“如此難以置信的事情，居然也發生了。”
“鬼原，你覺得豐田汽車這一次為什麼突然做出那麼讓人意外的決定？”
“我先跟王總聊一聊，看看他怎麼說。”
“這對我們未來的fhev係統開發也是很不利的，相當於我們要自己去搭建一套供應商體係。”
這完全超出了高鬆林的預料。
“對於消費者來說，哪一種混動係統其實並不是他們關注的重點。”
以後的汽車市場，肯定會因為這個事情出現一些變化。
曹陽攤了攤手，顯然是把豐田汽車的打算給看的一清二楚。
“但是如果南山紅旗也跟著推出fhev車型，再加上豐田汽車和本田汽車這些原本在海外就有fhev車型的企業的各種動作，將來混動會變為什麼樣子，可就不好說了。”
曹陽早就看清了豐田汽車的想法，所以分析起來自然也是說的頭頭是道。
不過，渡邊捷昭已經決定的事情，討論也就是走一個過場。
divcass=”ntentadv”很快的，這個決定就正式的對外公布了。
“這跟豐田汽車的未來戰略肯定是不符合的，借著我們推動fhev車型的優惠政策的契機，豐田汽車跳出來加一把火，直接就打消了許多人的一些顧慮。”
“嗯，你說的也有道理。”
這段時間，她正忙著推進優惠政策的事情呢。
畢竟，留給大家的時間還是比較充分的。
單單車型的成本控製方麵，華夏自主品牌就要比豐田汽車強上一個等級。
曾婷婷從曹陽的口氣裡頭，聽出了一些彆樣的意思。
之前通過營造雷克薩斯和豐田汽車同平台的一些新聞，對雷克薩斯的銷量帶來了一些影響。
“雖然競爭對手多了，我們的壓力也會更大。”
“畢竟，華夏汽車市場今年的銷量就能突破1000萬輛，將來甚至可以達到2000萬輛。”
他自然是希望公司的研發投入越來越多，但那肯定不是無限度的。
“特彆是在華南市場，雷克薩斯的認可度還是比較高的。”
跟吧，投入有點大。
比亞迪的王福，直接給他打來了電話。
豐田汽車是想借著這個契機，讓華夏大力支持fhev車型的發展。
將來指不定也會是下一任社長的有力競爭者。
像是這一次豐田汽車對外宣布公布第一代fhev係統的所有專利，免費給到其他車企使用。
鬼原石塚一直都是搞研發的，對於本田汽車自己的混動技術還是非常有信心的。
“社長，我覺得哪怕是我們把專利公布了，短時間內各個車企的動作也不會特彆的大。”
“那是自然，你總不會以為人家是那麼的大公無私吧？”
豐田汽車要想那麼輕易的碾壓，顯然也是不現實的。
不跟吧，萬一到時候混動真的火了，那麼奇瑞汽車在這方麵沒有技術積累，那就被動了。
沒想到現在居然提前到了2008年。
“直接把一部分的專利給免費授權出去，對於促進fhev車型的未來肯定是有好處的。”
豐田汽車作為東瀛國內汽車行業的老大，他們的一舉一動，都是受到其他車企的高度關注。
“曹總，您的意思，豐田汽車這樣子做，對他們自己來說是很有好處的？”
“要想改變大家固有的觀點，其實並不是那麼的容易。”
張武超提出了自己的觀點。
“小林桑，華夏那邊傳過來的這個事情，你怎麼看？”
渡邊捷昭作為豐田汽車的社長，看問題的角度跟一般人還是不一樣的。
當然了，在正式公布之前，公司內部肯定還是要討論一下的。
李蘇原本對星辰汽車的未來戰略是有點不大看好的，覺得fhev車型在國內應該沒有什麼市場。
不過想一想，這個方案似乎也不是一點可能性都沒有。
“單獨看星辰汽車的時候，可能這個事情對我們的影響不是很大。”
“再有就還是成本問題了，沒有量的情況下，fhev係統的成本肯定是很貴的。”
人家要搞fhev，那麼吉利汽車也要有fhev。
這麼一來，這種營銷效果就沒有那麼好了。
不過也不是一點擔心都沒有。
曾婷婷得到消息的第一時間就來到了曹陽的辦公室。
人家重點搞suv，自己就重點搞suv。
“好端端的把自己的專利給公布出來讓大家免費使用，豈不是會吸引一大批廠家進入到fhev市場？”
而伱一家捂著不放的話，最終市場就隻有那麼一點點，也許反而掙的錢更少了。
“曹總，豐田汽車的這個操作有點讓人看不懂啊。”
曹陽對嶺南這邊不少消費者的想法也算是比較了解了。
當然了，現在的市場已經跟原本的完全不同了，多一些新變化，對曹陽來說也無所謂了。
思索了片刻之後，渡邊捷昭有了決定。
