打了個電話。

“老鄭,問你個事兒?”

鄭雲被問得一頭霧水:“周總,啥事兒?”

“咱們的星瀚航空公司,是不是需要一個機場,作為咱們的母港?”

鄭雲一聽周岩問這個,心裡就有了幾分計較:“周總,您這是打算攛掇著東陽市政府,提升東陽機場的等級吧?”

“航空公司那邊,專家不少,你找人論證一下……”

“不用了,”鄭雲樂了,“公司的專家一直都在尋找最適合作為航空公司母港的機場……”

“結果呢?”

“雖然東陽隻是在南北航線的中間,可鑒於西部人口數量較少,因此除了長安、中遠這兩個大型機場之外,東陽基本上已經是最佳的選擇了,而且……”鄭雲笑著補充了一句,“東陽機場還在新建之中,完全就是一張白紙,可以供咱們操作的餘地就大了……”

周岩這才鬆了口氣。

“還有一個問題……”鄭雲繼續補充道,“從4c或者4d機場,升級到4f,需要多增加的初期投入,可能得十億左右……”

“咱們可以提供十年的無息貸款,或者投資……”

“那就沒什麼問題了,”鄭雲笑了笑,“明天,我讓楚文山跟東陽市政府那邊通個氣……”

“哦,還有一個問題,”周岩想了一下,開口道,“東陽這邊建設4f級彆的機場,極有可能會對本省的弘州和新海兩大機場的運營產生衝擊,東陽機場這邊的定位,最好是以貨運為主……”

“周總,知道了,”鄭雲似乎已經知道周岩會說這個,“這一兩年,咱們的貨運訂單,除了昂貴的機械電子設備之外,還有相當一部分是來自於電商的加急或者生鮮,到時候,我會把這些寫進ppt裡去的……”

十月二號,幾經輾轉的周岩,到底還是回到了家裡。

周岩自己的車已經被運到京城了,回家時開的是從洋妞漢娜那邊借來的九座商務車。


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