一段隻有30°坡度的鄉間道路，漢蘭達就是爬不上去。
事情到了現在這個地步，肯定不是木林森自己就能拍板決定的了。
不說影響品牌形象，單單銷量的損失就是難以接受的。
雖然到目前為止，他還找不到什麼直接的證據。
在城市裡麵開的話，2.7的發動機也是能夠帶得動的。
不過從效果上來看，比自己預期的還要好。
“漢蘭達在華夏不是賣的很好嗎？”
很快的，“哥隻是爬不上坡”等各種新聞報道和視頻，就出現在了渡邊捷昭的視野當中。
夏先生的這話，在網上徹底發酵，並且他也表示會繼續堅持下去，並通過法律的手段維權。
他在準備搞事的時候，都沒有想到過這種場景。
本來她沒有特彆的在意，因為這個事情看起來跟南山集團沒有太大的關係。
“到底是這頭牛比較牛呢，還是賣牛的人比較牛？”主持人問。
昨天早上的時候，她就已經跟曹陽提到過這個新聞。
在這種情況下，涉事的豐田4s店的一個做法，卻像是添油加醋一樣的讓事情的熱度更高了。
&n98.8對試驗情況進行了報道。
南山集團，曹陽一上班米穎就跟他彙報了互聯網上最新的情況。
沒想到長安汽車的人那麼聰明，居然知道找一個真正的漢蘭達客戶，演了一場看起來完全是真實的戲。
這是要往豐田汽車身上再捅一刀的節奏啊。
唯獨自己這輛2.7排量的漢蘭達前輪一直打滑爬不上去。
這次維權非但沒有讓事情有任何進展，反而遭到了4s店人員的惡語相向，他們讓夏先生“愛上哪告上哪告去”“隨便你怎麼解決”等等。
當天上午，視頻中的“車主”夏先生就找到當地的4s店去維權。
木林森這兩天也是不斷的瀏覽網上的各種新聞和評論，自然也有一些自己的看法。
以前有不少的事情也是這麼處理的。
易佳算是從頭到尾都很清楚這個事情，所以感觸是更加深刻。
曹陽是幕後主使，不過現在事情的發展跟他想的也是有點不一樣。
“難不成有什麼負麵新聞冒出來了？”
易佳跟曹陽溝通完畢之後，立馬就讓張林親自去安排下去。
“確實如此！”
“是啊，所以我懷疑這會不會是長安汽車的人在搞鬼。”
很快的，伴隨著長安汽車在背後推波助瀾，羊城豐田的4s店，開始出現了2.7漢蘭達退車的風潮。
“沒有他們，這個事情的熱度還沒有辦法搞的那麼高呢。”
一款新車在賣出去的一瞬間，就算是貶值了一成以上。
至少短時間內他們是想要儘可能的去降低漢蘭達的關注度。
說了的話，頂多就是羊城豐田的東瀛人會對他有意見。
不管是文章還是視頻，其實都很簡單。
特彆是現在豐田汽車主動搞事，易佳就更不想輕易的放過了。
馬洪建本著誰受益，誰就是最大的嫌疑人的觀點，認定事情跟長安汽車脫不了乾係。
“要是一些東西發到網上去，指不定就會引起意想不到的後果出來。”
這也是許多主機廠常用的套路。
無非就是油門肉一點而已咯。
糾結了片刻之後，宮崎日正決定還是老老實實的交代吧。
豐田汽車就算是想要撇清都難。
張林對人性還是比較了解的。
“社長，我也是今天早上剛剛瀏覽華夏的社交媒體的時候看到一個新聞，跟春城豐田正在銷售的漢蘭達有一些關係。”
誰沒有遇到過類似的問題？
買東西買到壞的，結果對方態度惡劣的事情，在生活中簡直不要太多。
“我們剛剛開始對付長安汽車，網上就冒出來漢蘭達2.7的各種不利新聞，並且發酵的速度還那麼的快。”
