經過本輪融資，陸良持有天星汽車的股權降至46.08%，小摩持有20%股權排在第二位，緊隨其後就是滴滴、金沙江、紅杉、高甄、京東等機構。
消息一經公布，業內嘩然。
天星汽車以162億美元估值融資，說明陸良的個人財富再次暴漲。
今年還有八個月，前十守門員的名頭，肯定摘除，就是不知道能到哪個層次。
與此同時，還有小道消息傳出，陸良清倉特斯拉，一點底倉都沒留，一股都不剩。
跟之前減持公共不同，減持隻是代表暫時性調整倉位，未來說不定還會增持。
但清倉，就代表，陸良對特斯拉的未來，不抱有任何希望。
業內眾說紛紜，有人說，陸良單押天星汽車，是個賭徒。也有人說，陸良在故意打壓特斯拉，不是個合格的基金管理者。
也有人懷疑，這則消息的真實性。
上個月，減持公告發布之前，天星私募基金持有特斯拉股票，占流通股5.08%。
怎麼可能這麼短的時間內，清倉股票，肯定是彆有用心之人，放出來的利空消息。
京城下午四點，美股開始盤前交易，特斯拉股價大跌，瞬間擊穿1000美元防線。
消息真假，散戶還在揣測，但大機構已經提前收到消息，天星清倉，小摩接盤。
這不是個好消息，因為籌碼更集中，小摩持有特斯拉流通股應該已經超20%。
籌碼高度集中在主力手裡，那麼以後漲跌都是他說了算，彆人也彆玩了。
威爾森被突如其來的消息傳播，打了個措手不及，忍不住看向陸良。
陸良聳聳肩，笑著說：“一家偉大且優秀的企業需要具備市場競爭力，市場抗壓能力，而不是被一味地的推上神壇，卡蒙，我是在幫你做刪選。”
威爾森話到嘴邊，又咽了回去，歎息道：“下不為例，起碼先跟我打聲招呼。”
特斯拉增持後，持有流通股達到21.25%，天星入股後，持有20%股權。
手心手背都是肉，何況他跟陸良正處於蜜月期，很難說出什麼狠話。
“知道了。”陸良嗯了一聲，嘴角微微勾起，露出若有若無的笑意。
他還沒有做好決定，打算再拖三年，先看看老馬的結果，再做出選擇。
雖然牆頭草容易兩邊都得罪，但他已經不算是雜草，是兩邊都需要拉攏的對象。
天星汽車也未必要上市，付出的代價，無非是32.4億美元加4.86億美元的利息。
32.4億美元，年息5%，這筆錢，就算拿去買美債，也虧不了多少錢。
不多時，摩根大通銀行對外公告，增持620萬股特斯拉的股票。
消息一經傳出，美股震蕩，這則消息，也證實了坊間傳聞。
陸良清倉特斯拉，接盤者是摩根大通。
特斯拉的盤前交易，稍稍回調了一些，但還是沒能重返1000美元。
畢竟陸良的實力有目共睹，反觀小摩一直都是特斯拉的第一流通大股東。
小摩選擇接盤陸良的籌碼，也被一眾媒體分析成，救市措施。
620萬股一旦全部流向二級市場，不說天崩地裂，但也是石破天驚。
華爾街三大評級機構，普爾、穆迪、惠譽紛紛下調特斯拉的評級，從3A強烈買入，變成1A建議買入。
陸良清倉特斯拉的消息，還在持續發酵，威爾森也因此不能在魔都久留。
臨彆之際，他跟陸良小聲說：“下半年少出國門，如果非出不可，最好提前聯係我。”
“下半年？”陸良眉頭緊鎖，下半年就是從七月開始，正是老美加征關稅的時間。
讓他少出國門，是什麼意思，難不成法國阿爾斯通事件要重演？
威爾森點頭默認：“我乾涉不了，但我不希望你成為那隻出頭鳥。”
“多謝，珍重。”
陸良第一次主動擁抱威爾森，保持關係，看來還是有點用。
起碼讓他知道，法國阿爾斯通事件，將會在國內上演。
讓他避免成為主角，就是不知道誰會是‘幸運兒’。
“你也是。”
威爾森走了，留下了共計106.8億美元的資金。
今晚也沒了，明天開始正常更新，爭取補上這兩天的章節