而一些奔看何雨柱錢來的，覺得他人傻錢多的，也找關係把自己調進采購科或者銷售科了，因為這兩個科室是有名的肥缺科室，跟廠裡虛報一點，中間的差價可全都是自己的了，要是再能狠狠心，再壓點價，那可是兩頭都有油水的……
也有一些剛進廠沒多久的大學生，知道何雨柱不差錢，而他弟弟何雨梁工程師就是何雨柱帶出來的之後，立馬愛國力爆表，有技術，愛鑽研的全都一股腦的申請調到技術科去。
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而生產一線的工人知道京車廠被國家轉賣給私人後想法也是千奇百怪，對這件事的態度也是褒貶不o
有支持的，也有反對的，不過大多數還是覺得跟自己關係不大，還一直覺得自己這是鐵飯碗，何雨柱沒有膽子能開除他們，也自然抱看混日子的態度，能過一天算一天
簽完合同之後，何雨柱就是停產大整頓!
從人員技術技能，到廠裡的資金流向，生產材料等我庫存等等等等，隻要是他看不順眼的全都要整改…0
當然，這件事不是何雨柱自己一個人就能辦到的，哪怕何雨柱再厲害，精神力在強大，空間中的器靈傀偶再智能也不能辦到所有的事情。
入廠之前，何雨柱就找到婁振華，求他幫自己成立一個專業的團隊來幫自己整改，而簽協議之前的一個月何雨柱也沒閒著，開著精神力，滿京車廠的四處亂晃，把自己通過精神力看到的狀況——記錄在一個本子上，回到家之後就寫寫畫畫的書寫著整改意見書。
被何雨柱命名為”找茬小組”的團隊很快就組建好了，何雨柱也和專業”找茬”人員做了溝通，並把寫好的整改意見和對廠子以後的規劃詳細的跟他們說了一遍。
得到”找茬”小組的全體認可後，京車廠這才進入大刀闊斧的改建改造整頓當中。
這一整改就是一個月的時間。
這一個月，京車廠進行了職業21技能大考核，工作態度積極認真，技術達不到何雨柱要求的，工資降到相應的等級上，什麼時候技術達到了，什麼時候升上來。
而沒技術也沒積極性的，自然被清理出廠。
而廠裡的除了技術科以外，全體人員也都進行了相應的技術考核和心裡側寫。
而心裡側寫是由何雨柱親自判卷檢測的，所選出來的人，基本上也都是附和何雨柱心裡要求的，不合適的，何雨柱全都放到一邊pass掉了。
其中，一些投機取巧，弄虛作假之徒基本上被何雨柱一網打儘的全都剔除出來。
隨後，何雨柱帶著自己篩選出來的廠領導名單找到大領導，要求大領導把名單上邊的全部人員進行調離
技術工人這邊考核結束後，能調離的調離，不能調離的何雨柱安排人員進行勸退……
但在對於一些上了年紀的退休職工調查當中何雨柱覺得自己真的是發現寶藏了!
這時期，工廠上班的工人還有看鐵飯碗，大鍋飯的想法，而工作和工位是可以讓自己的後輩子女繼承的，俗稱叫做”接班”。
而京車廠不少年輕職工就是這樣”接班”接進來的。
他們的父輩很多都是乾了二三十年的老技術工人，經驗豐富，手上的手藝也不錯，除了個彆的年紀大了真的乾不動了或者身體真的病了傷了以外，其餘大部分身體都是沒有一點問題的!
有的身體素質比廠裡的年輕人還要好!
何雨柱上門一一拜訪，了解家裡的實際情況後，對身體可以，也願意回來的老工人們進行了返聘!
還給這幫老工人起了一個好聽又好記的名字，技術顧問!
等這幫老工人返聘回廠後，廠裡一下子就熱鬨了!
現在廠裡的技術工人不是這幫老人的子女，就是老人們的徒子徒孫，但凡沒順著老工人意思的，他們可沒有一個手下留情的，不是打就是罵，這邊剛歲數小的還不敢還嘴…
有了這幫對京車廠有著身後情感的老人在，職工們就是有再大的意見也鬨不起來，因為何雨柱在聘任這些老人時，就已經跟他們保證，先用兩個月的時間磨煉廠裡技術工人的專業技術。
半年之內拿出一款世界領先的發動機出來。
之後的半年，全場要圍繞看這款發動機設計製造出一款全新的汽車出來，要給上邊叫上一份滿意的答
何雨柱不愧是穿越過來的，深知這些雞湯對於那個時代過來的老工人是最有效的!
稍微畫畫大餅，給點不值錢的榮譽，就能讓這群人嗷嗷叫的往上衝，熱情一點都不輸於年輕人。
有了這幫老工人做比較，他們的後輩自然是任打任罵，任勞任怨的被何雨柱當成”牲口”來使喚。
不過何雨柱也還算講良心，工人當牲口使，工資自然要給的足足的!
發動機研究出來之前，磨煉技術的時候，何雨柱給每個人開的工資是之前相應技術等級的一點五倍。
並且何雨柱還承諾，隻要發動機研發出來，全廠漲工資，最低也是之前工資的兩倍。
就這樣，京車廠在何雨柱這一手蘿卜，一手大棒的治理下，隻用了一個月多一點的時間就把整個京車廠整改完畢了。
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