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第501章 星辰汽車的巨大號召力,令人炸舌(2 / 2)

&npv,像是星辰汽車的夢想家,很可能會跟豐田的阿爾法一樣受到廣大歡迎。”

當然了,這話林佳燕肯定是不會在方大文麵前說出來的。

今年大概率也是繼續領先的。

不過對方的意思,他倒也明白了。

“肯定是有這方麵的考慮的,隻是最終的效果如何,我們還不清楚。”

在東瀛賣幾十萬的阿爾法,在華夏能夠賣到上百萬。

但如果你開的是寶馬的摩托車,或者是哈雷的摩托車,情況就完全不一樣了。

“是不是也能有一些市場?”

……

而是對比了夢想家之後,是真心覺得找不到對手。

“10.1英寸中控液晶屏!”

“並且夢想家的車載冰箱另一亮點是同級獨有的雙開門雙層設計,前排與二排乘員皆可自由拿取,車內生活充滿便利。”

&npv市場,特彆是高端pv市場卻是突然出現了這麼大的變數。”

&npv以後在華夏的局麵,但也不想把話說的那麼死。

……

&npc市場,沒有天敵”這個說法,很有道理啊。

“而在這方麵,南山集團旗下的南山影視如今已經是國內數一數二的影視公司,完全可以利用手中的資源快速的讓夢想家在這個市場上打開局麵。”

大家還真不是單純的因為拿了星辰汽車的車馬費,就要替人家說好話。

2009年的影視圈,可是比幾年前要熱鬨了不少。

&npv了,這是不是意味著將來pv的市場也會越來越大?”

舉個例子,雅力士很不好賣,那麼為了提高雅力士的銷量,豐田汽車的銷售人員就會要求4s店提10輛雅力士,然後配一台阿爾法的提車名額給你。

“阿爾法都要賣一百來萬,這車比阿爾法強多了。”

先把這個話題拋出來,內部好好的探討一番,過段時間再做決定也是可以的。

“至於企業老總那邊,就要看後麵局麵的發展了。”

道理確實是這個道理。

曾廣達繞來繞去的說了一頓,倒是把張家齊都給繞暈了。

現在肯定是要先觀望一段時間。

但是現在夢想家出來之後,渡邊捷昭就覺得情況發生變化了。

各路明星的影響力也是在快速的增加。

這麼一來,4s店也願意,豐田汽車也開心。

林佳燕的這個看法,應該代表了今天不少媒體人的觀點。

所以先買個十輛就比較合適,後麵再慢慢的增加。

羊城汽車就是其中的典型代表之一。

這個事情渡邊捷昭自然是知道的。

小林哲明客觀的分析了一番,不過這卻是讓渡邊捷昭更加有點下不了決心了。

&npv了,雖然南山集團沒有對外放出風聲說未來的pv市場很有前途。

當然了,這種事情,往往也沒有那麼著急,非得今天就要有什麼結論。

遠在東瀛的渡邊捷昭都看到了相關的報道了。

“每個座椅單側都有液晶屏,用來控製座椅加熱、通風及按摩等設置。”

曾廣達的這個想法,也正是張家齊正在思考的問題。

當然了,豐田汽車可能會狡辯,說加價銷售是4s店做的事情,跟豐田汽車沒有關係。

“星辰汽車現在做事是越來越霸道,設計的車型也是越來越霸氣。”

相當於讓豐田汽車在華夏失去了一個很好的製約經銷商的手段了。

何玲這麼一分析,方大文忍不住點了點頭。

甚至這種事情是豐田汽車內部縱容之後的結果。

“什麼大型suv,也沒有夢想家的第二排座椅來的舒服啊。”

“不過我們自己的產品定位可能就要精確一些,要不然到時候找不到賣點,也是一個很大的問題。”

“現在工廠已經修建的差不多了,設備導入也在緊鑼密鼓的進行之中。”

“影視明星這一塊的市場,以後在華夏那邊我們肯定會麵臨很艱難的局麵了。”

“有了夢想家,還要什麼阿爾法?”

