在聽楊姐說，雷總在知道有很多自衛反擊戰中的傷殘軍人或者烈士家屬生活貧困後，拿出上億資金成立一個基金會，專門幫助那些退伍老兵和烈士家屬。
不僅給大家看病，還教大家生活僅能，短短幾年時間就花費了十幾億，幫助的人以十萬為單位。”
“救助十幾萬人，雷總真是一個大好人。”聽到雷衛東救助的人不光自己，而是以十萬為單位，鞏偉給雷衛東發了一張好人卡。
“是呀，雷總是好人，希望以後有機會報答他的恩情。”李虎點點頭，慢慢的說道。
“雷總也幫助了你？”鞏偉問過。
“沒幫過我，但幫過我的家人！”李虎點點頭，“我哥哥是，在戰爭上丟了一隻胳膊，雖然國家幫忙安排工作，讓他進了老家一家工作做保衛科科長。
但你也知道，這些年行情不好，很多廠都發不起工資，我哥哥廠也是，三個月才發一次，逼得我哥哥這個保衛科科長下班的時候需要蹬三輪車養活自己和家人。
幸好有雷總在！
東方集團兼並了我哥哥的工廠，開除了一大批無能腐敗的領導，僅僅本年時間工廠就扭虧為盈，工人的收入和以前相比直接翻倍，很多大姑娘都開始倒追廠裡的小夥子。”
“這燈光老閃，是不是有通話進來。”正聊著天，突然的紅燈操作台上一閃一閃的亮了起來，李虎問道。
“應該是船務公司的電話，昨天我們停在原地七八個小時，現在又偏離航線五十海裡了，鬼老肯定有所察覺，打電話過來詢問情況了。
“這電話要不要接，不接的話會不會露餡？”
“不接的隻是被懷疑，接的話就露餡了，還不如不解，讓對方不知道發生什麼事，也能爭取時間。”
鞏偉搖搖頭，“僅僅被船務公司懷疑，我們還有脫身的希望，但被西門子公司知道就麻煩了。
歐美國家在處理緊急事務的時候，如果消息沒有確定隻是懷疑，不會比我們快多少，等到他們覺得不對，派出直升機過來檢查的時候，我們早就撞上xx礁石了。
那一片的海深可是超過三千米，海水會淹沒一切痕跡。”
“那就不接，鞏哥，如果這次我們能活著回去，你要請我喝酒，先說好了，沒有燒羊腿和五糧液我絕對不樂意。”
“放心，如果能或者回去，我絕對請你喝酒，喝好酒，正宗的路易十三，我離開香江的時候雷總送了我兩瓶，讓你也嘗嘗洋酒的味道。”
“路易十三還是算了，我喝不慣外國酒，還是白酒夠勁，要是能和茅台就好了，我長這麼大，一次茅台都沒有喝過。”
“那就喝茅台，我家裡雖然沒有，但局長家裡有，還是十幾年前去西南考察的時候帶回來的兩瓶，一直沒舍得喝，說要當傳家寶傳下去。
回去之後我們給弄出來，嘗嘗國酒的味道。”鞏偉哈哈大笑道。
“好呀，十幾年的老茅台，回去之後我一定要嘗嘗。”聽到有十幾年的老茅台可以喝，李虎哈哈大笑起來。
在兩人的聊天中，貨輪直奔xx礁石而去，最後隨著一聲巨響，貨輪和礁石狠狠裝在了一起，那強烈的撞擊直接讓李虎和鞏偉摔倒在甲板上。
“這撞擊可真夠夢的，連玻璃都裂了。”從甲板上爬起來，看著駕駛艙的玻璃都變成蜘蛛網，李虎用袖子擦了擦嘴角的淤血，感歎道
“貨輪還能行動嗎？”
“還能動！”
鞏偉調整了一下螺旋槳，讓其倒轉，產生了巨大的斥力，在一陣難聽的金屬割裂的聲音中，貨輪逐漸和xx礁石脫離接觸。
“要不要再來一下，上口不是很大，沉沒的話需要很長時間。”看著已經癟了的船頭部位，李虎提議道。
“僅僅正麵相撞是不行了，即使沉沒也要很長時間。”鞏偉搖搖頭，說道，“要把貨輪的側麵劃開才行。”
貨輪特彆是十萬噸級的遠洋貨輪，僅僅是撞船是不會那麼容易就沉沒的，因為貨船在建造的時候，船頭和船尾會配備比較厚的鋼板，同時還有嚴格的密封艙設計。
撞擊的話，多是就是船頭受損，隻要不亂動，一般不會沉沒。
以非禮賓的貨船和老美菲茲傑拉德驅逐艦相撞事故為例。
菲茲傑拉德號是老美宙斯盾驅逐艦一員，全長154米，排水量八千多噸，是世界上最先進的軍艦。
和其相撞的非禮賓的貨船要大一些，全長約2226米，滿載排水量為29萬噸。
以戰鬥力而論，菲茲傑拉德一發導彈就能把非禮賓的貨船送入海底。
但撞船，非禮賓的貨船可是吃了大虧。
因為是貨船最堅硬的船頭撞擊菲茲傑拉德號的腰部。
結果導致菲茲傑拉德不僅出是舷牆以及上麵往外突出部分出現塌陷的現象，還有七名老美士兵落實失蹤。
而貨船不僅沒有人員傷亡報告，受損也很小，也就是船頭有點癟，可見船頭堅硬程度，根本不怕撞擊。
至於說泰坦尼克號撞擊冰山沉沒。
是因為船長在發現冰山的時候，發布了錯誤命令，讓船隻左轉，希望躲過冰山。
結果！
泰坦尼克號在左轉的時候，被冰山劃出了一個一百多米的大口子，這可比正麵相撞傷害大多了，導致泰坦尼克號僅僅兩個小時就沉沒了，讓一千多人葬身於大海。
鞏偉的做法就是這樣。
在第一次撞擊確定礁石位置後。
先後退，然後加速上前，在就要裝上的時候左轉，利用貨輪的慣性，讓礁石在貨輪上麵開一個大口子，
這樣才能讓貨輪在短時間內沉沒。
“報告，運送機床的海恩斯號有些不正常，已經偏離航線六十海裡了！”在李虎和鞏偉商量怎麼儘快把貨輪弄沉的時候。
海恩斯號的東家，終於發現不對，其調度員立馬向領導彙報。
“呼叫了嗎，海恩斯號怎麼說。”領導問道。
“已經呼叫二個多小時了，海恩斯號一直沒有回話，估計出事了。”調度員回答道。
“呼叫兩個多小時都沒有回話，不能大意，我馬上好董事長聯係。”如果是其他貨輪失去聯係，領導不會緊張，因為很可能是無線電信號出現問題。
畢竟是在大海上，通訊比不上陸地那麼方便。
但海恩斯號不行，這上麵運送的是機床，高精密的機床，如果自己沒有上報的話，沒出事還好，出事的話自己就是最好的替罪羊。