魅魔王國開始了發展。
但是同樣的，大炎也在發展。
可是細心之人會發現，大炎的發展速度相比第一個五年計劃，速度差很多。
而且是慢很多……
因為裡昂把所有的精力都放在了一條鐵路上。
這條鐵路建成後，將徹底貫通中州和西大陸以及北大陸。
這條鐵路擁有一條主乾線，和兩支線。
主乾線共計分為三段。
其中兩段主乾線位於大炎境內以及精靈帝國境內。
這兩段主乾線很早就建成了。
其中大炎的主乾線使用的是兩縱兩橫之中的一橫。
東起紫羅蘭公國，西到落葉城。
而精靈帝國那邊的鐵路則是貫穿了整個精靈帝國，東邊的起點就是落葉城，隨後貫穿整個森之精靈王國，幾乎沿著精靈帝國的主要城市行進到西邊，最後止於精靈帝國西北部城市迪卡地亞。
迪卡地亞是精靈帝國的西北門戶，在迪卡迪亞對麵，就是曾經不可一世的教皇國。
這兩段鐵路很早就修建完畢，甚至精靈帝國的這段鐵路，在庫斯科戰役中起到了關鍵性的作用。
大量的物資被運往精靈帝國西北邊，隨後，通過在魔人帝國境內臨時修建的鐵路運抵庫斯克平原。
新的鐵路一條支線是從精靈帝國首都往南延伸，直接抵達了精靈帝國南部邊境。
貫穿了整個精靈帝國。
另一條鐵路乾線則是從落葉城往北延伸。
進入魔人帝國，隨後從魔人帝國由東往西貫穿，最後抵達庫斯克平原。
連接上那條搶修的鐵路，直接在魔人帝國境內形成一個閉環。
在魔人帝國境內修建鐵路並不難，因為魔人帝國境內本身就有強大的冶鐵能力，且擁有一定的工業基礎。
所以對於這段鐵路，裡昂並沒有過多的關注。
畢竟魔人帝國的工業起步就要比矮人帝國快很多。
並且還是率先完成了工業革命，如果連一條鐵路都修不好，那麼對得起自己工業革命先驅的名號嗎？
除了魔人帝國境內的鐵路之外，最重要的鐵路部分就是來自神聖帝國的鐵路部分。
神聖帝國境內的鐵路部分貫穿了整個神聖帝國。
西邊與紫羅蘭公國相接，隨後經過神聖帝國首都，貫穿中間幾個公國。
最後抵達神聖帝國最東邊，神聖帝國第一大港口，羅恩港。
這條鐵路一旦建成，大炎就可以在短時間內運送大量的軍隊。
並且可以在三天內將貨物從羅恩港運到西金陵帝國西北邊。
這將極大促進神聖帝國大炎魔人帝國以及精靈帝國四個國家間的經濟交流。
北邊的青螭國也能夠沾點光。
畢竟有一句名言是這麼說的，要致富先修路。
並且這條鐵路從設計之初就是為了軍民兩用。
除去最基礎的民用之外，還需要滿足軍用條件。
畢竟就現在神聖帝國境內的那些泥巴路，裝甲部隊想要快速運輸，隻能依靠鐵路和空運。
但是空投裝甲單位，這需要一個足夠大的運輸機。
伊爾還在建造的路上。
所以鐵路的重要性不言而喻。
與其大費周章的去修建公路，不如先把最重要的鐵路修建完畢。
隻要鐵路修建完畢，神聖帝國的建設者就可以沿著鐵路修建公路。
通了鐵路，公路就不會遠了……
這就是裡昂的野心，並且有了這條鐵路。
所有試圖顛覆大炎統治的人都會被這條鐵路製裁。
因為他們根本無法長時間占據某個地方。