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第706章 石油危機的衝擊與解決方案(1 / 2)

港府也立刻召開緊急會議,商討如何應對此事,但沒油就是沒油,發達國家也應對不了,更何況區區一個香港城市了;

港督府內部,麥理浩聽到手下的描述後,立刻道:“你說什麼?美孚要將在香港的油料運回美國?”

布政使羅弼時點頭道:“是的,美孚香港公司的大班告訴我,在香港的油料都需要運回美國本土。”

“這不行,油料要是去美國,我們香港的油料該怎麼辦?”麥理浩連忙否決道。

美孚是香港最大的駐港石油公司,在香港並沒有什麼石油或者衍生品生產產業,但卻有著一個小型油庫;

早年,在20世紀初,香港是美孚在亞洲的重要油庫基地,在電燈還沒有普及之前,香港、內地多數省份乃至於亞洲部分國家的煤油、汽油、柴油、潤滑油等等,都是儲放在香港的;

時間進入50年代以後,內地市場對海外能源企業封閉,加上東南亞各國也開始有了自己的油氣資源與儲存設施,香港油庫的重要性自然降低了,但之前的設施還在,因此還是有著不少儲備的,被美孚用於一個中轉儲存基地。

以前香港政府也沒在意這個,反正一直以來香港也不缺油,即使缺,憑借著香港那麼多海運公司,隨便一艘船就夠香港用很久了,但想不到,一場全球性的石油危機卻突然打的所有人一個措手不及。

布政使羅弼時有些為難的說道:“總督先生,我們沒有權利乾涉美孚石油,先不說它是一家多麼龐大的跨國集團,就算是普通企業,如果我們用行政命令,那就破壞了香港的‘市場自由’原則了。”

“.”麥理浩頓時覺得有些頭疼;

“市場自由”是香港政府一直鼓吹的經濟管理模式,這裡麵有兩個好處,第一就是節省了政府的精力,避免參與進去各家財團之間的鬥爭,特彆是英資華資的交鋒還涉及ZZ因素,港府還是抽身不管的好;第二就是以這個為核心賣點,來吸引海外資金,同時也避免英國政府對於港府的過度乾預。

現在香港內部缺油,但也不能因為這個就打破自己立下幾十年的規矩,畢竟,你不能在需要的時候,就不遵守自己的製定的原則了。

這時,另外一名鬼佬官員問道:“能否與美孚的人協商一下,至少留一部分在香港吧?價格方麵都好說。”

現在各類燃油已經不是多少錢的問題,而是有錢可能也買不到,所以無論多貴,也得買,要不然,整個社會就可能會因為沒有燃油而停擺,那造成的損失,會大到無法統計。

羅弼時搖頭道:“我已經跟他說過了,但這件事是美孚總公司的命令,他也沒權利反對,除非我們去美國找他們總部的人,但各位也知道,這是不可能的。”

其他官員頓時沉默了;

港督、布政使、香港的一些官員,在香港這份地上權利的確很大,但出了香港,在亞洲其他地方,就沒什麼用了,要是去了美國,一個普通小公司都不會鳥他們,而美孚集團可是全球最頂級的石油集團,就算是美國總統,也得給三分麵子,他們這些香港官員又算的了什麼。

麥理浩又問道:“那殼牌、加德士這些公司呢?”

羅弼時回道:“他們手上也有一些成品油,但數量非常少,香港的油庫也就美孚一家,其他燃油公司,也都是有一個小地庫罷了,這些油,一般也隻能夠香港市場使用一兩個月的;

而且如今太多的人搶油,就算是一些公司,也都試圖囤油,這必然導致香港內部的油料儲備很快見底,我估計,半個月的時間都不一定撐的到。”

任何商品,都害怕囤積,如同銀行被擠兌一樣;

市場供應沒問題的時候,所有人都是有需要的時候再去買,不可能花費自己的空間來囤積某個商品,特彆是易燃品,誰也不願意承擔風險;

可一旦有趨勢表明一款產品會缺貨,且本身還是非常重要的油料,那必然會讓很多人即使短時間內不缺,也想著先囤一點,避免以後買不到;

當大家都這麼想的時候,那就完蛋了,彆說燃油,就是超市裡麵的各種吃的,也經不住這樣的搶購。

一名年老的官員皺眉道:“對,10年前,香港缺水的時候,也出現過類似情況,很多人都是拚命的囤積水,導致港府的供應根本跟不上;

如果不是長興集團動用了大量船隻從內地、灣灣取水,不然那一次的問題,會更嚴重。”

“長興集團?”麥理浩想了想,道:“楊文東在歐美都有自己的產業,或許,他那邊有一些我們不知道的渠道,可以買來油類?你們覺得可能嗎?”

對比於在海外將生意做的很成功的本土財團,本地政府在海外的關係,是不一定比的過的。

羅弼時回道:“或許有可能,要不,我去詢問一下。”

“行,去問問吧,不行也沒什麼損失。”麥理浩點頭說道。

眼下也隻能死馬當活馬醫了,他其實也知道,彆說香港,就算是英國本土,也開始缺油了;

中東出手在先,造成全球30%傷害,但後續各路資本囤積油料,直接造成了全球性的能源供應緊張,但這也是沒辦法的事情,畢竟資本主義社會,講的就是“自由”,人家就是要買油,你憑什麼阻止人家?

石油危機爆發的一周之後,楊文東也在康樂大廈的頂層,翻閱著各方送來的資料。

“這石油危機,對我們的影響也是真不小。”楊文東看完後,皺眉道:“我們這邊暫時倒是不缺油料與原材料,可其他各類的供應商都買不到貨,甚至買不到油,真的是大受影響啊。”

身為香港最大的製造業集團,楊文東固然想打造全產業鏈,但也並非指全部自己持有,而是選擇性的扶持各類供應商,一起打造上下遊,形成利益同盟;


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