“東沐，你們的縣委書記zz思想都很高啊，都是出口成章，很有理論高度啊。”
李東沐笑了笑：“常學常新嘛……”
眾人聽後都哈哈笑了起來。
關於宋釗迎接省委領導視察工作，李東沐可是費了大神思。
初次調研時，宋釗始終在強調青玉縣交通不好、資源稟賦差等問題。直到敲定了省領導要來視察工作，宋釗的思想才開始發生轉變。
李東沐讓市委辦駐守在青玉縣，將全縣的情況及水運航道的情況進行了多次梳理，並要求宋釗背誦於心。
李東沐每周都會親自過問宋釗的背誦熟悉情況，這不僅讓李東沐費了神思，也讓宋釗脫了一層皮。
當然，好處還是有的。現場回答時非常流暢，同時也因為理念的傳輸，讓宋釗對發展港口經濟的思想開了竅。
用李東沐的話說，這也算是意外驚喜吧。
簡單的午餐後，一行人沒有休息，直接前往德江的北上轉彎口。
當看到這片寬闊的水域時，陳嵐芹也忍不住感慨道：“這真是一片天然的港口啊。”
“各位領導，德江是我省最大的一條河流，目前可通航的最大船隻是500噸級，年吞吐量約500萬噸。”
“隨著經濟的不斷發展，500萬噸的貨物吞吐量遠遠無法滿足萬山省的發展需求，而且通過陸運、空運的成本又十分高昂，更無法與中東部的平原地區相比，所以發展西部地區的水運航道已經勢在必行。”
聽著李東沐的彙報，這些地市的領導才終於明白此行的真正主題是什麼。
“當然，我也知道水運航道非常依靠資源，而且開挖疏浚河道的造價也十分高昂，不過若是無法打通交通的壁壘，我們兄弟地市想要真正騰飛，恐怕還十分困難。”
陳嵐芹觀察了一下在場的市委書記神色說道：“剛才聽東沐書記說了情況，大家都發表一下看法。”
“林城市，建軍書記先說吧。”
林城是省會城市，擁有省內最發達的陸運和空運體係，對於水運並不十分感冒。
“剛才聽了東沐書記的講述，感覺博州的水運建設是很有必要的，隻是對林城來說並不太適用。”
“德江同樣從我們林城流經，且已經開設有一處港口。隻是距離林城市區距離較遠，想要讓貨物都經水運送出去顯然不太現實……”
“而且林城近兩年的經濟狀態十分嚴峻，若是讓林城將資金投到並不太實用的航道建設上，恐怕會引起市民的不滿。”
聽過趙建軍的意見後，李東沐並沒有急切的去解釋。儘管他曾在分管招商引資工作時就發現了，林城交通依然是一塊短板的問題。
有了趙建軍打頭陣，其他幾個地市的書記自然也有了底氣發言，否則誰敢當麵掃興呢，不管怎麼說，李東沐也是省委常委啊。
“我們和林城的情況差不多，市域經濟薄弱，各項債務和民生支出逐漸上升，即便是想要投資興建航道，也是有心無力啊。”
“是啊，除了沒有錢，也沒有專業的人才支撐啊。航道建設豈不是朝夕能夠完成的，搞不好還會對生態造成影響，這個罪名可是背不起啊。”
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