“小馬丁先生，一切都可以商量，還請以我們北美航空業整體大局為重，現在歐陸方麵的空客已經對於我們在民用航空方麵形成了巨大的壓力，如果我們不采取行動的話，等到十年後他們的交付空客a300完成，世界民用航空就到處都是空客的飛機了。”波音黑格爾副總裁大義凜然的說道，將自己拔高到了航空業拯救者的高度。
“黑格爾先生，如果你覺得我們很重要，那麼最好的結果就是每一家都拿著百分之二十五的股份，我們洛克希德不是拿不出這份投資資金來，除此之外，我不認為有什麼特殊的原因需要考慮從而影響股份的歸屬，對於波音和道格拉斯的售後體係，我們可以在成立聯合民用航空公司後，對這個售後體係進行合理的收購，這樣波音和道格拉斯的利益不會受到絲毫的損害，我們將會擁有這個星球最強的售後服務體係和研發體係，對於我們的民用航空發展大業來說，這才是最為合理的方式。”小馬丁副總裁毫不客氣的反擊道。
“隻有我們的利益高度一致，我們的行動才會協調統一，我認為這才是我們北美航空工業最好的聯合方式，這樣聯合起來後，我們每一家都對生產線進行更新改造，按照現在的生產線情況，更新設備需要的投入估計連20億美刀都用不了，而這個生產線改造，我們洛克希德願意自己承擔，我想麥克唐納公司也不會有異議吧。”小馬丁副總裁說道。
麥克唐納蒂姆副總裁聽小馬丁副總裁這樣一說，眼神一閃，趕緊附和道，“我們麥克唐納公司完全同意小馬丁先生的提議。我們認為這個提議相當公平，而且對於調動整個航空業的技術力量來同空客進行對抗是非常有利的。我們必須在利益一致的條件下再一致行動，否則麥克唐納付出了很多卻沒有什麼收益，麥克唐納的股東們也不會同意這樣的方案。”
這兩家你一言我一語，立刻把波音和道格拉斯事前商量好的策略打破，威廉姆斯馬丁內茲副總裁見勢不對，連忙站出來，“小馬丁先生和蒂姆先生，兩位請先冷靜冷靜，我們先討論聯合的事情，等到這個事情塵埃落定後，再來討論股份的分配，這樣一件事一件事的來，免得互相拉扯很難商議出來一個結果。”
“馬丁內茲先生，這就是一個事情，我們先落實了股份，再來討論聯合的模式，那麼事情就非常好開展了。”小馬丁副總裁沒有理威廉姆斯馬丁內茲副總裁的和稀泥和緩兵之計，這種事情，絕對沒有說在股份都不談的情況下把合作談下來。
四方的和談不歡而散。
當然，這也同麥克唐納公司和洛克希德公司事先對於這個事情一無所知，被波音和道格拉斯打了一個措手不及的緣故。
但是，經過了雙方的彙報董事會後，倆家公司的董事會基本上也同意了小馬丁副總裁和蒂姆副總裁的意見，那就是股份的問題沒有什麼好談的，就是四家平分，否則在後續的生產、分紅等方麵，公司都會有很大的損失，沒有合理的股份，未來怎麼保障每家公司的生產線產能分配這些是公平公正的，現在的4家同一股份比重，那麼投票的時候就沒有哪家公司可以一手遮天，對於保障大家的利益來說，這才是理想的結構。
相比之下，東大和歐陸的合作進展要順利很多，很快雙方就把羅伯特總裁和陳漢源總經理的意向變成了厚厚的合同和合作協議，東大方麵的數支基建大軍集結，帶著設備分散乘坐十多艘幾萬噸巨輪直奔歐陸方麵，他們要在對方製定的土地上開展土木工程建設。
與此同時，從全國各個大專以上工業院校選拔出來的超過十萬大三以上的學生，大部分是進入燕都航空工業開始跟師學徒，少部分數千）要去歐陸方麵，跟著歐陸航空產業鏈上的工廠學習對方的工程製造經驗。
舉國體製的優勢在這種情況下體現得淋漓儘致，大規模的選拔和調動有序快速，哪怕中間小有波折，比如有心人聽到了這場航空業盛宴後有些小動作把自己人塞進來，但是沒有什麼人可以阻擋這個大趨勢。
東大和歐陸開始大張旗鼓進行航空工業基礎建設。
而在北美方麵，這四家航空巨頭經過了一番討價還價後，道格拉斯和麥克唐納倆家居然在背後股東的推動下合並了！
這樣一來，北美四巨頭變成了三巨頭！
原本是希望坐穩龍頭的波音公司沒有想到局勢竟然演變成為這樣！
他們同洛克希德沒有合並的可能，倒是讓洛克希德在麥克唐納和道格拉斯合並的情勢逼迫下也找到了盟友，同二線的諾斯羅普公司進行了合並成為洛克希德.諾普公司，繼續增強了自己的實力以免被波音合並。
這同主世界時空中的演變基本上一致，但是在時間上提前了很多。
這樣一番變化下來，讓世界航空業都有些目不暇接，經過了重新洗牌後，現在是實力方麵，新成立的麥道公司反而躍升為第一！洛克希德.馬丁和波音公司現在不相上下，竹籃打水一場空的波音繼續自己的，波音公司不得不自己獨自推進波音727三發窄體式噴氣客機計劃。
而麥道公司在推進dc9的研發，受到空客a300啟發的他們選擇了雙發結構，裝備仍然選擇在研的普惠jt8d渦扇發動機，而三發的dc10客機則進入預研狀態，他們要觀望一下波音的727進展後才決定是否真正上馬。
波音和麥道在這方麵決定同羅羅公司劃清界限，堅定走北美優先的技術路線。
然而從頭開始的洛克希德.諾普公司權衡利弊後，決定跟隨波音的727選擇三發架構，但是發動機方麵出人意料的要同羅羅公司合作，準備采用羅羅公司同東大在研的rb211三轉子渦扇發動機！不過超級星座的名字不用了，他們決定為這款全新的客機取名叫做1011三星客機。
(本章完)
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