樂活道就顯得有些擠了，勉強算是雙車道。
“滴~嗚~~滴~嗚~~滴~嗚~~”！
就在這個時候，來了許多騎著警用摩托車的香江阿ir。
為首正是一位穿著製服，戴著墨鏡的白人阿ir來到楊銘那輛勞斯萊斯麵前，先是很尊敬向楊銘打招呼。
“楊先生，您好，請問有什麼需要幫忙的嗎？”
得知楊先生的車隊要前往紅磡隧道，並且北上新界，經過羅胡口岸回內地的時候，白人阿ir立刻拿出對講機通知其他同事和下屬。
對於他們白人阿ir來說。
在這之前，白人在香江就是特權。
現在楊先生的地位和影響力更是在他們白人之上。
很快，這些白人阿ir和下屬開著警用巡邏的摩托車在前麵開路。
一路上傳出‘滴~嗚’的聲音。
引來路過其他市民和車輛停下來關注。
如果不是現在還沒有手機，怕是許多香江市民早就拿出手機來進行拍照。
這些車隊在前後左右的阿ir開著暹羅車開路的情況下，一路非常暢通。
“那些人是誰？”
“為什麼咁多阿ir親自為他們開路？”
“你沒有看新聞嗎？那輛勞斯萊斯車牌號的就是楊先生的座駕，應該是楊先生一行出行，現在那些白人阿ir正在開路。”
。。
許多人覺得這一幕真的太威風了。
不過，那些市民都知道現在帝國集團董事長楊先生的在香江的能量，白人阿ir親自為他開路似乎顯得非常正常。
從樂活道出來，車隊經過紅綠燈的時候，因為有這些阿ir在前麵開路，陳震華和謝嚴等人不用沒有停下來。
一直都跟著前麵開路的阿ir。
相反，其他在等待紅綠燈的香江市民，路人，遊客，還有那些車輛看著這一幕，都在紛紛猜測這些車隊到底是誰？
有人得知正是帝國集團董事長楊先生出行的時候，許多市民除了羨慕就是羨慕，隱隱約約感覺現在華人在香江的地位似乎已經在白人之上。
他們也知道，在香江除了楊先生外，其他華人很難做到這一步。
車隊經過銅鑼灣進入到紅磡隧道。
一路非常暢通。
或許是因為這些白人阿ir提前乾擾下導致的。
本來楊銘還想低調一些，問題是，現在他的身份根本低調不了。
從紅磡隧道出來，那些記者還在開著車追著的時候，此時陳震華等人的車隊，在阿ir開路下，繼續北上。
香江市區這邊的公路還算是可以，全部都是水泥路還有瀝青路，還不是高速公路那種，坐起來也是比較舒服。
車隊一路經過油尖旺，深水埗，荃灣，屯門，元朗，此時離開北麵的鵬城越來越近了。
從淺水灣半山彆墅那邊，坐車來到這邊，表麵上距離不是很遠，也花了不少時間，這還是在那些阿ir開路的情況。
如果是正常開車，需要更多時間。
離開元朗，繼續北上。
此時外麵，就是很普通的泥土路了，一路上，楊銘坐在勞斯萊斯車上，他都感覺到這邊顛簸。
現在往外麵看出去，除了是山就是山。
這裡根本就沒有多少房子，更不用說高樓大廈。
七十年代末，除了元朗城區發展得還算是不錯外，其他地方，也是屬於郊區的郊區，和農村沒有什麼區彆。
阿珠，鐘楚虹，甚至李玉芳都是第一次來到這裡，看到這裡的時候，很懷疑這些地方到底是不是屬於香江的？
“peter，這裡還是香江嗎？”
“媽咪，這裡是新界偏北的地方了，再過去，應該就是香江和鵬城的羅胡口岸了。”
現在他們要經過的地方，正是羅胡口岸。
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