自從在和記黃埔的大班位置上下來後，韋理沉寂的這段時間，他也想了很多，如今的他再也不是咄咄逼人的態度，而是更加的謙和與內斂。
“韋理先生太客氣了。”陳嘉駿坐在他的對麵，先喝了一口紅茶：“我剛看你們收購了百順地產旗下的一塊旺角的土地，價格不過區區2億港幣，真是乾淨利落。”
在來之前，陳嘉駿特意了解了一下韋理這段時間的動作。
“運氣而已，百順地產虧損太多了，隻能靠這個來抵債。”說起了自己的戰績，韋理有一點高興：“而我和他們的總經理很熟悉，再加上使用的是最便捷的現金，所以才能在5天之內完成所有的交易。”
“韋理先生，以後你的打算，就是做這麼的低買高賣的生意嗎？”陳嘉駿拿了一塊點心，邊吃邊問。
“先把手裡的工作做好吧，彆的也沒有功夫去多想。”韋理喝著茶：“我已經跌倒過一次了，現在重新出來做事，隻希望能夠再次證明自己。”
“你這就有些妄自菲薄了，對了，你有沒有興趣，趁著這段在香江談合作的時間，重現一下往日風采？”
陳嘉駿慢悠悠地品了兩口茶，然後很隨意地打趣道。
韋理當即心領神會：“陳先生有什麼差遣，儘管吩咐。”
“這還真要看你自己的興趣。”
陳嘉駿找出一份文件，沿著寬大光滑的桌麵，輕輕地朝著韋理的方向推了過去。
韋理快速瀏覽了一下文件，試探道：“陳先生想要我出麵收購中華巴士？”
“對於你而言，這種操作可謂輕車熟路。”
陳嘉駿點了點頭：“所需資源，我來提供，事成之後，你個人可以做為中華巴士的董事會成員，分得重要股東地位的利益。”
韋理不擔心自己吃虧，因為大佬駿的仁義誠信有口皆碑，隻是有些疑惑：“陳先生既然看好中華巴士在港島的土地儲備潛力，那為什麼不直接出手？”
“我已經收購了九巴集團，再朝中巴集團下起手來，也有點麻煩。”
陳嘉駿悠悠地解釋道：“而且控製中巴的顏成坤，不但是創辦人，還像鄧肇堅那樣，有著香江太平紳士和英吉利爵士的頭銜，以及多個社會公職，聲望甚高，還是香江商界潮州幫裡的大佬級人物，我親自下場，和他鬥起來，不太體麵。”
韋理恍然大悟：“我這就去成立一家公司，去負責收購中巴。”
陳嘉駿滿臉欣慰之色：“公司我已經成立好了，股東是我和包爵士，但我不出麵，包爵士推出了他的女婿吳廣正。”
“你的動作最好速度快一些，因為九巴被我收購帶起來的熱度，一旦我們收購中巴，必定會有其他人參與。”
韋理在陳嘉駿的麵前低眉順眼，不代表他在彆人那裡沒有傲氣，他胸有成竹道：“放心，有包爵士和您在香江金融圈子的底蘊，相信收購中巴的勝算很大。”
陳嘉駿微微頷首：“希望一切順利吧。”
很快，韋理成為一家名為亞洲投資的公司的董事會主席兼行政總裁。
包爵士的女婿吳廣正則擔任該公司的執行董事兼總經理。
另外，地主會成員司馬祥、黃世同也出現在了亞洲投資公司的董事名單上。
至於亞洲投資收購中華巴士的財務顧問，則是彙豐銀行旗下的獲多利公司。
資金一到手，陳嘉駿和包爵士的女婿吳廣正，聯手成立了亞洲投資有限公司，並且讓詹培忠約見了和記黃埔的前任大班——韋理。
韋理從實質上來講，是完完全全被彙豐大班沈弼給掃地出門了。
彼時的韋理甚至都已經到了顏麵掃地的地步。
但韋理卻並不敢忌恨彙豐這個香江銀行業霸主。
對於陳嘉駿選擇彙豐旗下的獲多利公司作為財務顧問，韋理欣然接受。
在強大的實力麵前，理智的人往往會選擇務實。
雖說亞洲投資不請獲多利，僅憑幾位頂級金牌經紀人提供的服務，就足夠收購中華巴士了。
那陳嘉駿為什麼還要多此一舉，邀請獲多利擔任收購中華巴士的財務顧問呢？
道理非常簡單。