“fhev車型不是現在才出現，人家豐田汽車在1997年就已經大規模的量產了普銳斯fhev。”
不管是雅閣還是crv，亦或是奧德賽和思域，都開始討論要不要在華夏推出fhev的問題了。
像是這一次華夏那邊傳過來希望豐田汽車放棄fhev係統上麵的專利的事情，要是放在本田和日產那邊，肯定是想都不用想，直接拒絕了。
“社長，前段時間我聽說華夏那邊星辰汽車和比亞迪都公布了自己的未來戰略，將會重點推出phev和fhev車型。”
客觀的說，麵對豐田汽車的競爭，王福是有點信心不足的。
要不然得話，很可能還是會跟曆史一樣，隻有phev和純電動車才算是新能源車。
“哪怕是之前我們不管的營銷，打壓他們，也還是有一些死忠粉。”
“是的，所以下一步大家的動作也要快，先把優惠政策給敲定下來，然後儘快的推出更多的混動車型，在大部分車企沒有反應過來之前，就先站穩腳跟。”
豐田汽車旗下，可不是隻有豐田品牌的車型，還有雷克薩斯這個豪華品牌呢。
“我們的混動係統跟豐田汽車的不完全一樣，如今豐田汽車將他們的專利給公布了，將來是不是會導致市場上其他的車企的fhev車型都采用類似豐田汽車的方案，我們的技術方案反而成為一種另類？”
“你說的也對，如今fhev車型的熱度突然變高了那麼多。”
“除此之外，核心的零部件由於行業內用量很少，主要就是那麼幾家東瀛的零部件供應商在生產。”
“我覺得從大的方向來看，這對我們來說也不見得就是壞事。”
“李總，這個恐怕有點困難，除非能夠讓對方感受到充分的好處。”
伴隨著更多車型的研發投入，奇瑞汽車的研發經費已經增加了不少。
“隻要混動係統的性能不會更差，混動車的售價不會更高，就足夠了。”
“以後盯緊一點雷克薩斯的動作，我估計豐田汽車現在那麼看好華夏市場，一定會有更多的動作出來的。”
所以李蘇有了一個決定，在今後幾年的發展方向上麵，完全跟隨星辰汽車的步伐。
“不過，不得不說，人家做事還是比較大氣，不像是一般的東瀛企業，摳摳搜搜的。”
那種大電機的方案，跟豐田汽車完全不同，這一直是本田汽車引以為傲的一點。
fhev車沒有任何額外的優惠政策和補貼支持。
“尹總，我覺得可能需要保持適當的關注，但是具體要如何應對，可能需要等到政策落地之後，看看市場的反應再說。”
當然了，這些都是後話。
“到時候頂多就是少數幾家車企會推出一部分的新車型出來，對我們的威脅應該是比較有限的。”
豐田汽車是立誌於做全球最大的車企，所以很多時候他們做事的風格跟本田和日產汽車還是有所不同的。
“要想改變這種局麵，可能確實是需要我們做一些比較大的動作才行。”
但要是做的不好，也許他就要下台了。
南山集團有實力自己獨自開發一套屬於自己的混動係統，避開現有的各種專利。
這進一步的促進了渡邊捷昭做出這個決定。
尹川雖然有點擔心，不過卻也不是那麼的看好混動的前途。
高鬆林作為吉利汽車研究院的院長，自然也是在關注fhev和phev的事情。
李蘇提出了一個非常新穎的觀點。
“我們可以利用華夏的汽車市場前景跟豐田汽車交涉，讓他們放開相關的專利限製。”
“那你安排一下，看看怎麼把這個決定正式的公布出去，儘可能的起到好的宣傳效果。”
“但是我們可以考慮把第一代的混動係統上涉及的專利免費授權給一部分企業使用，或者直接對外進行公開使用。”
高鬆林皺著眉頭，一時想不到怎麼才能讓豐田汽車放棄這方麵的專利。
“豐田汽車這一次的動作，不少人都以為南山集團和比亞迪要給他們做嫁衣裳了。”
至於市場是否認可，有時候他覺得那根本不是技術的問題。
鬼原石塚的分析，顯然還是非常有道理的。
“這麼一來，fhev相關的優惠政策，力度很可能比我們之前想的要更大。”
“再不濟，也讓他們對我們免費開放fhev車型的技術，到時候我們也可以在相關的政策上麵幫助他們一把。”
小林哲明已經感受到了自家領導的想法，所以直接就順著這個方向，變相的說了一些勸說之詞。
畢竟油耗下降30這個數據，也不是人家瞎編寫出來的。
而是實打實的降低下來了的。
貢獻做了，成績卻是沒有它的份！
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