時間飛速流逝，在無數大秦百姓的期待之中，大秦鹹陽洛陽鐵路第一期工程，終於建設完成。
雖然隻有六十裡路，而且為了加快進度，一期工程隻建設了單線，但是由於是第一次施工的原因，依舊動用了足足十萬的施工人員。
所耗費的資金，更是直接突破了一千五百萬錢。
即便是在商業發展飛快，收入不斷增長的大秦，一千五百萬錢，對於大部分人來說，依舊是一筆望塵莫及的天文數字。
一裡地超過二十萬錢的造價，也讓許多原本對鐵路就將信將疑之人，再次有了充分的反對理由。
這鐵路，就算是真的像宣傳那樣，比起水泥直道強出數倍百倍，可這嚇死人的造價，也讓短期內回本直接成為了鏡花水月。
在很多人看來，鐵路想要回本，根本不可能。
若是按照報紙上所說，要將鐵路修遍整個大秦，其他不用說，大秦國庫先行就要破產了。
鐵路並不是不好，而是不適合目前的大秦的說法，很快就得到了不少人的認同。
尤其是在已經有南北兩條大運河的情況下，是否還需要立刻修建鐵路，鐵路是否會拖累大秦的發展，很快就成為了爭執的焦點。
許多原本對鐵路信心十足的商人們，也開始觀望了起來。
畢竟如今大秦的商機不少，並不一定非要死盯著這鐵路。
其中還包含了不少朝臣和地方官員。
即便是嬴政，在得知造價之後，都忍不住倒抽了一口冷氣。
得虧是現如今大秦商稅比起之前翻了數十倍，否則換成幾年前，就這六十裡的鐵路，都足以燒掉大秦國庫一年的收入了。
這哪裡是鐵路，分明是用金子砸出來的黃金路啊。
這鐵路，完全就是一吞金獸啊！
“父皇，這一次的一千萬錢，不隻是鐵路，還包含了相應的配套工廠，以及第一輛蒸汽機車的造價，因此看上去極其龐大。”
“隻要這次蒸汽機車試運行順利完成，後續的費用就會大大減少，完全可以壓縮一半。”
嬴羽也隻能無奈的解釋道。
萬事開頭難，尤其是鐵路這樣浩大的工程，光是研發和測試費用，就足足去掉了數百萬錢。
需要嚴格保密，需要自行生產的配套部件工坊，也是一筆不小的開銷。
不過這些都是一次的投入，可以長期使用，後續生產數量越多，平攤之後的成本也就越低。
這也是許多產品一開始價格高的飛起，一旦研發成本收回之後，就開始大幅度降價衝量的根本原因。
“希望如此吧，最近這段時間，朝臣們可沒少為了預算的事情爭吵。”
嬴政擺了擺手道。
按照嬴羽定下的新條例，大秦所有項目，都要先提出預算計劃，在朝堂之上得到通過之後，才能拿到款項，進入正式施工環節。
而如今正是新一年預算申請的日子，朝廷各部門和地方各州郡，為了讓自己的項目能通過，可都是費儘了心機。
為了避免本來就比較緊張的資金被鐵路鯨吞，最近一段時間，關於鐵路耗費過大，勞民傷財的奏折越來越多，讓嬴政也是有點煩躁起來。
因為這群人表麵措辭都是為了大秦著想，嬴政也不好直接駁回去。
“沒問題，火車不比汽車，一輛火車足以輕鬆搭載上千人，不隻是這些心有疑慮的官員，有興趣的大秦百姓，也可以開放部分名額。”