“有什麼是你們有，而特斯拉沒有？”
威爾森嘴角帶笑，緊皺的眉頭漸漸舒展，他隱約猜到陸良的意圖。
心裡難掩得意，陸良主動提出，那距離撅起屁股，成為自己人也就不遠。
陸良指著鼻尖，輕笑道：“有我，還不夠嗎？”
馬斯克一直想幫人類移民火星，不得不說，這個大餅畫的非常專業。
因為企業畫餅很講究技巧，最好存在完成的可能，但非常難完成，一旦完成就有豐厚到難以想象的回報。
移民火星，就是科技型企業所能畫出來的究極大餅，而他現在也正在一步步往這個方向前進。
陸良能拿得出手，隻有他自己，而且拿出他自己當籌碼也足夠了。
熊貓、蔚來、滴滴，都是強而有力的作證，無一例外都大獲成功。
天星汽車，是他引以為傲的事業，也是他費儘心思的主體企業。
他可以很自信的說，隻要天星汽車赴美上市，市值絕對超越特斯拉。
“卡蒙，或許你覺得我在自吹自擂，但一年前，我發起過規模3000億的公募……”
陸良話說一半，威爾森笑著，擺手打斷：“不，我相信你有這個實力。我們還是談談該怎麼合作吧。”
“天星汽車估值162億美元。”陸良說道。
去年年底他們才以90億美元進行融資，但此一時彼一時，現在理應溢價80%。
“高了，但這個可以商量。”威爾森思索良久，看向陸良，示意他繼續說。
“隻要摩根大通加入，我們將計劃三年內上市。”陸良眼底閃過一絲笑意。
所有資產管理者都有一個想法，就是不虧，隻有在不虧的基礎上，才能小賺，大賺。
但怎麼才能不虧？隻有兩頭壓，並有個專業的金融術語叫做風險對衝。
假設陸良是個非常專業的金融人，他在做空特斯拉之餘，也會選擇做多。
假設可用資金100萬，做空特斯拉60萬，就會拿出30萬做多，預留10萬備用。
這個比例並非固定，而是跟著市場情緒與行情判斷，時刻準備做出改變。
“我們要一個監管的席位。”威爾森想了想，他不甘隻作為普通股東。
他是特斯拉小摩代表的非執行董事，陸良想讓他們一視同仁，就必須給出同等的待遇。
陸良眉頭緊鎖，佯裝猶豫：“卡蒙，你知道嗎？天星汽車至今還沒有設立董事會。”
沒等威爾森回應，他頓了頓說：“但為了讓你們加入，我願意破例一次。”
威爾森上揚的嘴角，比AK都難壓，深呼吸平複心情：“如果三年上市不了呢？”
“可能呢？”陸良反問。
上市其他企業或許是個終極目標，但對他來說，易如反掌。
威爾森步步緊逼：“概率很小，但不是沒有可能，難道讓我們白等你三年？”
他最近在看東方的《西遊記》，剛好看到了唐僧忽悠孫悟空戴帽子。
條件存在的意義，雖然是為了限製，但大多時候都是作為威懾、服從的存在。
就像猴子，為什麼戴帽子後，總想一棒子敲死唐僧，明明隻要服從，就不會念經。
因為那是一種侮辱，但是他最後還是接受，彼時彼刻，宛如此時此刻。
他也希望陸良接受。
“三年，年息5%。”陸良冷聲道。
“正常不是8%。”威爾森笑著問。
沒等陸良回應，他趕忙陪笑說道：“那就5%吧。”
他知道陸良已經明白了他的意圖，並且他還接受了。
隻要接受就好，一下子不能給他施加太多壓力，不然容易一拍兩散。
就像路亞，釣到大魚，一緊一鬆，還要溜，拉鋸戰動輒要一兩個小時。
魚都尚且如此，何況是人。
威爾森及團隊成員，在魔都待了兩天。
第一天，支付天星私募持有特斯拉的620萬股，以每股1200美元達成轉讓，共計74.4億美元。
第二天，以162億美元估值，豪擲32.4億美元，入股天星汽車，持股20%，成為僅次於陸良的第二大股東兼首位非執行董事。