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第773章 反對章江市建地鐵(1 / 1)

聽到徐雨萌這麼說,吳連暢徹底放心了。

徐雨萌的能力他是了解的,她說的肯定能夠實現,而且力求完美。

“雨萌同誌,既然這麼說,那你就放開手腳去搞吧,省政府是你的堅強後盾,有什麼困難和問題儘管來找我解決,要人給人、要錢給錢、要資源給資源,舉全省之力辦好第一屆西商大會!”

要辦就辦好,要給就給真的實惠,不玩虛頭巴腦,這就是吳連暢的態度。

徐雨萌一聽,自然喜不自勝,她連忙說:“感謝省長的大力支持,我省長的這句話我就更加有信心把第一屆西商大會辦好了,西江市一定會利用好這一次的西商大會,向全世界展示西山市親商、安商,富商的營商環境和投資環境,不但要利用這次西商大會吸引西江的世界各地做生意的西江人,還要吸引國內外的企業家來西江投資經商。”

吳連暢聽了連連點頭:“雨萌同誌,這點我絕對相信。”

他說完,拿過桌上的一份報告遞給徐雨萌,“你看看這個........這個是昌林書記剛剛轉給我的,還沒有給其他常委看,準備過幾天召開常委會討論這個問題,今天你正好來了,想聽聽你的看法........”

徐雨萌打開報告,報告的抬頭寫著《章江市城市軌道交通項目申請立項報告》字樣。

她快速瀏覽了一遍,眉頭漸漸擰緊:“省長,我覺得這裡麵問題不少。就拿人口來說,章江目前城區常住人口雖然達到地鐵建設要求的標準,但章江市是個資源型城市,其煤礦和銅礦兩大礦業支柱已經枯竭,現在西江銅業集團和息烽煤礦集團總部已經搬遷到了西江,章江市正麵臨每年人口逐步減少的局麵,這後續運營很可能麵臨客流量不足的困境。”

吳連暢微微點頭,示意她繼續說。

“還有財政收入,修建地鐵是巨額投入,從表麵上看,章江的財政收入確實已經達到了修建地鐵的最低標準,但章江的財政收入和人口也是麵臨一樣的問題,章江財政收支本就不寬裕,後續建設資金從哪來?就算建成,維護成本也極高,這對章江財政是個沉重負擔。我擔心這是某些領導好大喜功,想借此出政績。”徐雨萌憂心忡忡的說道。

吳連暢略微沉默了一下,像是有些自言自語的說道:“但章江發展也需要這樣的交通助力,提升城市形象,帶動經濟呀。”

徐雨萌搖了搖頭,很認真的說:“助力發展沒錯,可不能盲目上馬。我們得從實際出發,否則勞民傷財,給章江百姓帶來的不是福祉,而是負擔。”

吳連暢輕輕歎了口氣,“雨萌同誌,你說的這些我也有所顧慮。熊書記是省委書記,蘇大強是他一手提拔起來的,這裡麵恐怕還有些彆的隱情。據我所知,章江市委書記蘇大強提出建設地鐵,而熊昌林書記也同意了,這背後會不會存在為了彰顯政績,進而鞏固權力的考量?如果單純因為權力博弈,不顧實際情況強行推動這個項目,那負麵影響可就大了。”

徐雨萌微微頷首,“是啊,一旦項目失敗,不僅章江的經濟發展會遭受重創,到時候整個西江省都會背上沉重的負擔。我們不能讓這種權力鬥爭的暗流,影響到城市的正常發展和百姓的切身利益。但熊書記是一把手,處理起來得謹慎,稍有不慎可能引發不必要的矛盾。”

吳連暢沉思片刻說“謹慎是必要的,但該堅持的原則不能丟。我們要以事實和數據為依據,讓他們明白這個項目的可行性存疑。你有什麼想法,不妨說說。”

他目光灼灼的望著徐雨萌。

徐雨萌很認真的想了想,說道:“省長,我覺得省政府可以先組織一個專家評估小組,從城市規劃、經濟財政、交通運營等多領域,對章江地鐵項目進行全麵評估。用專業的結論說話,既能讓熊昌林書記和蘇大強同誌認識到項目的利弊,也能避免我們直接乾預引發的矛盾。”

吳連暢輕輕點頭,“這是個辦法,用專業評估結果作為參考,相對客觀公正。不過,熊書記和蘇大強那邊,得有人去溝通,告知我們要做評估這件事,也聽聽他們的想法,你覺得誰去合適?”

徐雨萌微微皺眉,考慮了一番後說道:“要不請省發改委的王主任出麵?他在經濟領域權威高,與熊昌林書記私交也不錯,由他去溝通,既能傳達我們的重視,也能較為平和地說明情況,減少抵觸情緒。”

吳連暢揉了揉太陽穴,“行,就按你說的辦。我這邊讓省裡麵儘快組成評估組,對評估要儘快推進,一旦評估結果不理想,而他們仍然執意推進的話,那我們就得采取更堅決的措施,絕不能讓項目盲目上馬。”

徐雨萌點頭說,“省長,無論如何,都要以章江的長遠發展和百姓利益為重,不能讓權力和政績衝昏頭腦。隻是若真走到那一步,後續的工作恐怕會很棘手。”

吳連暢也神色凝重,“所以,專家的評估意見很重要。如果專家的評估意見覺得章江市確實不適合修建地鐵,到時候省政府再斷然拒絕。”

地鐵真是個讓人又愛又恨的東西!

其實吳連暢在拿到這份報告的第一時間,就想到了甘北省甘州市因為城軌而陷入困境的事。

甘南省甘州市城市軌道交通自第一期運營以來,年運送旅客僅100餘萬人,年收入不足250萬元,而甘州市一年地鐵的運營成本就達到9500萬元左右,更不要說第一期建設就投入了資金40多億元。

因為第一期虧損嚴重,第二期地鐵項目受資金影響,導致項目融資資金無法到位,大部分線路開挖後暫停施工,當初因為修建地鐵增征時向拆遷居民承諾的2年內搬進新居的許諾,也遲遲不能兌現,拆遷戶的住房周轉資金也不能到位,引得當地居民投訴不斷,嚴重影響了甘州市的政府公信力和城市形象。

今天是2024年的最後一天,筆者提前祝大家2025事事順意,百事可樂!)

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