“這種概念,這種說法,現在已經慢慢的開始深入人心。”

所以這一次星辰汽車的營銷方案的變化,他也是可以很清晰的感受到。

但是那樣子羊城汽車跟豐田汽車的關係肯定是會受到影響的。

他也算是試乘試駕過不少車型的人了。

人家的乘坐舒適性,那真的不是其他車型能夠比的。

奧古斯特雖然也是心中發虛,但肯定不能在下屬麵前表露出來。

&npv市場上發力,也可能給國內的pv市場帶來不一樣的潮流。”

奧古斯特聽了楊明的話,危機感也增強了幾分。

很顯然,高端汽車就是其中的一種。

將來給她配備的保姆車,必然也是夢想家。

楊明也不想說太多喪氣的話。

&npv這種比較特彆的車型,那就更加沒有優勢了。

要是直接模仿夢想家,那就更加不可能了。

方大文躺在第二排的座椅上,很是享受的樣子。

&npv市場。

&npv市場的空間不是特彆的大,但是相對來說也是比較穩定的。”

&npv之後肯定可以比豐田汽車的阿爾法賣的更好。

想到這裡,張家齊直接問道:“那你覺得我們有沒有必要跟星辰汽車一樣,開發一款pv呢?”

&npv有偏見,但是如果你不喜歡開車,或者不經常開車,但是又要經常坐車的話,那麼試乘過pv之後,大概率是會喜歡這個細分類型的車型。

真要比,估計就豐田考斯特那種更加特彆的配置車型了。

&npv,有時候價格高一些,也許反而是優勢。”

&npv市場可能會兩極分化。”

不過,相比豐田汽車的糾結,奔馳汽車就更加難受了。

“前排雙安全氣囊、側氣囊、窗簾氣囊在內的多處氣囊保護,為消費者提供全方位的保護。”

“星辰出品,必屬精品!”

今後其他品牌想要把星辰汽車拉下來,恐怕也非常困難了。

“不過,雖然銷量比進口的時候賣的多了,但是利潤卻是不見得有更多。”

一直以來,豐田汽車跟南山集團的關係雖然不好,但是大家之間的直接競爭關係還不是那麼的明顯。

“這個提議等到今晚晚宴交流的時候,我們可以跟星辰汽車的曾部長提出來。”

“特彆是放到華夏國產之後,就要分一杯羹給合資方。”

方大文對星辰汽車也算是非常熟悉了。

一輛中巴大小的考斯特,如果裡麵就放幾個座椅,剩下都是舒適性配置的話,那就跟移動的房車一樣了。

像是摩托車,你要是開一個幾千塊的就會被人笑話,或者至少不會被人高看一眼。

“那倒也是,不過夢想家用了12的發動機,到時候在動力性能方麵,恐怕沒有人是它的對手。”

曾廣達這麼一說,張家齊倒也不知道怎麼去反駁。

“坐等夢想家上市,準備先提10輛回來!”

“隻不過這一次夢想家,可能更想著從國內打開局麵,然後再拓展海外市場。”

林佳燕拿著筆記本,飛快的記錄著夢想家的相關信息。

方大文很有預見性的給出了自己的判斷。

如果你已經成功了,那麼彆人對你就會更加有信心。

“這閩省奔馳的前景,讓人有點擔心啊。”

&npv,應該也是有一些人買的。”

地點還是在珠城,星辰汽車最喜歡在這裡搞試乘試駕活動了。

不管是羊城汽車還是比亞迪、長城、長安等車企,都在suv車型上麵嘗試到了甜頭。

所以曾廣達一時也是不知道如何回答是好,隻能給出了一個曖昧的話,道:“我覺得pv這個市場還是太小眾了一些,需要等到汽車的普及率進一步提高之後,市場空間才會更大。”

行業內的人誰不知道豐田汽車已經把阿爾法這種緊俏車型當成一種逼迫經銷商在其他車型上做妥協的手段了?

實際情況,卻並非如此。

“星辰汽車現在找了那麼多的明星幫忙宣傳,是不是就打的這個主意?”

“要是這樣子的車型都搞不成功,那我就不知道還有什麼車型可能成功了!”

伴隨著林佳燕的這個評價,星辰汽車夢想家在各個汽車媒體上麵的宣傳和熱度,算是進入到了一個全新的階段。

明明都還沒有正式上市,怎麼就感覺已經火了呢?

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