在楊銘坐著的國溙航空客機離開香江直飛燕京的時候。
香江的許多華資也在做準備北上燕京。
環球集團和亞洲海運董事長包裕剛先生和二女婿吳光振。
長茳實業集團董事長李加城先生。
新鴻基地產董事長郭得勝。
合和實業董事長胡應相。
恒隆集團董事長陳曾熙。
太昌地產集團董事長陳德泰。
新世界地產以及周汏福珠寶董事長鄭玉桐。
恒基地產董事長李昭基。
。。。
除了這些香江主要華資外。
像藿英棟這些，早已坐火車北上燕京。
因為現在九龍火車站有直達燕京的，比起以前要方便許多。
相比起去年，這些華資即使受到邀請，那也是偷偷摸摸。
今年不僅僅是藿英棟光明正大前往燕京，包裕剛等人都是光明正大前往。
還有嘉道理家族羅蘭士.嘉道理和米高.嘉道理，去年他們沒有受邀前往燕京，他們還是悄悄前往燕京，並且受到老先生的接見。
今年，他們受到老先生的邀請，米高.嘉道理和羅蘭士.嘉道理自然也是光明正大坐火車前往。
還有太古洋行的施懷雅先生也是坐火車北上。
也就是會德豐的大班約翰.馬凳沒有把這件事當回事，他現在精力放在發展海運上。
當這些人從香江九龍火車站，坐火車北上燕京。
需要將近三十個小時。
他們在路上，可以看現在國內的變化。
也就是說，他們需要一天多的時間才來到燕京。
。。。
楊銘和馬世民等人在燕京飯店的豪華餐廳吃完午飯。
回到房間。
對於接下來的安排。
楊繼榮夫婦來燕京，是參觀燕京各大景點的，包括去年楊銘參觀的景點。
這些方麵，燕京方麵已經提前安排有導遊帶楊繼榮夫婦參觀。
馬世民這些各大集團總經理，他們則是和燕京各大部門的負責人談這次投資的事。
投資涉及到的利益很多。
投資方式不一樣。
有獨資，有合資，也有類似胡應相等人提出那種bot投資方式。
楊銘來燕京之前，他和馬世民等人已經談過了。
有些投資適合獨資投資，有些適合合資，有些適合bot。
帝國集團旗下各大子公司的投資，基本上，都是屬於獨資投資的。
但是，像香江電燈公司在內地的投資，可以通過合資方式進行。
畢竟，國內的電力市場那麼大，帝國集團和香江電燈公司想完全獨吞，那也是不可能的。
還有關於高速公路方麵的投資，楊銘覺得可以獨資，也可以合資。
現在國內怕是都沒想到，像鵬城到羊城的高速公路會是那麼賺錢。
現在高速公路開通，國內汽車還不多的情況下，其實還沒有想象中那麼賺錢，等國內汽車行業發展起來，私家車多起來，那個時候，才真正是印鈔機。
至於bot這個投資方式。
楊銘是不太讚同的。
投資本身就是一種資本行為，如果都像胡應相那樣，先投資把成本賺回來，就把公司送給國家，其實，這會打擊資本進一步投資。