這次針對中華巴士的收購，可比不了針對九龍巴士的那場“閃電戰”。
資本市場如今都已經回過味來了。
與九巴集團的土地比起來，中巴集團在港島的土地儲備更讓人垂涎三尺，
一旦亞洲投資公司拉開戰火，中巴集團的股價便會瞬間翻倍。
而亞洲投資公司，率先拉攏了獲多利公司，根據排他協議，中巴集團和其他競爭對手，就不能拉攏獲多利公司作為財務顧問了。
韋理也很清楚，隻要不被彙豐銀行掣肘，他、包爵士、陳先生聯手，在香江資本圈子大可橫著走。
拿下中華巴士，就是一個讓他韋理，在香江商界重新光芒萬丈的機會。
韋理想把收購中華巴士的事情做得漂亮，所以首先就要花最少的錢做最多的事。
所以，收購中華巴士，就應該儘量避免毫無技巧可言、不計成本地用錢去砸人。
因此，在接到陳嘉駿的任命之後，韋理便立即通知了包船王女婿吳廣正、還有地主會成員召開會議。
在接下來的一周之內。
韋理在一級、二級市場吸納了7561股中巴的股票，總共花了1.66億港鈔，平均每股成本22塊錢。
這下，亞洲投資公司，占股比例為20.4，已經成為了中巴集團僅次於顏成坤的第二大股東。
這份成績足以證明，韋理作為職業經理人，是非常合格的，他替陳嘉駿省了不知幾多錢。
翌日。
東方日報：“公司醫生韋理重回香江商界。”
信報：“亞洲投資公司，中巴第二大股東。”
工商日報：“中巴集團收購戰將起。”
華僑日報：“前和記黃埔大班韋理，指出顏氏掌控中巴集團之弊端。”
誰都不成想到，在香江沉寂多時，快要被人們忘了的韋理，冷不丁地回歸了。
這便是韋理收購戰的第二目標，他要把收購中巴集團做得體麵一些。
畢竟要師出有名。
中巴集團屬於有主之物，亞洲投資公司想要掌控它，就屬於強搶了，重要粉飾一下目的才好。
處於從巔峰下滑大勢的中華巴士，被人詬病的地方實在太多了，除了九龍巴士存在的那些問題之外，中華巴士還有其控製者顏氏家族賦予的獨有弊端。
比如，顏成坤家族一直堅持認為，巴士屬於一種低端出行方式，隻要滿足基本的運輸要求就行了，沒有必要提高乘車舒適度。
舉個最簡單的例子，上班族們出門的時候，本來打扮得儀表堂堂，結果坐了中華巴士，下車後變得一身汗，甚至一身塵土，由此產生的負麵影響可想而知。
要知道，現在已經不是五六十年代了，香江市民對生活的要求也越來越高，
然而顏成坤家族從來沒有想過改善過這一點，除此之外，顏成坤家族在中巴集團股票的派息上還相當吝嗇，讓眾多散戶無利可圖。
當韋理把這些問題的解決方案，遞到中華巴士董事會上後，顏成坤嗤之以鼻，壓根不做理會。
於是，韋理當即宣布，亞洲投資公司以每股37港元現金的價格，收購1350萬中巴股票，使得亞洲投資公司對中巴的持股比例，增加到55以上，力保完全奪取中華巴士的控股權。
這項資金規模將近五億港元現金的資本運作一經公布，立刻把股市已經醞釀好的熱情激發了出來，中巴的股價一下子從22元躍升到了37元。
眾多持有中華巴士股票的散戶更受鼓舞。
港島半山區堅尼地道六十四號，占地將近兩萬八千平方呎的顏家大宅內，氣氛緊張，一家人正臉色肅穆地商討對策。
雖然亞洲投資公司之前名不見經傳，但陣容強大。
顏成坤有一個女兒和兩個兒子，全都早早地被安排進中華巴士的董事會和高管層，年紀最小的顏家二公子顏傑文，出任中華巴士董事的時間也早在一九七六年。
當然了，中華巴士的創辦者不隻是顏家，還有黃家，但兩家之間是非常近的姻親關係。
(本章完)
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