一個巴士站點，差不多50平米，相當於要免費批53萬平方呎的土地給兩家巴士公司。
光土地的價格就是一個天價，53平方呎的土地，就算它一平方呎2000塊錢吧，這裡就價值10億。
但這些站點的價值，是無法用金錢來估量的，要知道越是人流量秘籍的地方，租金也越高，巴士站點有廣告牌，有報刊，所能創造出來的價值……
一想到這裡，雷覺坤渾身顫抖。
港督麥麗浩琢磨了片刻之後，笑著看向鄧肇堅：“鄧爵士，此項決議香江從未有過先例，我非常讚同，但一定要經過香江立法局的同意。
問題基本不大，不過你們兩家巴士得承擔起一些偏遠地區，比如新界前往九龍的任務啊。”
“麥麗浩總督，我們兩家公司合作成立非專營權的陽光巴士公司，就是為了解決新界居民的出行問題，我們兩家巴士公司決定了，即便是虧本運營，我們也要提升巴士公司的服務質量。”包爵士也笑著道：“接下來我們會采購大批量的雙層巴士，到時還會邀請您過來參觀考察。”
對於包爵士來說，如今的他早就過了財富積累的階段，如今的他更多考慮的是身後事。
有些人死後遺臭萬年，有些人死後名留千史，包爵士想做後者。
“虧本運營？”
雷覺坤在旁聽得心中暗自發笑，陽光巴士公司隻要成功搶奪下新界到九龍的巴士線，根本不會虧本。
做生意他誰都不服，就服大佬駿。
包爵士的恭維，讓麥麗浩很是滿意。
翌日，港府的立法局會議上，當鄧肇堅代表兩家巴士公司將方案拿出來之後。
四大洋行之首，洋行之王怡和大班紐壁堅，當場就提出了反對意見：“我反對，九巴集團和中巴集團想要土地，那他們就自己掏錢啊。”
紐壁堅知道這兩家巴士的背後是洪興狂龍大佬駿，雖說他和大佬駿隻接觸過一兩次，但是他對大佬駿的恨意是滔天的……
當年大佬駿將九龍倉股票賣給了包爵士，導致了怡和之翼被包爵士給奪走了。
“就是就是，想乾大事，又不掏錢，還讓港府免費批地，合著天底下所有的好事，都讓巴士公司給占去了唄？麥麗浩總督，要不什麼時候，也給我們太古集團批一塊地唄？”
四大洋行太古洋行的詩懷雅家族也反對。
港督麥麗浩笑了：“如果你們接受港府所規定的盈利線，多餘部分上交到專門的發展基金，我也會給你們兩家公司批地。
在場誰都有資格反對，就你們怡和不配，你們怡和跳出來叫嚷什麼勁兒啊？你們怡和每年從香江賺取那麼多利潤，拿到其他地方去投資，根本置本港的利益於不顧。”
“就是就是。”
一眾華商議員紛紛點頭。
紐壁堅縮了縮脖子，不再吭聲，他怕被港督揭露更多有關怡和的黑曆史。
港督麥麗浩咳嗽了一聲道：“既然大家都已經發表了看法，這樣吧舉手表決。”
紐壁堅急眼了，立即看向彙豐大班沈弼，投出眼神。
“英奸”沈弼舉起手喊道：“我支持，兩家巴士建立巴士站點，對於香江市民而言是一件大好事。”
作為彙豐大班，沈弼的處事原則一向來是，怡和反對的，彙豐要支持，怡和支持的，彙豐要反對……
至於怡和與太古在旁的狗急跳牆，沈弼壓根不想理會，這時候知道香江的商界是誰在話事了吧？
嗬嗬。
當天，港府立法局通過了此項決議。
諸如李嘉成、郭德勝、李肇基、陳曾熙、邵一夫、羅鷹石、賀新等頂級華商，簡直是後悔得捶胸頓足。
他們中的任何一家，都有收購兩家巴士集團的實力，但偏偏眼光沒有人家快狠準。
他們從未想到大佬駿暗戳戳地收購兩家巴士，真的不是看上巴士集團的地皮，反而是向港府免費要地。
蒲你阿母的。
冊那娘則比。
叼你老母的。
這等商業運作方案，簡直是經天緯地，吞食天地。
眾人不得不歎服。
決議登報之後，九巴集團和中巴集團股價蹭蹭蹭地往上漲，九巴每股漲到了40塊錢，中巴每股漲到了60塊錢。
但大佬駿表示，這才到哪裡到哪裡啊。
月末，開完了洪興大會。
中巴董事局副主席吳廣正，九巴董事局主席鄧肇堅，鄧永強，陸永渝，雷覺坤等人，連同港督麥麗浩，運輸署署長顏敦禮被邀請到屯門蝴蝶灣，特斯拉汽車車長。
特斯拉汽車是國駿集團剛剛成立的獨立汽車品牌，為了這塊牌照陳嘉駿撒出去不少港鈔，總算是拿下了。
當初取名和設計ogo的時候，耗費了陳嘉駿的不少腦細胞，最後他決定還是剽竊矽穀鋼鐵俠馬斯克的特斯拉。
此時，展現在眾人麵前的是一台車長15米，車高4米的特斯拉雙層巴士。
八對輪子，金屬鍍鉻綠色漆麵，大麵積的透明玻璃窗，看起來就要比現在的香江巴士高檔上不少。
(本章完)
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