看完這個視頻之後，渡邊捷昭一時之間也是不知道要怎麼應對才好。
張林突然發現現實有的時候比自己設計的方案都還要精彩。
而一些“好事者”也是迅速的把這個漢蘭達爬不上的坡叫做“漢蘭達坡”。
沒想到今天是徹底的火了。
隻要給出了足夠的利益，許多人都是可以選擇妥協的。
作為長安cs95同尺寸的車型，漢蘭達在一定程度上來說，也算是長安汽車的競爭對手。
並且他還專門聯係了媒體進行曝光。
“前段時間，我們剛開始攻擊他們的cs95，並且還放出去一些傳言要告他們。”
“確實是有點詭異，特彆是那個姓夏的去4s店維權的時候，居然攜帶了錄音和偷拍設備，這明顯是有備而來的。”
“要是沒有4s店那些人的惡劣態度，估計這個事情的熱度還不會有現在這麼高。”
不過，他可能沒想到的是這個事情的發展比他預想的要快很多。
他希望儘快的結束這個話題。
“豐田汽車現在也在關注這個事情，你及時收集一下互聯網上的動靜，看看後麵豐田汽車打算如何處理。”
原因是4s店報警說夏先生造謠誹謗傳播虛假視頻。
夏先生還對采訪他的記者說，明天早上10點，“在‘漢蘭達坡’，將進行一場規模更大的漢蘭達爬坡測試。”
並且夏先生還聯係當地車友會，準備明天駕駛更多的2.7排量漢蘭達去做現場測試。
畢竟，這也從另外一個角度佐證了2.7版本的漢蘭達，動力確實不行的觀點。
沒想到現在事情越鬨越大，居然是對方幫忙添加的柴火。
渡邊捷昭自然也是心中清楚大概是什麼回事。
畢竟漢蘭達現在是進口的。
“實際上卻是這樣的一個坡都爬不上去。”
這麼一來，當天晚上微博的熱搜一下就有好幾條都跟這個新聞有關係了。
關鍵是今天上午那幫人還要繼續把當地車友會的人的車帶去“漢蘭達坡”去做測試。
“找個會議室，把這些新聞都投影出來，我好好的看一看。”
漢蘭達被這麼一折騰，肯定是沒有心情再去對付cs95了。
這些年，豐田汽車也算是經曆了不少的風浪。
宮崎日正快速的介紹了一下情況。
原本自己隻是提醒易佳安排人去拍攝漢蘭達爬不上坡的視頻，然後營銷一把，打擊漢蘭達的銷量。
這些情況，讓長安汽車的人簡直要笑瘋了。
“網上現在就是有一些漢蘭達爬不上坡的視頻和文章，很是吸引了不少人的關注。”
【最牛豐田4s店銷售經理】
相關的消息在網上曝光之後，微博上麵的熱門內容，就有更多項目是跟漢蘭達有關係了。
……
特彆是4s店那個態度惡劣的表現，有圖有真相的情況下，引起了很多人巨大的反感。
“特彆是在爬坡的時候，動力輸出就更加不足了。”
而處理不好，就上熱搜了。
“這是羊城豐田的4s店自己給自己加了把火啊。”
“實在是太讓人意外，簡直就是豬隊友啊。”
“這個事情，以後你每天早晚都跟我說一下，看看都有什麼進展。”
漢蘭達爬不上坡的事情搞得沸沸揚揚，羊城豐田內部自然不可能什麼都不知道。
同一個事情，不同人的關注點是完全不同的。
有圖有真相，什麼手腳都沒有做。
微博熱搜上麵好幾條新聞都是跟漢蘭達有關係。
這個新聞，讓剛剛有點熱度下降的“哥隻是爬不上坡”事件，又一次的變熱了。
甚至大眾、通用和福特等公司，也在背後推波助瀾，想要讓豐田摔個跟頭。
畢竟豐田汽車今年在全球的表現實在是太亮眼了。
這讓其他幾個巨頭都很是意見。
請記住本書首發域名：..bigebar.