投資特斯拉，擁有大部分股權和所有事務的最終決定權，這是馬斯克已經想好的計劃，也是他決定投資這個項目的前提。
馬斯克原本想的是和森林資本一起投資650萬美金，獲得特斯拉65的股權，給特斯拉估值1000萬美金。
這是種子輪投資，規模其實不小了，沒想到林向東一開口就直接翻倍，給特斯拉2000萬美金估值，要以1300萬美金獲得特斯拉65的股權。
馬斯克本想表示異議，最後還是忍住了，林向東財大氣粗，給女朋友依曼卡創辦風投機構森林資本，就投資了50億美金。
林向東仿佛看穿了馬斯克的心思，微微一笑：
“伊隆，特斯拉創立不到一年，隻是有了明確的商業計劃，第一款車型roadster的研發才剛剛起步。
“如果隻看這個項目本身，現在給特斯拉1000萬美金估值也太高了，就像你講的那樣，現在談估值其實沒有任何意義。
“特斯拉將來如何能夠成功，現在就是給5000萬美金估值也很便宜，如果失敗，500萬美金估值也很貴。
“所以，森林資本投資特斯拉的前提條件是由你來掌控這個項目，讓你擁有對公司所有事務的最終決定權。
“我們首先投資的是你，其實才是這個項目，如果你不執掌特斯拉，這家公司成功的可能性不大。”
馬斯克微微一怔，眼裡帶著感激道：
“謝謝你對我的信任，非常感謝。”
林向東抽了一口煙，想了想，又解釋道：
“fvc創辦於1997年，投資的第一個項目是中華網，我們投資的項目已經有五家公司實現了ipo，包括在港股上市的比亞迪。
“fvc投資的成功率很高，因為我們的投資理念首先是創始人和創業團隊，其次才是項目。
“fvc投資網易和搜狐公司的時候，隻有創始人緊急趕寫出來的一份商業計劃書，而且並不成熟。
“當時的網易公司隻有四個人，租用了一間不到20平米的辦公室，我們看好網易創始人丁三石，就給他投了400萬美金。
“現在要投資特斯拉，我們雖然看好汽車電動化的市場前景，不過汽車行業跟互聯網完全不一樣，這個行業的傳統勢力很強大。
“2003年，全球汽車銷量接近4800萬輛，排名前三位的分彆是通用汽車、豐田和福特。
“通用汽車是860萬輛，豐田是678萬輛，福特是672萬輛，美國三大汽車廠商都在下滑，豐田有10的增長，首次位居全球第二名。
“特斯拉要掀起汽車電動化革命，商業計劃不錯，有成功的可能，隻是兩位創始人艾伯哈德和塔彭寧的經驗遠遠不夠，他們沒有管理大公司的經驗。
“伊隆，你之前的兩次創業都非常成功，在線出版軟件zip2和在線支付公司paypa總共賣了18.4億美金，你自己獲利接近1.9億美金。
“不過這兩次創業，你吃虧在股權不斷被稀釋，比如paypa被收購之前，你的持股比例已經不足12。
“paypa被ebay收購之後，你在內部爭鬥中處於下風，不得不交出ceo一職。
“這一次我們聯手投資特斯拉，不能再犯這樣的錯誤，我們必須牢牢掌控這個項目的多數股權，並且主導公司的發展。
“伊隆，按照特斯拉的商業計劃，假設在五年之內成功推出首款車型roadster，然後再開發麵向中端客戶的車型並且成功。
“那麼在十年之內，甚至更短時間之內，特斯拉實現ipo的計劃也就水到渠成了。
“假如特斯拉將來實現年銷100萬輛汽車的規模，平均銷售價格5萬美元一輛，營收規模500億美金，淨利潤50億美金。
“那麼這樣一家公司給60倍估值是合理的，這就是3000億美金的股票市值，如果再遇上股票牛市，5000億美金市值也有可能。
“再假如到時候你持有特斯拉20的股權，你會成為身家千億的大富豪。
“如果特斯拉的營收規模達到千億美金，淨利潤上百億，股票市值達到萬億美金也有可能。
“到時候電動汽車在全球市場的滲透率也會比較高了，電動汽車替代燃油車是大勢所趨，是必然會發生的事，我們都深信不疑……”
聽著林向東展望特斯拉的未來，馬斯克頻頻點頭，心潮澎湃。
講到這裡，林向東停下來喝口茶水，又一臉嚴肅的看著馬斯克：
“伊隆，特斯拉就是你成為千億富豪的機會，甚至是唯一的機會，特斯拉有成功的機會，有這樣的發展潛力。
“至於探索太空技術的spacex，我們將來可能需要持續投入幾十億甚至上百億美金。
“在未來十幾年甚至二十年，spacex可能不會為我們帶來多少利潤，能做到收支平衡就不錯了，這個項目是麵向三十年甚至五十年之後的產業。
“回到特斯拉這個項目，汽車產業已經非常成熟，特斯拉想要實現革命性的突破並不容易，甚至非常之難。
“我們不缺資本，森林資本將來可以繼續投資特斯拉，保障這個項目所需要的資金，我們再投入幾千萬甚至上億美金都沒問題。
“隻是細節決定成敗，如果經營管理不善，我們投入再多資金也是無效投資。
“所以，隻有你來主導這個項目的發展我們才會放心，我們對你有信心，你之前的創業經曆已經證明了你的能力和眼光。”
這時候，依曼卡插話道：
“伊隆，你是一位天才的創業家和投資家，你和盧卡斯是同一類人，你們都有無與倫比的前瞻性視野。
“森林資本可以保證特斯拉在各個發展階段所需要的資金，隻有你來主導這個項目的推進，特斯拉才有機會獲得成功。”
馬斯克忍住激動，連聲表示感謝，又道：
“盧卡斯，依曼卡，有森林資本的支持，我對這個項目的未來充滿信心，我也會全力以赴，保證在五年之內成功交付第一款車型。
“我想，我們或許可以嘗試拿下特斯拉70的股權，我們聯手投資1400萬美金，我們都獲得35的股權。
“2000萬美金的估值，對於現在的特斯拉就是天價，艾伯哈德和塔彭寧不會拒絕。”
林向東想了想，點頭一笑：
“可以嘗試一下，伊隆，你來主導和特斯拉的談判，依曼卡代表森林資本協助。”