第288章車壇話語權
整個2005年1季度，華夏的各個汽車廠家就上市了好幾款重磅新車。
一些還沒有新車上市的車企，也發布了今年的一些規劃，把後麵準備上市的車型的信息拿出來宣傳了一把。
經過了2004年的小寒冬……
其實整體車市2004年也是在增長，隻是增幅沒有前幾年快了，大家就覺得是小寒冬。
進入到2005年之後，各個主機廠的信心快速的恢複。
汽車之家對此就有最深刻的感受。
整個網站的瀏覽量，相比同期上漲了50，各個主機廠的廣告投放也是非常的積極。
合資車企的利潤率高，願意投廣告。
自主品牌各種新車上市，也是很願意花錢推廣。
反正羊毛出在羊身上。
“張總，比亞迪那邊想要我們幫忙搞一個調查，看看消費者對他們的新款suv車型的定價有什麼樣的期待。”
“但是這一次他們沒有給軟文，也不打算直接發一個調查鏈接的方式去完成這個任務。”
“所以我給他們提了一個方案，就是以內部價格泄密的方式，我們半真半假的配合著發一個爆料新聞報道。”
“然後再來結合評論區的反應，看看大家對爆料的價格是怎麼看待的。”
“您覺得這樣子的方案，合適不合適呢？”
於魚現在已經開始主持汽車之家的日常管理工作，張富貴大多數時候不直接參與細節的管理。
但是像是這一次比亞迪的相關文章，屬於有點特彆的內容，所以於魚想要看看張富貴是什麼態度。
畢竟，這個報道，說的不好聽一點是汽車之家聯合比亞迪在“欺騙”讀者呢。
所謂的內部泄密，完全就是編出來的故事。
“你覺得這種泄密的方式，能夠吸引足夠的關注嗎？”
張富貴沒有直接回答可以還是不可以。
對他來說，隻要不犯法，那麼能夠讓汽車之家的流量變多，獲得更多主機廠和消費者的認可，那麼事情就可以做。
“我覺得肯定是可以的。”
“到時候不僅消費者會很感興趣，估計業內的同行也會很感興趣。”
“說不定這樣也可以給其他同行提供一個把握市場方向的新機會。”
“或者是一種全新的宣傳方式。”
“比如以後我們隔三差五的可以爆料一些‘偷拍’而來的新車型照片。”
“這種所謂的偷拍，實際上都是主機廠提供過來的照片。”
“但是網友們肯定會覺得看的比較過癮，期待感會強一些，起到的宣傳效果也會更好。”
於魚過來找張富貴彙報之前，就已經考慮到了方方麵麵的問題。
所以張富貴隨口一問，他就能夠說出一二三四出來。
“既然如此，那你就大膽的去嘗試吧。”
有了張富貴的這話，汽車之家上麵很快就有了比亞迪s6的各種爆料消息。
……
“大哥，這個比亞迪s6的價格很有競爭力啊，比同級彆的長城h6和奇瑞瑞虎便宜了差不多一萬塊。”
“這輛車上用了許多南山集團的零部件，車身上也有大量的衝壓件是我們生產的。”
“我覺得公司到時候是不是可以買幾台回來當成公務車？”
郭書富一大早上網看著新聞，自然也是看到了汽車之家上麵比亞迪s6被員工曝光銷售價格的新聞。
作為供應商，肯定都是需要購買一些客戶的車型當成公務車的。
車市不好的時候，或者說一些車型銷售不理想的時候，主機廠也會主動的去向自己的供應商推銷車型。
既然如此，不如主動的去買幾台車，跟主機廠的采購聊天的時候，還能多一個話題。
“比亞迪的s6的發動機和變速箱都是南山集團提供的，車上還有不少關鍵的零部件也是南山集團生產的。”
“質量應該還是比較過硬的，確實是可以買幾台用一用。”
“不過，他們這個價格，我覺得很可能會賣的很好，到時候我們彆說享受供應商優惠購車政策了，就是正常購買都要等時間呢。”
郭書銀也是知道比亞迪s6的情況的。
這款車型現在已經搞了試乘試駕活動，網上有不少的相關照片和報道。
現在也就差銷售價格沒有公布了。
“這倒也是，雖然比亞迪造車的經驗不如人家，但是他們用的關鍵零件許多都是南山生產的，倒是把他們的弱點給大大的掩蓋了。”
“到時候長城汽車和奇瑞汽車應該會感受到壓力吧。”
郭書富說到這裡，忍不住補充了一句，道：“要不我們到時候h6和s6都買兩台吧。”
“以後長城汽車的人來我們公司，就用h6去接待。”
“比亞迪的人來現場確認，就用s6去接待。”
“畢竟除了羊城本田，長城汽車和比亞迪算是我們最大的兩個客戶了。”
任何一家零部件企業，隻要規模做大了，客戶肯定也是會多元化。
這種情況下，公務接待車需要考慮的東西也是畢竟多的。
就比如你去招待奔馳的人，卻是開著寶馬去接送，人家哪怕是最裡麵不說，心裡肯定是不爽的。
本來沒有問題的都要給你找點問題出來。
“你看著吧。”
“雖然s6的價格可能更加優惠，但是我們也肯定不能勸不住買s6。”
“綜合看看日常接待的哪個主機廠的人最多，這個公司的車型就可以多買一些。”
郭書銀現在的重心都在熱衝壓成型工廠上麵，對於公務車購買這種事情，完全交給了自己的弟弟去負責。
“嗯，我明白了。”
“到時候長城汽車旁邊的工廠用車，就全部買h6。”
“我們總部這邊就用一部分羊城本田的奧德賽和比亞迪的s6或者f6。”
郭書富的話剛剛說完，郭書銀忍不住補充了一句，“記得儘量不要用f6去接待羊城本田的人。”
……
“王總，這個比亞迪是要跟我們過不去的意思啊，明明定位差不多的車型，它們的s6卻是準備賣9.98萬起，比我們便宜了一萬塊。”
“真要是這樣子的話，那麼s6肯定會給我們的h6帶來衝擊。”
長城汽車，練富榮跟王英報告完了本月最新的營銷措施之後，忍不住在那裡聊起了其他的事情。
對於長城汽車來說，h6是今年他們最重視的車型。
他們可是希望h6能夠讓長城汽車的發展進入到一個新台階，從而陸續會接下來正在開發的新款suv車型打下基礎。
長城汽車內部已經正式的確定了以suv車型為主要目標，走一條不同於其他主機廠的道路的方向。