眾所周知，鐵路是陸地運輸的核心命脈。
想當年，清朝的落後愚昧和喪權辱國讓無數人瞠目結舌。】
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“搞什麼？搞什麼？又來，怎麼凡事都要帶上我大清？”乾隆帝暴躁的說道。
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“因為你們是最垃圾的！還搞什麼？”朱元璋看到乾隆帝的畫麵之後，就冷哼了一聲。
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“扯淡，這不前麵還說那國府比我大...”
乾隆下意識的就回了一句，但話說到一半就趕緊停了下來！此刻他的表情，十分的精彩！
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“垃圾就是垃圾！”
“你承認你滿清是垃圾了？”
“嘿，還真少見，你這次怎麼不自戀了？”
各種嘲諷紛至遝來，乾隆帝臉色脹得通紅，然後一口氣又暈倒了！
雍正朝，雍正一巴掌甩在弘曆臉上，道：“你就不能閉嘴安靜一些，爭也沒用，爭也爭不過！爭這些乾什麼？”
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【華夏的第一條鐵路，名叫淞滬鐵路，是在1876年時，陰雞痢的怡和洋行在未經清廷的同意之下，修建了從魔都閘北吳淞口的鐵路。
因為這是對一個國家主權的嚴重踐踏，所以遭到了無數百姓的反對，清廷就和陰雞痢交涉之後，用了28.5萬兩銀子贖回了鐵路所有權，然後就把它拆了。
1897年，時隔20年後，清廷又在這裡自己建了起來。
而由清廷自己主持建設的第一條鐵路則是在公元1881年完工的唐胥鐵路，全長隻有9.7公裡。
說起來，這條鐵路的修建那還真是讓人又生氣又好笑。
當初洋務派的人在唐山開平搞了個礦務局挖煤，但是用的是馬拉車運輸。
他們認為這樣的效率太低了，想要建鐵路。
但是保守派卻覺得這樣會破壞風水，震動皇陵！
然後，清廷就隻允許修建快車馬路，也就是還是馬拉車，但是車子是放在鐵軌上跑的這種，相對來說效率高了一點。
最後，經過大漢奸李鴻章的一番據理力爭之後，清廷同意了修建鐵路。
但彆以為幺蛾子的事情這就完了，鐵路是修好了，但是清廷不許使用蒸汽機車頭，還是用馬拉火車，被當時人戲稱為：“馬拉鐵路”
直到第二年，陰雞痢工程師克勞德·威廉·金達改裝出了清朝第一台蒸汽機，這才給這馬拉火車換上了機車頭。】
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“這是一群什麼樣的蠢豬啊？建奴死垃圾，毀我華夏文明，自己不知道學習，看到好東西還不學，什麼狗一樣的東西？馬拉火車？當真是一群野豬頭！怎麼不用遼東野豬拉火車？”
嘉靖帝怒罵道。
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“這都什麼玩意啊？都被人按在地上摩擦幾十年了，還是這麼的蠢！這還是人嗎？馬拉火車，嗬嗬！”
明武宗朱厚照也是極儘嘲諷道。
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“這建奴當真蠢到無可救藥！”
“真是讓人難以置信，人，可以蠢到如此地步！”
“之前說他們被紅毛按著頭摩擦寧肯跪著，也不敢血拚是擔心調動滿城軍隊之後遭到漢人起義，這也就罷了！這用馬拉火車是個什麼豬一樣的想法？”、
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一時間，清朝皇帝們一個個的全都氣得牙癢，但也隻敢一句可惡，一句混賬，至於狡辯，那是不敢了，因為那樣隻能招來更大的嘲諷。
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【而華夏第一條自主設計的鐵路，則是京張鐵路。
乃是在公元1905年之時，清廷為了抵禦列強進一步吞食華北的路權，想要加強防務，所以計劃修建的一條從京城豐台到河北張家口的鐵路。
因為路線要經過居庸關，八達嶺等地，所以難度很大，當時列強都嘲諷清朝說能修這樣鐵路的工程師還沒出生。
曾去阿美留學歸來的工程師詹天佑毅然接下了這個任務。
受限於當時的清朝的實力，什麼打隧道什麼的，都很難的，所以詹天佑創新了一種人字形路線，來減緩爬坡的角度，避免修隧道的問題。
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最終，這條路被詹天佑給修成功了！
這條鐵路的建成具有十分重大的意義，因為它從設計，勘探，施工，全流程都是由華夏人自主完成的，打破列強的技術封鎖。】
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“哼，不管怎麼說，這條鐵路也是我大清修的，你們再罵？”剛剛氣炸了的乾隆帝仿佛又找到了一點自信。
“你這個狗東西，還真是不愧是自戀狂，但凡能找到一點能裝逼的理由，就要來裝一番。關鍵是，這跟你建奴有什麼關係！就是因為你建奴竊取我華夏江山，想要壓製我漢人，才導致我華夏的文明係統性倒退，你還有臉了？而且這工程師一看就是我漢人，你建奴，也就隻會建馬拉火車！”
嘉靖帝又一次冒泡了。
乾隆帝看到後，頓時再次被氣暈了過去！
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【到新華夏時期，第一條鐵路則是成渝鐵路，乃是從公元1950年開始修建的成都到重慶的鐵路，全長505公裡。
當時我們一窮二白，缺少技術，缺少工程機械，但是無數的官兵，工人還是充分發揮智慧和能動性以及堅韌不拔的品質，手挖隧道，肩挑建材，硬是把這條鐵路給建成了。
再往後，隨著我們幾十年的發展，鐵路網逐漸的遍布了全國。
再到新時期，隨著時代和技術的發展，老鐵路的平均百公裡的時速已經無法滿足現代生產運輸的需求了。
於是，我們啟動了高鐵計劃。要將全部的鐵路替換成時速更高，更加穩定的高速鐵路。
時至今日，公元2025年，我華夏高鐵總裡程已經超過了4.5萬公裡，“八橫八縱”的網絡，貫穿了整個華夏，促進了華夏全地區之間的順暢的交通交流運輸。
我們的總裡程已經占到全世界高鐵的七成，並且實現了各大核心技術的全麵自主研發，生產，其水平均達到了世界領先的水平。
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其中最長的高鐵線路為京廣線，乃是從北京直達廣州！
其全長2298公裡，貫穿京城，河南北，湖南北，廣東六省，其全線設計時速350公裡，從京城到廣州僅需8小時。】
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“嘩！一個時辰，接近一千八百裡的速度，這要是我大秦有這樣的高鐵，那什麼再也不用擔心百越，匈奴問題，我大秦能夠管控的疆域將會無限擴大啊！”
秦始皇雙眼冒出了光芒。
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