今天上午，餘新已經在國興證券介紹林坤和李可認識了。
談起比亞迪投資a股一事，李可難掩激動的心情。
“林總，我們以前不知道fi的投資水平如此之高。
比亞迪以後可以長期委托fi投資股票嗎？”
林向東微笑道
“沒問題，在比亞迪的汽車項目步入正軌之前。
fi可以一直幫比亞迪投資股票，隻收取5的管理費。
比亞迪可以通過股票投資收益，確保有充足的研發資金。”
李可又感慨道
“有了林總的大力支持，比亞迪的發展很快就會步入快車道。
川福創辦比亞迪以來，一直都極為重視技術研發。
他特彆讚同林總有關未來汽車電動化趨勢的判斷。
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上周末從港島回來，他跟我談起這些事，興奮又激動。
川福本來就是技術研發出身。
創業之初，公司總共21個人，工程師就占了一大半。
大家都明白，電池代工做得再好，早晚都會遇上天花板。
我們始終掙的是生產加工的錢。
在產業鏈上處於價值鏈的末端。
隻有走技術研發之路，掌握自主的核心技術。
比亞迪才有機會真正做大做強。
現在有了充足的資金，川福也敢於大筆投資做研發了。”
林向東微笑道
“a股這一輪牛市行情還沒有走完。
接下來一年半載，這2億資金有希望獲得翻倍收益。
這一筆投資收益，用於收購和啟動汽車項目基本夠了。
之後，這2億資金可以長線投資a股。
還可以通過比亞迪的美國公司長線投資美股。
總之，比亞迪的汽車項目可以通過股票投資收益來保障資金。
電池業務可以單獨包裝，兩三年之內謀求上市。
等汽車項目基本打開局麵之後。
可以由上市的電池業務收購，裝進上市公司。
也可以一直獨立發展，將來單獨上市。”
李可想了想，眼神一亮。
“那我們可以成立比亞迪集團。
電池業務發展快，很賺錢，可以先考慮上市融資。
汽車項目隻要有資金保障，可以一直獨立發展。
有了十年八年的積累，汽車項目應該能打開局麵了。”
餘新又微笑道
“這樣的業務架構更為理想。
比亞迪的電池業務可以考慮在港股或a股上市。
汽車項目如果發展出來了。
特彆是領先全球推出電動汽車。
完全可以申請去納斯達克上市。
以fi的投資能力，這2億資金用於投資股票。
十年八年過後，很可能賺到幾十倍的收益。
足以保障比亞迪汽車項目所需要的資金。
將來，比亞迪還可以通過代工進入手機整機生產。
也可以通過內部孵化的模式發展壯大。
富士康能做到的，比亞迪應該有能力做到。”
林向東也點頭道
“內地的製造業有很大的人力成本優勢。
經濟全球化浪潮之下。
跨國公司大宗科技產品的生產向華夏轉移是大趨勢。
比亞迪確實可以考慮進軍手機零部件和整機代工生產。
既可以積累資本和技術，也可以積累各類人才。”
李可又展顏一笑
“林總和餘總的建議，我會向川福轉達的。”
下午快5點時，林坤和邱思雨又回來了。
彙報完一周工作，林坤又問道
“向東，比亞迪的2億資金禮拜一上午就會到位。
這筆資金我們需要馬上建倉嗎？”
林向東點點頭，在林坤的筆記本電腦打開了行情軟件。
看了一陣，直接安排了
“比亞迪的2億資金，禮拜一就可以開始建倉。
重點是銀廣夏這隻股票，目前已經有47億的流通市值。
4月19號是10轉10股的股權登記日。
你們可以用6成資金買進這隻股票。
其次就魯石化，流通市值116億。
可以買進七八千萬的資金。
比亞迪的賬戶，全倉這兩隻股票就夠了。
完成建倉之後，你們可以尋找機會小倉位做t。”
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