“這也是我要麻煩你的事兒，雖然我也去過內地很多次，但是挑選汽車廠，我並不了解內地各大汽車廠的情況。”
王誌遠說出了自己找榮子健幫忙的原因。
榮子健略微思考了一下，然後緩緩地說道：“中國擁有四大汽車公司，其中之一便是你所熟知的與大眾汽車聯營的第一汽車有限公司。
此外，還有第二汽車有限公司它在1992年時更名為東風汽車）。
另外，與大眾汽車聯合建設的上海汽車集團以及長安汽車集團也都是重要的汽車企業。
當然，除了這些大型汽車公司外，一些省份也有自己的汽車公司，例如海南汽車和廣東汽車。”
隨著榮子健的介紹，王誌遠對中國內地的各大汽車公司有了更深入的了解。
他意識到，目前隻有大眾汽車一家進入了中國內地市場。
王誌遠深知，從90年代開始，各國的汽車企業都將目光投向了這個潛力巨大的市場。
王誌遠心中暗自思忖，如果自己能夠迅速進入內地市場，那麼就能夠搶占先機，建立起領先優勢。
這種優勢將會隨著時間的推移而不斷擴大，因為品牌的影響力會在人們的心中逐漸紮根。
隻要品牌深入人心，銷量自然不會差。
“榮兄，不知道我可以和哪家合作呢？”王誌遠一臉期待地看著榮子健。
榮子健心裡其實也沒有底，他思考了好一會兒，才緩緩說道：“最好是能和四大汽車公司合作，這樣對你的發展會更有利。
不過目前一汽和上汽都已經和大眾建立了合作關係，所以剩下的選擇就隻有二汽和長安這兩家了。”
王誌遠聽了榮子健的話，心中暗自點頭。
他想起上一世馬自達進入中國市場的經曆，那時候馬自達可是在十五年之後才和海南汽車合作，後來又轉投長安汽車的懷抱。
不知道這一世自己又會和哪一家達成協議呢？
“榮兄，不知道你能不能幫忙牽線搭橋，促成我和其中一家的合作呢？”王誌遠麵帶微笑地問道。
榮子健笑了笑，回答道：“哪家？這我還得去打聽打聽，不過你可得有個心理準備，這種合作可不是那麼容易談成的。
你知道嗎，當年大眾可是經過了長達六年的艱苦談判，才最終在上海落地生根的。”
王誌遠哈哈一笑，自信滿滿地說：“哈哈，我覺得應該用不了那麼長時間吧。
畢竟現在已經有了上汽大眾的合作模式，我們完全可以參照這個模式來簽約嘛。”
“你這麼一說，倒是個好方法。不過我當下也不敢給你答案，我需要找人打探打探、”榮子健沒有打包票。
喜歡香江：開局剛到岸請大家收藏：()香江：開局剛到岸書更新速度全網最快。