“最早明天上午才能修複，正常起飛。”錫伯杜聳著肩，說出了這讓人無奈的原因。
檢修在球隊專機每次起飛前必不可少。
所以，地麵上發現故障問題不可怕，可怕的是半空中才意識到出現問題，那就晚了。
“也就是說，我們幸運的避開了一場空難。”
“天呐，感謝上帝。”
“我原諒這樣的遲到並為之慶幸，一旦飛機正常起飛因故障導致墜毀，我們豈不是都將在極致絕望中喪生。”
“沒這麼輕鬆。”
“...”
跟交通工具最高事故死亡率的空難擦肩而過，眾人感受到什麼叫做劫後餘生，後怕同時又為之慶幸。
諾阿拍著胸脯，手不自覺的哆嗦：“nba最冷門的‘空難條款’差點自創立來第一次觸發，我發誓，我會永遠記恨舊金山這座城市連帶勇士隊。”
“是的。”林昊點點頭，拽出了那句瑞茲經典台詞，災難始終慢我一步。
不是災難慢而是畏懼他的強大隻敢跟在後方。
但他們也失去了為公牛做貢獻的機會，犧牲生命，換取球隊光明未來，畢竟“空難條款”的回報可是無比豐厚。
從其他29支球隊裡挑選12名球員簽約，每隊隻能保護5名球員，名單之外任挑任撿，還不能有怨言。
要一邊“rip”一邊痛苦的看著受難球隊進行掠奪。
並且直接獲得來年狀元簽。
什麼。
安東尼本內特？
那還是不死了。
整個2013屆像樣新秀，哦對把希臘墊腳獸落下了，那倒是可以死一下。
飛機檢修延遲起飛，那擺在公牛麵前隻有兩條選擇，要麼買票跟普通乘客擠客機，少了兩分舒適，但多了拋頭露麵受人歡呼的機會。
要麼原地遣散，明上午再飛。
這要考慮到莓國工人懶散的工作狀態，加班加點乾活，這跟錢無關，影響他們正常生活了，要做好明上午修不好的準備。
該死的資本主義。
你不乾有的是人乾。
總經理福曼也聞訊趕來，“很抱歉，我剛剛看了機票，今天隻剩一班飛往舊金山的飛機了，時間不太友好是在晚上10點。”
芝加哥和舊金山時差兩個小時，時差不影響飛行時間，僅影響抵達後當地時間的情況下正常四個小時左右。
晚10點起飛，抵達酒店至少3點往後。
這很難保證球員的正常作息且以一個好的狀態迎接明晚與勇士的強強對決。
選擇明上午的話，不光意味著變數正常訓練時間也被擠壓掉，隻能賽前熱身進行調整，顯然，這也打亂了球隊計劃。
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